Цитата:
Сообщение от tselz
у меня 170, дизель. не заметил, как умерли оба внутренних шруса. меняю на "лебро". правый 24906, левый 24919. почти одновременно, пыльники померли. Ступичные оба менял на 150 на СКФ, почти одновременно родные рычаги 2 или 3й раз, сайленты подрамника тоже. а так, все норм.
|
Да, за пыльниками следить надо. Есть такая фигня. Но у меня основной пробег по трассам, особо нигде не лазаю, так что тьфу три раза пока что. Хотя дороги на работе отсутствуют. Грязь и пылища.