Также хотел сделать полный апгрейд осенью (пробег 160 т.км). Нижняя опора двигателя еще осенью стоила около 7 т.р. (оригинал), пока исправная наверное нет смысла менять. А задние сайлентблоки подрамника подходят от Кашкая, и передние сайлентблоки сказали нет смысла менять (не было трещин) так как на них нет нагрузки. Все болты подрамника открутились, не менялись. Втулки стабилизатора если плотно сидят, нет смысла менять. Все со слов гаражного мастера, ранее работавшего у дилера Ниссан.
