Замена масла в вариаторе Koleos. - Страница 23 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ЕЖИК · 26.09.2012, 22:50

Замена масла в CVT Koleos.

Необходимые расходники:

1. Прокладка поддона - Nissan 31397-1XF0C Mitsubishi 2705A015
2. Фильтр охладителя (картридж) - Mitsubishi 2824A006
3. Прокладка под крышку охладителя - Mitsubishi 2920A096
4. Масло NS-2 банка 4л. - Nissan KLE52-00004 или Elf Elfmatic CVT, приблизительно 7 литров.
5. Прокладка сливной пробки - NISSAN 1102601M02

За фото спасибо Андрею (Land).

Отчет о замене от Антона (reddemo)

DNK1975 · 29.06.2014, 08:07

Без проблем: BOSCH SERVICE-Z24 на Выборгское шоссе, д.212А

DNK1975 · 29.06.2014, 08:16

Кстати, забыл сказать: Подняв машину, слесарь осмотрел подвеску и дал несколько рекомендаций по ней. У меня была деформирована защита. Пока я ходил расплачиваться, молодой человек перед установкой ее отрихтовал кувалдой в качестве бонуса.

Joktar · 30.06.2014, 19:15

Вдохновившись этой веткой решил поменять жидкость вариатора и фильтр охладителя, ну и прокладки попутно. Приобрел все комплектующие, как в шапке темы.
Пробег 116 тыс. км.
Делал все сам. Жидкость слилась темноватая, без запаха жжения на свету просвечивалась, фильтр теплообменника был темным, но не критически забитым. На металлической сетке фильтра стружка была, совсем немного.
Буду кататься дальше)))

DNK1975 · 30.06.2014, 23:27

Как ощущения при движении?

добавлено через 2 минуты
На первом фото в шапке видно, на сколько срез отверстия для сливной пробки выше дна крышки. Менять масло без снятия поддона, чистки магнитов и сетки уже совсем не хочется.

ALEX AUTO · 02.07.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от DNK1975

Как ощущения при движении?

добавлено через 2 минуты
На первом фото в шапке видно, на сколько срез отверстия для сливной пробки выше дна крышки. Менять масло без снятия поддона, чистки магнитов и сетки уже совсем не хочется.

Если менять масло в вариаторе на пробеге до 60т то не обязательно снимать поддон,так как обычно если пробег маленький то магниты и сетка чистые,обычно если пробег 80т и более то тогда процедура снятие поддона и чистка магнитов уже обязательна.

DNK1975 · 02.07.2014, 16:59

Вот и я думаю менять через 45 т.км, но черз раз со снятием крышки и заменой фильтра охладителя.

ALEX AUTO · 02.07.2014, 17:32

Цитата:

Сообщение от DNK1975

Вот и я думаю менять через 45 т.км, но черз раз со снятием крышки и заменой фильтра охладителя.

Правильно думаете .

DNK1975 · 02.07.2014, 17:35

Александр, Волковки,7 - это не наш клубный сервис Политекс?

ALEX AUTO · 02.07.2014, 17:37

Да мы там ,только у нас теперь свой ALEX AUTO ,а у ребят свой .

DNK1975 · 02.07.2014, 17:39

А вот Политекс где-то полгода назад не взялись за замену масла в вариаторе.

ALEX AUTO · 02.07.2014, 17:40

Может и так))

DNK1975 · 02.07.2014, 17:41

А у вас сколько за работу?

ALEX AUTO · 02.07.2014, 18:05

Со снятием крышки и заменой фильтра охладителя 2500р-10% если расходники наши ,то по цене расходников отдельно.

DNK1975 · 02.07.2014, 22:48

Ну вот - еще одно место в Питере с адекватными ценами! Цены дилера я приводил чуть выше.

