Вариатор и P
 

Вопрос, собственно, такой...
Машинка останавливается немножко под уклон (вперед или назад - не важно). Селектор переводится в положение P, машина глушится и педаль тормоза отпускается. После этого происходит небольшой "докат" до жесткой остановки авто. Это:
1. Нормально, и ничего страшного в этом нет.
2. Не нормально и желательно избегать таких докатов, т.к... (обоснование)
3. Не нормально и желательно использовать ручник.
Что скажете? До этого ни вариатор, ни АКПП не эксплуатировал.

Номер 3. Хотя не критично, если "удар" при блокировке вариатора не сильный. Однако оценить, что "сильный" удар, а что "не сильный" иногда очень трудно.
Теоретически, если удар сильный существует защита "от дурака", когда штыри блокирующие приводА проскакивают на 1-2 зубца. Практически бывали случаи поломки и гребенки фиксации и самого штыря (или штырей). Бывало и еще что-нибудь ломалось. Но для этого нужна реальная горка и относительно хрупкая КПП. Реношная КПП - хрупкая, надеюсь с этим никто спорить не будет.

Тоже замечал, как наверно и многоие, такую фичу.
Ударом это назвать не берусь, скорее всего небольшой толчек.
Стараюсь всегда ставить на ручник перед отпусканием тормоза.

rayman, обсуждалось в том числе здесь: http://www.club-renault4x4.ru/eksplu...yi-tormoz.html

Предлагаю провести аналогию с мех коробкой. Я, например, ручником на стоянке никогда не пльзовался. Воткнул передачу и пошел спать (или работать). Но иногда подъем настолько крут, что одной передачи для уверенной стоянки мало, подключаем ручник и идем спать. И с вариком поступаю так же. Пока ни одной стоянки, где бы сильно прихватило рычаг селектора не попадалось. Да и ручник по моим наблюдениям недостаточно хорош, чтоб удержать машину на крутом склоне. Поэтому селектор использовать приходится всегда. Но ручник в этом ему поможет. Я за вариант 1 + ручник в помощь при необходимости.

Спасибо за ответы. Почитал. Если единственно верный вариант с ручником, то нужно активировать функцию автоматической постановки на ручник. Но что-то мне подсказывает, что большинство водителей просто ставят в положение P...

Функция автоматической постановки на ручник может быть очень вредна русской зимой. Не зря на машинах, поставляемых в Россию, она отключена.

YuraG, Скорее осенью. Когда, то плюс и вода, то минус и лед. Колодки могут примерзнуть, да. А чем еще это может быть вредно?

Клацнуть клавишей, когда надо, не составляет труда. Это же не рычаг тянуть изо всей дури. Я ручником пользуюсь только в пробке, когда стояние достает и надо размять ноги.

Тоже добавлю свою копейку:
То что машина докатывается - это вполне нормально и естественно, но, на мой взгляд, не очень приятно для коробки. Поэтому уже на рефлексе дергаю ручник вне зависимости от времени года. Еще ни разу ничего не примерзало, даже после мойки зимой.

Согласен. Надеюсь, что умные люди все-таки вычислили этот палец, который клинит коробку, и даже дураков, которые воткнут Р на скорости.:ok:

именно этим - колодки могут примерзнуть.
Правда, я думаю это как раз скорее зимой произойдет: снег набился, при торможении все разогрелось, подтаяло - а потом примерзло...
Дык зимы то у нас еще не было. По крайней мере еще ни один Колеос в нормальную зиму в Москве не попадал

Пару лет назад была ЗИМА, тогда даже лобовое стекло инеем изнутри покрывалось, но тогда еще владел Меганом 2, его тоже на ручник ставил - нормалек все было. Я все равно уже на автомате его дергаю, даже если остановился на пару минут...

Вспомните, чем в МСК дороги поливают? Как могут колодки примёрзнуть? Химия кругом :)

Land, а не в столице и городе-герое?
я помню, как коллегину ваз-06 таскали по стоянке, били молотком и поливали кипятком, чтоб отмерзло

Ga-Ra, про регион, где не используют реагенты и говорить не приходится. На ручник зимой ставить - НИ-НИ :)

P.s. да я и сам, проживая в МСК, зимой ручником почти не пользуюсь :)

а вот WildMan сообщал, что прошил себе автопостановку ручника - не боится.
волшебные слова знает?

Не знаю. Может и не боится.

Вот Вот! Года два назад снял гараж для мегана -летом!!!! Но не учел что под гаражем была выкопана яма, как потом оказалось для продуктов,когда заходил в гараж -чуствовал что то сыро! Машина простояла 1неделю,сын кагда поставил- затянул ручник, и через неделю,летом ,я как идиот таскал по асфальту заклинившие задние колодки.полос наделал ужас,итог барабаны и колодки на свалку,гараж с его хозяином туда же и Вывод для себя -ручник только по острой необходимости и на короткое время .И вся семья обучена так же !

Странно. Я три года ставил предыдущую машину на ручник - и без проблем. Может, от климата зависит, от влажности воздуха. Пару раз только примерзали. Один раз поливал горячей водой, т.к. резина была еще летняя и машина сама себя не тянула. Другой раз просто проехал несколько метров уже на шиповке. Главное, после мойки в мороз машину сразу на стоянку не ставить, как это у меня получилось ;) А без ручника, друзья, автозапуск зимой работать не будет. А в -30 он ой как нужен :)

Конечно знаю! В ноябре приеду к ОД и скажу волшебное слово - "вертай взад!", за чем последует 5-минутная работа по отключению автопостановки на CLIP'е :) . Я ж только на лето себе эту "фишку" активировал. Доволен как слон, удобно до жути. Паркуешься, жмёшь тормоз, селектор в "Р", глушишь двигатель не снимая ногу с тормоза, ждёшь окончания "вжика", отпускаешь педаль тормоза и выходишь из машины. Стоит как вкопаная и не дёргается ни при каком уклоне. "Ручник" же у нас "дотягивается" автоматически в зависиомти от уклона (как на Сцениках)...

всю зиму отъездил на колеосе с постановкой на ручник.
на прошлых авто так же всегда ставил на ручник
никогда проблем не было

пысы: машина больше одной ночи не простаивает. Может в этом дело?

Я тоже все время на ручнике оставляю, при этом климат у нас очень влажный и вероятность примерзания высока. Но думаю, что у Колеоса достаточно герметичный механизм стояночного тормоза, как у всех "джипов", потому наверное и не примерзает.

И в этом то же. Я как-то простоял неделю (в принципе это было обычно), так колеса вмерзли в лед. Была оттепель, вода залила гараж, потом мороз.

если ездить каждый день и оставлять на одну ночь конечно не -30 то ничего не будет тем более в Москау. А вот за городом бывали случаи примерзания при хранении на улице морозе -15 и большей влажности. За городом песочек вместо реагента да и воздух чистый с "чистой влажностью" в результате бывает.

В общем, вывод напрашивается один - по ситуации :)

Ставил на ручник и Колеос, 9-ку, что была до этого.
9-ка примерзла только 1 раз - после 2-х недель бездействия.
Поставил на нейтраль и толкал взад-вперед руками. 5 минут, метр спереди, метр сзади - и можно ехать.

Больше - ни разу, ниаких намеков!
Обе машины на улице, но ездил каждый день.

а я на старой механике вообще ручником не пользовался :) не смотря на пробег, компрессия движка отличная и держит на передаче гуд. а вот сейчас только ручник и Р, даже хочу функцию автопостановки активировать...