vch

А я вот целенаправлено брал механику. Первый раз сел на машину с автоматом еще в начале 90-х, когда был за границей - не понравилось. Второй раз в 98-м в Штатах. Проехал более 120 миль (и по городу и по хайвею) - не понравилось еще больше. С тех пор, хотя и приходиться иногда садиться за автомат (любой, в том числе и вариатор) никогда не поменяю механику. Ну вот нравиться мне, что я сам управляю машиной, во всех отношениях.
P.S.Это конечно только лично мое мнение, естественно ничего никому не советую и не навязываю...

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Lazycat

vch, Московские пробки перевоспитают любого фаната . Неоднократно слышал практически дословно вашу фразу " вот нравиться мне, что я сам управляю машиной, во всех отношениях".Как результат- при покупке следущей машины выбор за автоматом.
Вчера ехал из центра домой. Думал, что правая нога отвалиться за два часа тянитолкая в пробках. Была бы механика, то левая нога была бы раза в два толще, чем правая.

vch

Два года назад вернулся из Москвы, где проработал три года....Ездил естественно на механике. С ногами все нормально. Один раз с Речного вокзала до Медведкова добирался пять часов. Это мой рекорд в непрерывной пробке. Так что о пробках знаю не по наслышке. Но это не изменило моего мнения о коробке. Опять таки подчеркиваю - это только мое мнение, не претендующие ни на что более......)))))

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Suvorov

Вопрос, что "лучше" АКПП и МКПП уже обсуждалась в этой теме (она посвящена ему полностью): Нужен совет

Победили сторонники АКПП!. Потому что нас здесь больше ...

Grey Dynamiq

Мицубиси меняет варики по хрусту. Инфа с Аут-клуба. Посты 488, 489. А кто-то постил, что у Аутов не хрустит.

__________________
Это не мысли, это провокация!

alexnat

не знаю, может здесь уже была темы по вариаторам на X-trail, Сбор данных о проблемах с вариатором для статьи в автомобильном журнале - Клуб любителей Nissan X-trail, скоро выйдет номер авторитетного автомобильного издания на тему вариаторов, ждут ответ представительства... В свою очередь вчера отправил на горячую линию Renault вот такой текст:
"На моем автомобиле Renault Koleos, VIN____________, при движении на малой скорости и малых оборотах двигателя, при сбросе газа, в момент после полного отпускания педали акселератора, из под машины, предположительно из трансмиссии, слышится звук, на мой взгляд не характерный для работы исправного автомобиля (скрежет, дребезжание, хруст). Кроме того, замечено что данный звук присутствует при сбросе газа (отпускании педали акселератора) и на больших скоростях и при большей частоте работы двигателя, что так же сопровождается гулом. По моему мнению данные звуки не являются показателями нормальной работы трансмиссии и вызывает у меня опасения по поводу надежности и безопасности эксплуатации автомобиля и кроме того, не соответствуют имиджу данного автомобиля и марки Renault. При покупке данного автомобиля, информации о наличии данных звуков у меня небыло, работниками автосалона мне о них сообщено не было.
При обслуживании автомобиля, на мои неоднократные указания официальному дилеру на эти звуки вразумительного ответа о причинах и последствиях этого звука дано не было, в связи с чем, прошу Вас принять меры к выяснению их причин и устранению. Прошу Вас предоставить мне письменный ответ на данную претензию почтой, по адресу_________________ в котором либо назначить мне дату для устранения данного факта (за Ваш счет), либо предоставить мне гарантии того, что на продолжительность и безопасность (например - отказы трансмиссии при совершении маневра обгон, с выездом на полосу встречного движения) эти звуки не влияют." Форму претензии взял у ниссановодов... мучаются с вариатором, как и мы..

Сегодня позвонили, оформили претензию... пообещали в ближайшее время ответить... Ждёмс...
Почитал форум про X-trail, судя по всему проблема одна и та же...

Lazycat

Интересно, у ГЛ Рено есть "рыба" ответа либо они с каждым хрустоводом работают индивидуально? То, что они ответят, я не сомневаюсь. Как правило на такие письма "с претензией", они отвечают на день, два дольше, чем обычно.

Жатко сказала, что это нормальная работа вариатора, ни на что не не влияет. бла бла бла.
Шумы , хрусты укладываются в госты, нормативы, бла бла бла.

E'gen

Не по теме...

Конечно! Там сидит целый штат писателей-прозаиков.

alexnat

Будем ждать выхода авто журнала, где вроде как ждут ответа от Nissan по поводу шума-хруста вариатора, посмотрим, что скажет... конечно, глупо предполагать, что Nissan признает это неисправностью, ответ размажут...