VladZab · 08.08.2014, 15:05

Пока свой опыт обслуживания вариатора, пробег около 45ткм: как всегда не хватило времени на полную самостоятельную замену масла

, плюс одна "стратегическая" ошибка по количеству закупленного NS-2. Но приближающаяся поездка на Байкал и появившиеся небольшие рывки на зажатом тормозе при перемене передач, да и простое любопытство взяли верх.
В-общем, не верьте "технически грамотным" специалистам сервиса, которые "на голубом глазу" вам заявляют, что, мол, с жижей у вас всё ОК ("- мы же на щупе смотрели!" -

) - ничего на щупе не увидишь, кроме чистой бесцветной жижи, может, лишь в особо запущеных случаях. Только лишь пытливый взгляд может заметить чёрные отложения в желобках щупа..
Открутил пробку, полилась жидкость тёмного, почти чёрного, цвета, на просвет родной зелёный цвет не определяется. Слилось без малого 5 литров. Перед закручиванием пробки пришлось отвёрткой отрывать уплотнительную шайбу, прилипла, видимо, на заводской краске. Шайбу, естественно, заменил.
Свой вывод: в следующий раз - только полная замена, с промывкой "бублика" и снятием/заменой прокладок и фильтра. И жидкости нужно, по моему разумению, не меньше 3-х четырёхлитровых банок. Именно для промывки гидротрансформатора. У меня же было только две.
Ощущения после такой "замены". Рывки на стопе ушли, лёгкий вой при длительном пробеге по трассе, на определённых оборотах, всё же остался, но это если прислушиваться. Больше никаких изменений, вроде бы не почувствовал, хотя поначалу казалось, что обороты в-целом упали.

30.06.2014, 23:27	#334
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	Как ощущения при движении? добавлено через 2 минуты На первом фото в шапке видно, на сколько срез отверстия для сливной пробки выше дна крышки. Менять масло без снятия поддона, чистки магнитов и сетки уже совсем не хочется. Последний раз редактировалось DNK1975; 30.06.2014 в 23:27. Причина: Добавлено сообщение

02.07.2014, 17:37	#339
ALEX AUTO Новичок Регистрация: 02.07.2014 Имя: Александр Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Сообщений: 18 Благодарности: 3/3	Да мы там ,только у нас теперь свой ALEX AUTO ,а у ребят свой . __________________ Обслуживание автомобилей Renault Koleos, Duster 89045102289 Александр, 89602450005 Владимир "ALEX AUTO", Набережная реки Волковки 7

02.07.2014, 17:40	#341
ALEX AUTO Новичок Регистрация: 02.07.2014 Имя: Александр Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Сообщений: 18 Благодарности: 3/3	Может и так)) __________________ Обслуживание автомобилей Renault Koleos, Duster 89045102289 Александр, 89602450005 Владимир "ALEX AUTO", Набережная реки Волковки 7

02.07.2014, 18:05	#343
ALEX AUTO Новичок Регистрация: 02.07.2014 Имя: Александр Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Сообщений: 18 Благодарности: 3/3	Со снятием крышки и заменой фильтра охладителя 2500р-10% если расходники наши ,то по цене расходников отдельно. __________________ Обслуживание автомобилей Renault Koleos, Duster 89045102289 Александр, 89602450005 Владимир "ALEX AUTO", Набережная реки Волковки 7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Уровень масла по БК.	Lёhin	Бензин.	132	26.05.2015 09:31
Торможение двигателем на вариаторе после перепрошивки.	Ivanych	АКПП и вариатор.	33	12.09.2014 10:11
замена масла на 7500	Ga-Ra	Регулярное ТО	69	01.12.2013 21:45
Зима пройдет на автомате… вариаторе, роботе или механике	nik-0	Автомобили.	7	28.01.2012 18:17
Проскальзывание цепи и противопоказанные действия на вариаторе	nominal	АКПП и вариатор.	21	16.09.2009 12:36

29.06.2014, 08:07	#331
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	Без проблем: BOSCH SERVICE-Z24 на Выборгское шоссе, д.212А

29.06.2014, 08:16	#332
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	Кстати, забыл сказать: Подняв машину, слесарь осмотрел подвеску и дал несколько рекомендаций по ней. У меня была деформирована защита. Пока я ходил расплачиваться, молодой человек перед установкой ее отрихтовал кувалдой в качестве бонуса.

