Vesta SW Cross после Koleos
 

Не знаю, если честно, зачем создаю тему, но вдруг кому то интересно будет.

Когда мой Коляша подкинул очередную задачку по топливной и оставил нас с женой одних в деревне без машины - вопрос встал уже и ребром, и в полный рост, и безотлагательно, и просто наиострейше ;) На семейном совете вечером на веранде за стаканчиком мохито было таки принято радикальное решение об экстренной покупке новой машины во всех смыслах.

Логика решения была следующая: Колеос всем хорош и таки да, я его снова сделаю по-максимуму, но он и дальше будет что то да подкидывать - 10 лет и пробег за 320 тысяч. Да, я перетряхнул всю топливную с заменой всех форсунок - но дальше может приехать и турбина, и коробка, и любое хз. Когда - тоже хз. Может через 200 тысяч, а может и через месяц. Этот фактор был наиважнейшим. Оставаться снова без машины в деревне - то еще удовольствие скажу я вам. Если бы жили в городе - я бы даже не заморачивался. На такси и пешком походили бы без проблем пока машина делается. Но не живя загородом. Плюс скоро ребятенку в институт поступать, там расходы конские. Так что решили, что нужна машина, в которую ближайшие 3-5 лет будем только топливо заливать (в случае с 1,8 и маслице) и с не сильно дорогим ТО.
Ну и поскольку машина нужна семейная, новая и относительно бюджетная - вариантов как бы только 1 и получался. Собственно SW Cross я уже год назад реально рассматривал как замену Коляну.

Поскольку машина нужна была "прямо ща" - искал машины из наличия что бы тупо приехать с деньгами и уехать на ней. Искал только максимальную комплектацию. Если скажу почему именно максимальную - вы как и все, кому об этом говорил покрутите пальцем у виска :) Только в максимальной комплектации у Весты есть задний подлокотник. А я искренне убежден, что в семейной машине должен, блин, быть задний подлокотник! Вот хоть что со мной делайте. Должен быть и все тут. Ну и плюсом туда еще подогрев задних сидений идет. Мелочь - а попе ребенка приятно.

Искал специально 2019 года - что бы скидку выцарапать. Ну и в результате нашлось только два варианта - красный или белый. Белый скучно - взял красный, 1,8 л., на механике в максималке за 875 тысяч. Механику - потому что будет прицеп. Варику он не очень рекомендован.

По факту - машиной прямо доволен. Да, потеря полного привода. Зимой ездить придется аккуратней. Но вот так что бы прям совсем плохо без полного - я бы не сказал. Я просто когда анализировал перед покупкой - понял что именно полный привод по назначению я использовал один раз два года назад. Даже при том, что живем в деревне. У меня несколько рабочих машин, все пузотерки - и нормально как то все время на них.

Расход у машины средний - 8,2-,8,4. Все что нужно есть. Климат, круиз, обогрев лобового, камера и т.д.
В общем кагтотаг на данный момент. Машине всего 2 месяца - уже проехал почти 7 тысяч.
Если кому то что то интересно - спрашивайте, все расскажу. Вообще сейчас модно, купив Весту - сразу становится видеоблогером. Возможно, я так и поступлю. Сделаю видеообзор в котором подробно расскажу почему такое решение, как дошел до жизни такой и что по машине.

http://www.club-renault4x4.ru/attach...720_081327.jpg

Вопрос был только один, но после этого и он отпал ))

Negator, главное, что вам машина по душе.
Насчёт фаркопа - я на своих обоих Колеосах-вариаторах ставил их и таскал то сам прицеп, то лодку. В среднем раза 2-3 в месяц в летний период. Проблем не было. Главное, с ума не сходить с нагрузкой...

Не могу понять что такое круиз-контроль, да ещё и на механике. Ну разогнался я, ну включил там на 90 максимальную передачу. Включил круиз. А там гора. Он сам на пониженную включает. а после горы снова на повышенную?

Кстати, тоже начинаю подумывать о Весте. Колеос каждый месяц доит. Точнее - слесарюги. Устал я на него работать. Давно уже на этих ремонтах просрал новую Весту. В руле как хрустело года три, так и хрустит. Как что-то постукивало лет шесть, так и постукивает спереди. Только в последний раз отдал почти 60 тыс., и всё осталось.
Или машина такая, или слесарюги. Езжу обычно, по дорогам. Это чтобы стрелки не переводили.
Пишите про Весту. Почитаю.. Думаю что ближе к зиме буду прощаться с Коляном. На такси и в булочную в том числе гораздо дешевле.

Механики. Кроме вариатора особо дорогого ничего и нет. Если варик не ломается, то и всё остальное недорого.

В вариаторе только масло меняю. Но раз в пол-года возникает желание убрать вечное постукивание спереди и руст со стуками в руле. Деньги платятся, и немалые. Всё меняется на новое, а проблемы не исправляются. Всё это и достало.

Круиз в целом предназначен для использования для движения за пределами населенных пунктов, потому скорость в любом случае будет+- стабильная. Те же 90 или, например 70, а значит переход на передачу вверх или вниз не столько часто происходит.
В том числе есть плюс, что при движении в небольшую горочку коробка не начинает бесить переходом на пониженную передачу.

За 9лет ни разу не пользовался,ну скоро закончат полностью трассу Таврида тогда будет где попробовать.Нам "сплошные" понарисовали от Севастополя до Керчи или до Армянска+камеры и знаки 40 помимо сел одно за другим,не езда стала,а одно мучение,какой тут нахрен круиз-
контроль..

При ежегодной поездке на Юг, пользуюсь круизом. На Колеосе вполне адекватный.
Холмы в Воронежской и Ростовской областях проходит на выставленной скорости.

Открыли уже от Симферополя до Керчи 4 полосы

Супер, наконец то. В том году еще ковыряли. Через 2 недели как раз поедем.

По поводу круиза. Я вообще не вижу никакой проблемы с горочками. Тем более, что таких горочек, что бы менять передачу - не так много встречается. Ну будет он чуть дольше тупить и скорость медленно набирать - ну и хрен с ним. Да и не пользуюсь я им, если честно. По платкам часто езжу - а ноге всегда больше доверяю На Колеосе то раз 5 за все время использовал, если не меньше. И то все в поездках на юг.

Кстати забавный факт - мой Колян уже стоит на продаже в салоне :) Весь такой новый-новый, честный-честный :)))

https://auto.ru/cars/used/sale/renau...8096-6d525262/

Negator, и сколько скрутили?

Самое смешное, что они скрутили от моего скрученного. Я тоже крутанул перед продажей, но тем, кто реально интересовался машиной - рассказывал все как есть. Причем зафига я скрутил при таком моем отношении - я сам себе объяснить не могу :) По сути я мог бы в объявлении писать любой пробег, а дальше уже рассказывать как есть. Так вот я от 320 скрутил на 180, а они вон на 115 еще поставили. Красавцы, чо! И ведь кто то точно купит.

Правда в случае именно с моей машиной они получат реально ухоженный технически аппарат с полностью новыми форсунками и обслуженной топливной. Но сам факт веселый. Ну и видно что ребята ее подшаманили, крашено почти все в круг, у меня там коцки везде были.

Пипец какой-то! Хоть бы постыдились писать-то...