Ошибка Р1701
 

Ошибка Р1701:
Буду рад совету по поводу возникновения ошибки. Пару дней назад, еду поздно вечером в спокойном, городском режиме (машин на дороге, слава богу, мало). Подъезжая к светофору, потихоньку торможу и медленно останавливаюсь. Перед самой стоп-линией дожимаю тормоз (до полной остановки) и... питание на долю секунды выключилось (фары, приборка, музыка и т.д. на эту самую долю секунды выключились). Даже (по первости) не сразу понял что произошло - двигатель работал. Рычаг в положении драйв, поэтому нажимаю на акселератор, а машина о-о-очень медленно поехала (пешком быстрее идти получилось бы).
Выключил двигатель, включил. На компьютере, после диагностики систем, пишет Ок. Машина поехала как обычно. В диагностический разъем был включен OBD II, поэтому сразу включил телефон и увидел: ошибка Р1701 "Питание блока управления вариатором".
Ошибку сбросил.
Сегодня (через 1 день) ситуация повторилась - опять не спеша подъезжаю, на тормозе, к светофору, дожимаю тормоз и во время остановки питание на долю секунды выключается. Снова ошибка Р1701.
Что может быть в этом случае?
P.S. Заранее благодарен за помощь.

Какая машина? год, пробег?
Как давно меняли масло?
Мыли подкапотное пространство?

Если смотреть по Ниссану то P1701 TRANSMISSION CONTROL MODULE (POWER SUPPLY) - Ошибка питания мозгов коробки.

Сигналка стоит?

Да чего гадать . Надо на клип приехать и все станет ясно.

Угу. Разъём где-то рядом с щупом проходит. Могли залить маслом, водой или ещё чем...

Диллер у нас есть, но (как, наверно и многие) я ему не доверяю (тем более, на это есть веские причины).
Понаблюдаю до следующего раза.
Как вариант - в последних числах апреля поеду в Старую Руссу, на ежегодную "Вахту Памяти" (военные раскопки). Если все "сложится", можно ли заехать к вам на диагностику?

Звоните, все решим.