Загадка от Лоранта: Ошибка check engine, жрёт бензин и едет. Что это?
 

Ответ: Рено Колеос.
Предыстория: в сентябре немного увеличился расход бензина. Списали на увеличившийся трафик с приездом школьников и их родителей с югов. Пробки,все дела. Расход 95 был 18,5 л по пробкам и езде по Москве.
Месяца 1.5 назад, во время езды, пропадает газ, выпадает сразу гирлянда ошибок (гаечный ключ, двигатель). Комп показывает ошибки примерно в порядке check (или что-то похожее. Очень быстро проскакивает, не успеваю прочитать) speed limiter, check exhaust emission, check ESP. Двигатель при этом работает нормально, на педаль реагирует, тяги нет. Паркинг, выключаю ограничитель скорости на 80 кмч, глушу машину, завожу. Заводится без проблем, остаётся ошибка в виде горящего двигателя, тяга есть, машина едет. Останавливаюсь на заправке, снимаю минус с аккума, ошибка уходит, машинка ездит так недели 2, потом история повторяется. Покатались ещё немного, поняли, что настала пора ехать в Лорант.
Клип кажет ошибку в дроссельной заслонке. Почистили заслонку, контакты жгута от педали газа до датчиков, сняли ошибку, других косяков не обнаружено, по варику тоже ничего. Завелись, поехали. Через 40 минут на трёшке машинка в пробке, без движения выказывает такой же фортель 2 раза подряд.
Ещё одна поездка на диагностику ничего не дала. Всё тоже самое. Обещали выписать шамана, который может поставить диагноз по снятым показаниям. Ждём. Говорят, у них такая чёртовщина в 1 раз.
При этом машина работает в штатных режимах кроме повышенного расхода бензина. Заправка всегда одна и та же на выезде из дома. Аккумулятору меньше года, стоит бошевский, на даче прогнал полный цикл зарядки.
Сталкивался ли кто с подобной ситуацией? Может, мысли какие есть на данный счёт?
Спасибо!

К дилеру съезди, у них возможностей больше.

Можно предположить не герметичность впускного коллектора.

3 месяца без чека! Расход по зиме стал 16,2.
Коды ошибок: DF783, DF1012, DF508. Какую-то pdf встречал по одной из ошибок, что это не заслонка дурит, а контакты. Но чистка контактов ребятами из Лоранта никак не повлияла на её появление.
Есть ещё одно наблюдение: за всё это время ни разу не включался круиз или спид.лимитер.

Как сглазил! Позавчера зажглось опять с теми же симптомами.

У меня проблема один в один!Проверяли Клипом всё норм ошибку сбросили ездил еще 3 месяца забыл опять появилась только уже постоянно покоя не дает.Сделал вывод топливный насос в сборе надо менять скорей всего топливный фильтр тонкой очистки засорился пробег 100000 с нашим бензином как раз время умереть ему, да и у друга на Кашкае такая же фигня была насос поменял и всё ок!Заказал насос от Xtrail t31 вроде один в один в понедельник придет поменяю отпишусь!

ИМХО: Не исключено, что умирает верхний лямбда зонд.

Сегодня поменял топливный насос в сборе, поставил от XTRAIL T31подошел один в один заодно промыл дроссельную заслонку и обучил педалью акселератора.Ошибки ушли, расход упал всё отлично!

Буду иметь ввиду.
А закончилось всё чисткой контактов у одного из официальных дилеров ;)
проблему решили за 3 часа с очередью.

Привет, а контакты чего чистили?

на блоке управления двс нада контакты чистить
перед акумом который