30.06.2014, 19:15	#333
Joktar Прошёл обкатку Регистрация: 07.01.2011 Имя: Виталий Откуда: Мурманск Автомобиль: Koleos LP Возраст: 46 Сообщений: 91 Благодарности: 20/13	Вдохновившись этой веткой решил поменять жидкость вариатора и фильтр охладителя, ну и прокладки попутно. Приобрел все комплектующие, как в шапке темы. Пробег 116 тыс. км. Делал все сам. Жидкость слилась темноватая, без запаха жжения на свету просвечивалась, фильтр теплообменника был темным, но не критически забитым. На металлической сетке фильтра стружка была, совсем немного. Буду кататься дальше)))

02.07.2014, 16:59	#336
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	Вот и я думаю менять через 45 т.км, но черз раз со снятием крышки и заменой фильтра охладителя.

02.07.2014, 17:35	#338
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	Александр, Волковки,7 - это не наш клубный сервис Политекс?

02.07.2014, 17:39	#340
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	А вот Политекс где-то полгода назад не взялись за замену масла в вариаторе.

02.07.2014, 17:41	#342
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	А у вас сколько за работу?

02.07.2014, 22:48	#344
DNK1975 Эксперт Регистрация: 20.12.2012 Имя: Дмитрий DNK Откуда: Ленинградская обл., п. Первомайское Автомобиль: Koleos DC, ксенон фаза 2 Возраст: 48 Сообщений: 204 Благодарности: 73/41	Ну вот - еще одно место в Питере с адекватными ценами! Цены дилера я приводил чуть выше.

08.08.2014, 15:05	#345
VladZab Старейшина Регистрация: 27.08.2012 Имя: Владислав Откуда: п.Забайкальск Автомобиль: Renault Koleos 2012 DC+xenon, CVT, Автофрамос Возраст: 60 Сообщений: 553 Благодарности: 81/71	Пока свой опыт обслуживания вариатора, пробег около 45ткм: как всегда не хватило времени на полную самостоятельную замену масла , плюс одна "стратегическая" ошибка по количеству закупленного NS-2. Но приближающаяся поездка на Байкал и появившиеся небольшие рывки на зажатом тормозе при перемене передач, да и простое любопытство взяли верх. В-общем, не верьте "технически грамотным" специалистам сервиса, которые "на голубом глазу" вам заявляют, что, мол, с жижей у вас всё ОК ("- мы же на щупе смотрели!" - ) - ничего на щупе не увидишь, кроме чистой бесцветной жижи, может, лишь в особо запущеных случаях. Только лишь пытливый взгляд может заметить чёрные отложения в желобках щупа.. Открутил пробку, полилась жидкость тёмного, почти чёрного, цвета, на просвет родной зелёный цвет не определяется. Слилось без малого 5 литров. Перед закручиванием пробки пришлось отвёрткой отрывать уплотнительную шайбу, прилипла, видимо, на заводской краске. Шайбу, естественно, заменил. Свой вывод: в следующий раз - только полная замена, с промывкой "бублика" и снятием/заменой прокладок и фильтра. И жидкости нужно, по моему разумению, не меньше 3-х четырёхлитровых банок. Именно для промывки гидротрансформатора. У меня же было только две. Ощущения после такой "замены". Рывки на стопе ушли, лёгкий вой при длительном пробеге по трассе, на определённых оборотах, всё же остался, но это если прислушиваться. Больше никаких изменений, вроде бы не почувствовал, хотя поначалу казалось, что обороты в-целом упали.

Здесь присутствуют: 3 (Членов Клуба: 0 , гостей: 3)