__________________
All you need is love... "The Beatles"

cage

Конечно есть рыба, они похоже не читают, о чем их спрашивают.
Вот мой вопрос и их ответ.
Я являюсь владельцем автомобиля Renault Koleos с марта 2009 года. Как и у многих других владельцев этого автомобиля, у меня в процессе эксплуатации обнаружился дефект – металлический шум (хруст) вариатора, в качестве подтверждения у меня есть акт экспертизы, проведенной у официального дилера. С момента появления дефекта прошло полгода, но никакой информации об устранении от дилера я не получил. Если в начале появления этот дефект проявлялся только при движении на скорости 10-20 км/ч, то со временем он стал прогрессировать, проявляясь чаще и отчетливее в разных режимах движения, при скорости до 80-90 км/ч.
По опыту предыдущего вопроса в вашу службу (об использовании детских кресел) у меня сформировалось мнение, что к вопросам потребителей Вы относитесь поверхностно и формально. Копируете текст из одного ответа в другой, не заботясь о том, чтобы клиент получил полную и конкретную информацию именно на свой вопрос, или посылаете клиента дальше по кругу между дилером, Автофрамосом и т.п. Прошу дать четко и ясно ответ на вопросы:
1). К чему привели предпринятые производителем меры по устранению этого шумового эффекта
2). Как и когда мне устранят этот дефект на моем автомобиле.
И не нужно в очередной раз отписывать наивным потребителям, что «отмеченный звуковой эффект не противоречит существующим техническим требованиям и не может расцениваться как недостаток продукции либо производственный дефект».

Ответ:
Ваше мнение очень важно для нас. Замечания, предложения и пожелания обобщаются, систематизируются и тщательно анализируются. Для нас ценно мнение каждого из покупателей, благодаря Вашим откликам мы стараемся привнести высказанные пожелания в будущие разработки нашей компании.

По Вашему обращению были зарегистрированы два досье 1-17506210 и 1-18191764.

Источником упомянутого звука является передающий толкающее усилие от ведущего к ведомому шкиву вариатора трансмиссии металлический ремнень, набранный из замкнутого пакета стальных пластин. При движении автомобиля с небольшими скоростями ( примерно 10-20 км/ч) в знакопеременном тяговом режиме ( т.е. при частых чередованиях разгонов и торможений) упомянутый металлический толкающий ремень вариатора испытывает инерционные воздействия от трансмиссии автомобиля, вибрирует и издает соответствующий звук.

Проанализировав результаты специально проведенных исследований, производитель вариатора ( компания JATCO, Япония) пришла к однозначному выводу: шум вариатора в уканном режиме движения сопровождает нормальную работу вариатора и является естественным. Указанный шум ни в коей мере не является признаком какой-либо неисправности, не влияет на ресурс агрегата и на безопасность движения. Отмеченный звуковой эффект не противоречит существующим техническим требованиям и не может расцениваться как недостаток продукции либо производственный дефект.

Тем не менее, компания "JATCO" и заводы группы "Renault" придают весьма серьезное значение ощущениям потребителей своей продукции, поэтому в настоящее время производителями предпринимаются меры по дальнейшему улучшению потребительских свойств продукции, в частности, по снижению отмеченного выше шумового эффекта, в том числе, для уже эксплуатируемых автомобилей.

С уважением,
Наталья Козлова,
отдел по работе с клиентами.

Lazycat

cage, Что и требовалось доказать. Ответ слово в слово. Так что можно изголяться , художественно описывать хрусты , хряки, визги. Наталья Козлова с уважением пришлет одну и ту же отписку.
Хруст вариатора: опрос №2

ballmer

Мужики, я вот не пойму:
Вас не устраивает, что хрустит?
Не устраивает, что у вас хрустит, а других не хрустит?
Или
Из-за этого хруста автомобиль непременно сломается в 1000+ км от дома сразу по окончании гарантии, ремонт выльется 300 тысяч кровных рублей.

Может такую голосовалку сделать?

Dr.T

Максим, ballmer, вот и я читая эту тему приблизительно такие же вопросы коллегам готов был задать. Ну не вижу я связи "хруста" вариатора и возможных его поломок.

Lazycat

Правильно , мужики.
Я вот доверяю производителю. Сказал он, что не поломается, значит не поломается. Не нравится что тарахтит, скрежещет, скрипит? Музыку делайте громче, всего делов.

сергей

Lazycat, Ия ия ия того же мнения!!!!

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.