Где делают бензиновые двигатели и вариаторы?
 

Здравствуйте господа!
Я еще ни разу ни Колеосовод, но очень хочу им стать :)

В этом видео YouTube - Тест Renault Koleos Александром Морозовым "Автоэлита" - на отметке 3:35 хрипатый гражданин в очках, утверждает, что двигатели для Koleos делает Nissan.

А как стало известно из репортажа НТВ «Ниссан» запустил конвейеры , на заводе в 50 км от Фукусимы, производят двигатели... :eek:

Может быть и бред, но осадок остался :(
В плане радиации и в плане общей разрухи.
Вот я и думаю, где производят двигатели (а за одно и вариаторы) для Колеосов? Может кто-то знает, где точно?

Вариант: покупай сейчас, пока есть старые Колеосы - не предлагать. Покупать думаю где-то летом.

Думаю что в городе Пусане , что в Корее (именно там Колеосы и собирают) есть запас незаражонных и вариаторов и движков...
Выше нос!

Вы что серьезно думаете, что японцы поставят вам радиоактивный а/м :eek:?
Уж точно репутация им дороже ...

А вообще счетчик Гейгера вам в руки ...
Я бы взял его на приемку а/м:mosking:

Вчера только в новостях показали, что Ниссан один из первых японских автопроизводителей ввёл радиационный контроль за всеми поставляемыми комплектующими. Так что, думаю, волноваться не стоит,
Никто не хочет подвергать свой бизнес опасности...

сами по себе двигатели не "фонят", на них макисмум может попасть радиоактивная пыль.
учитывая растояния от аэс, грозит только стронций.
но в основном излучает бету -активность,а от нее защищает даже оргстекло.
то есть, даже если на двигателе будут прилипшие радиоактивные частицы, то вам все равно ничего не грозит-вы же не обнимаете двигатель.
главное чтоб в сидушках сидений не было никакой активности.
в руле не страшно совершенно.
дозиметр не поможет при покупке авто.
вообщем,если японцы не начнут переплавлять стальные конструкци реактора в запчасти-вам ничего не грозит.

В современном мире каждое изделие имеет индивидуальную упаковку и поэтому попадание пыли или атмосферных осадков исключено, за исключением России.

Не для Renault, Nissan это актив Renault. По варикам не знаю, а двигатели скорей всего делают в Корее, Renault-Nissan, там завод построили специально под движки. В Японии, скорей всего, производство для внутреннего рынка.

Вот данные из Реновской брошюрки. Судя по ней можно предположить, что все делается в Буссане. Там и литье и вспомогательное оборудование и трансмиссии производятся.

Раз уж я затеял эту тему, попробую докопаться до истины :)
Пока удалось выяснить следующее.
В англоязычной Википедии удалось найти карту глобального расположения заводов Renault. Если приглядеться - Японии там нет.

Это заход с одного конца.

Заход с другого конца. В 50 км от Фукусимы, в городе Иваки (Iwaki) находится завод по производству похоже только двигателей типа VQ-HR (To produce new VQ-HR engine for G35 and Skyline).
А эти двигатели, по данным той же википедии, вообще 6-и цилиндровые и ставятся только на:
- Nissan Skyline V36 250GT Sedan
- Nissan Fuga 250GT
- Infiniti G V36 G25 Sedan
- Infiniti EX J50 EX25 Crossover SUV

И хотя 6-и цилиндровые двигатели семейства VQ ставятся на Renault Latitude, Renault Espace, Renault Laguna - Колеосов там близко нет.

Кстати, как это сочетается с тем, что Рено не имеет производств в Японии? :(

Попробую всё же докопаться, где же делают двигатели 2TR...

Не смог найти, где точно производят двигатели для Колеоса :(
Но похоже, что 2TR - ни что иное, как Ниссановский QR25DE
Это упоминается в Японской Википедии в описании Samsung QM5
Машинный перевод с Японского:
И вот еще из статьи Nissan QR двигатели (машинный перевод):
и на форуме X-Trail-Club

И, скорее всего, производство всё же находится в Японии, т.к., судя по схеме расположения заводов Nissan - в Корее у Nissan производства нет.
Есть, правда еще заводы в Мексике и США, но ИМХО оттуда вряд ли.