Проблема с вариатором. Ремонт. Замена. - Страница 11 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Grey Dynamiq · 20.02.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от VADIM_K

Эта фигня была в разъёмах варика

С разъемами то же беда. Как с селектором или с мотором стеклоочистителя.

бабай · 21.02.2010, 00:10

все очевидно! у колеоса термометр показывает только до -30! значит эксплуатировать машину, если -30 и ниже нельзя... варик дохнет..
надо наклейку вешать на козырек "Эксплуатировать до -30"

ak74 · 21.02.2010, 00:19

Цитата:

Сообщение от бабай

все очевидно! у колеоса термометр показывает только до -30! значит эксплуатировать машину, если -30 и ниже нельзя... варик дохнет..
надо наклейку вешать на козырек "Эксплуатировать до -30"

Ага... А расход топлива больше 30 л. на сотню... Так что теперь, гашетку не давить?

И кто такую машину в России будет покупать?!

GERR · 21.02.2010, 00:30

Цитата:

Сообщение от VADIM_K

Нашли причину в разъёмах

А где именно эти разъёмы ?

ЕЖИК · 21.02.2010, 00:47

Похоже там же,где и стружка

VADIM_K · 21.02.2010, 00:47

Сказали что они от ЭБУ а где раположены не спросил.

ALEX 47 · 21.02.2010, 14:37

Цитата:

Сообщение от бабай

все очевидно! у колеоса термометр показывает только до -30! значит эксплуатировать машину, если -30 и ниже нельзя... варик дохнет..
надо наклейку вешать на козырек "Эксплуатировать до -30"

Дохнет не только варик, у меня МКПП, и как только на улице ниже -15, при резком разгоне появляется скрежет. Когда теплее - всё тихо ( об этом тоже уже писали).
Ехать к ОД бесполезно, так-как после небольшого пробега (т.е. прогрева), шум пропадает.
Думаю, что смазка в ШРУСе не соответствует нашим зимним температурам, как и масло в вариаторе.

Не по теме...

Grey Dynamiq · 21.02.2010, 17:16

Еще раз просмотрел техноту по варику. В отличие от датчика температуры воздуха, датчик температуры масла варика откалиброван по крайней мере от минус 40 С или F, где они оказывается равны в цифровом выражении то же. Надеюсь, что и масло необходимыми свойствами обладает, если только не залито вообще что-то другое.
Основных разъемов по крайней мере 2, если не считать проводов от датчиков. На ЭБУ вариатора и на самом корпусе варика.

FISHVRN · 21.02.2010, 21:03

Дим. я повторяю вопрос.
Почему для нашей коробки нет ТО и вообще ничего не делают,
а на Х-Трейле- 60 т.км,
Аут- 45 т.км.
и прибор существует для этого.
Где он у нас?

добавлено через 26 секунд
Коробки то одинаковые

Grey Dynamiq · 21.02.2010, 21:15

Цитата:

Сообщение от FISHVRN

Дим. я повторяю вопрос.

Если ты меня спрашиваешь, то я то же этого не понимаю, почему. Даже в техноте указано о датчике состояния масла, который измеряет ресурс масла на 210 тык. Т.е. замена масла только после этого. Видимо Рено так уверены в своем масле Ельф Матик. Но в варике не одно только масло. Я то же считаю, что проверку варику необходимо делать уж если не на каждом ТО, так хоть через 30 тык. И не просто КЛИПом потыкать, а слить часть масла и посмотреть его состояние.
Вот про разъемы нарыл на форуме Доджа Калибера. Только ЭБУ у нас совсем в другом месте.

FISHVRN · 21.02.2010, 21:27

Я вопрос не тебе задаю, а скорее себе. теперь его задам на сервисе. Особенно про прибор проверки.
и вопрос срока эксплуатации масла никак не связан с работой коробки. Датчик - готов работать 210 т.км, а коробка?

добавлено через 1 минуту
буду после праздников "терроризировать" сервис (прости Миша)!

WildMan · 21.02.2010, 23:10

Вот фото той самой стружки на магнитах крышки поддона вариатора (слава Богу, не моего):

GERR · 21.02.2010, 23:25

Не по теме...

showman · 22.02.2010, 20:56

Цитата:

Вот этого не знаю. Эта фигня была в разъёмах варика , может на заводе смазали чтоб не окислялось.

Это скорее всего диэлектрический гель. Нечто похожее видел в клеммниках фирмы ABB.

Dr.T · 22.02.2010, 21:25

Цитата:

Сообщение от showman

Это скорее всего диэлектрический гель...

Аналогичного мнения, поэтому не особо верится, что проблема была в том, что нужно было его удалить и автомобиль только после этого поехал.

Результаты опроса: Проблемы с вариатором
Поломка вариатора с гарантийной заменой	28	32.94%
Неисправность системы охлаждения вариатора гарантийная	19	22.35%
Неисправность системы охлаждения вариатора НЕгарантийная	12	14.12%
Поломка вариатора с НЕгарантийной заменой/ремонтом	26	30.59%
Голосовавшие: 85. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.02.2010, 21:03	#159
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 63 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	Дим. я повторяю вопрос. Почему для нашей коробки нет ТО и вообще ничего не делают, а на Х-Трейле- 60 т.км, Аут- 45 т.км. и прибор существует для этого. Где он у нас? добавлено через 26 секунд Коробки то одинаковые __________________ А хочется большего... Последний раз редактировалось FISHVRN; 21.02.2010 в 21:03. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2010, 21:27	#161
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 63 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	Я вопрос не тебе задаю, а скорее себе. теперь его задам на сервисе. Особенно про прибор проверки. и вопрос срока эксплуатации масла никак не связан с работой коробки. Датчик - готов работать 210 т.км, а коробка? добавлено через 1 минуту буду после праздников "терроризировать" сервис (прости Миша)! __________________ А хочется большего... Последний раз редактировалось FISHVRN; 21.02.2010 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2010, 23:25	#163
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Не по теме... Восьмое марта, блин

21.02.2010, 00:10	#152
бабай Верховный Жрец Регистрация: 08.10.2009 Имя: Линар Откуда: Казань Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Сообщений: 939 Благодарности: 303/112	все очевидно! у колеоса термометр показывает только до -30! значит эксплуатировать машину, если -30 и ниже нельзя... варик дохнет.. надо наклейку вешать на козырек "Эксплуатировать до -30"

21.02.2010, 00:47	#155
ЕЖИК Старейшина Регистрация: 07.05.2009 Имя: Игорь Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP Ph3 Сообщений: 597 Благодарности: 667/218	Похоже там же,где и стружка

21.02.2010, 00:47	#156
VADIM_K Ветеран Клуба Регистрация: 08.05.2009 Имя: Вадим Откуда: Москва Автомобиль: Koleos P Сообщений: 227 Благодарности: 304/194	Сказали что они от ЭБУ а где раположены не спросил.

Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2)