DNK1975

Сегодня утром закончил первое большое путешествие на Колеосе. Питер-Таганрог и обратно.
Вчера Колян выдал такое, что до сих пор хочется пару стаканов опрокинуть. При движении по московской кольцевой (выбрал время и место) обороты резко упали. Двигатель явно задергался, поработал секунд 10 и заглох. Попытки его запустить приводили к аналогичному результату. Дергается, пыхтит, обороты дергаются с 500 до 1000 (примерно), потом глохнет. На педаль газа вообще не реагирует. И все это во втором слева ряду МКАД! Перевел вариатор в нейтраль, кое-как оттолкал в правый ряд. Аварийный треугольник похоронен - с юга едем не пустые! Сначала кинул большой яркий водный пистолет - хватило минут на 5. Потом арбуз в желтом ярком пакете - еще 5 минут и нет арбуза. Спасибо москвичам - двое тормознули, пытались помочь, дали телефон эвакуатора. Но не пригодился. Минут через 20 проезжавший эвакуатор забрал меня, семью и коляна. Притащил в "знакомый" сервис. Сначала ребята замерили давление в топливной системе. Норма. Потом часа через три звонков приехал специалист с компьютером и целый час диагностировал датчики, заслонки и пр. Итог - электронная педаль долго не проживет. Сказал, что почистил контакты, но менять скоро.
Кто знает код детали? Пойду валидол глотать - пока писал, как снова пережил.

Lazycat

Было подобное. Пока до сервиса доехал, глохнул раз пять. Причину нашли быстро- зачистили контакты. Больше проблема не повторялась никогда.

alvoro

"Было подобное. Пока до сервиса доехал, глохнул раз пять. Причину нашли быстро- зачистили контакты. Больше проблема не повторялась никогда. "

Простите, пожалуйста, мое непонимание, но о каких контактах идет речь - электронной педали? Если да, то можно поподробнее где их искать. Сорри за чайниковый вопрос .

psyk76

а у меня на форде почистили дроссельную заслонку(она была черная как смола, а должна сиять стальным цветом) и все отлично

den701

Блок управления электронной педалью.
Безымянный 1.jpg

Москвин

дорогая штука. а не мог это быть датчик положения педали акселератора?