завоняло...
 

Приветствую сообщество!
Такой вопрос, может кто сталкивался?
был до этого колеос пробег был 180000 км с такой проблемой не сталкивался...
сейчас другой 2012 года Автофрамосовский. Пробег 105 тыс. в последене время появиласть такая нехорошая тенденция которая прогрессирует и проявляется только на дальних путешествиях (Впервые заметил осенью когда ездил в Минск):
После интенсивной езды в дождь, снег, а именно когда по трассе идешь где-то 120-140 км/ч не останавливаясь через километров 150-200 при остановке вокруг машины (в том числе и в салон печкой чуть затягивает) характерная вонь, как будто на раскаленное железо плестнули воды или как буд-то горят колодки или жженое сцепление Причем запах очень сильный и резкий- на знаю как подробнее объяснить, причем есть особенность, если переключить в режим 2ВД то запах или практически пропадает или пахнет не очень заметно...и если проезжаешь на режиме авто по москве в пробках или не очень много километров то тоже не пахнет.
Особенно концентрация вони возникает не в районе двигателя, а в районе заднего левого колеса (практически там где глушитель) сам вот что думаю:
- катализатор дохнет.
- бензин сейчас в кризис начали гадостью бодяжить.
пока на приборной доске ничего не горит, температура двигателя не плавает...
Может кто сталкивался, очень интересно услышать мнение.
С уважением Дмитрий

На Сузуковском форуме мусолился сей вопрос вдоль,поперек и по прочим затейливым направлениям.
Как часто бывает на форумах,окончательный диагноз установлен не был,но большинство склонялось к тому,что сея вонь-вещь вполне естественная и вызывается как раз попаданием всяко-разного гуана,сиречь воды зело грязной,снега,реагентов на всяческие агрегаты повозки,которые от натуги имеют привычку нагреваться и опля!Контакт горячего и грязного дает побочку в виде смрада:)
Варианты горящих колодок,дохлого ката,бадяжного бензина -диагнозы вполне самостоятельные и к упомянутому выше отношения не имеют.
ПыСы Разве что катализатор опосредованно.

Согласен, но почему в режиме 2ВД практически не пахнет, а в режиме АВТО прет до щипоты глаз.....:eek:
И до этого ездил зиму 2012-2013 не воняло
был колеос до этого отъездил 4 зимы тоже не воняло...
То что греется и воняет ответ очевидный...а поэтому и сомнения возникают

У меня бывает такая ботва. Редко, но случается. Явно какая то влага куда то попадает и испаряясь дает такой запах. Источник установить так и не смог. Единственное что - пахнет точно не от движка.

У меня это происходит в совершенно произвольный момент, закономерности какой то я выявить так и не смог. На форуме тоже не стал вопрос задавать, поскольку диагностировать что либо вообще не представляется возможным. Так что пока - мистика :) Но это настолько редко бывает, что перестал обращать внимания.

Потому что в режиме авто подключение задних колес происходит не только при проскальзывании передних,но и при ускорениях,если не ошибаюсь.Так что греется.
Может муфту пора обслужить.:pardon:
Сие мне не ведомо:)

У Вас дизель :), на дизеле так пахнет ФАП, когда прожигается.
Подойдите к выхлопной трубе пока мотор работает, когда обнаружили запашок из под машины и поднесите руку к выхлопу. Осторожно только - температура выхлопа под 200 градусов - обжечься легко.

Что воняет у бензинки? Соглашусь с епевым ответом. Грязь/вода и т.п. Возможно и катализатор на шосссе куда как активнее нагревается.

Понял Константин, спасибо за информацию. А как то еще машина дает индикацию о прожиге? Или только нюхательную? :) И есть ли какая то периодичность прожига? Потому что у меня бывало и так, что через день могло снова пахнуть. А бывает и месяцами не появляется симптом.

Периодичности нет.
Просто бывает если на шоссе все завершилось, то и не заметите, заметно пахнет тогда, когда либо не завершился прожиг, либо недавно закончился.
Если все нормально, то машина ничего не показывает. Я правда на Колеос замечал вырастающий расход топлива, на Hilux появлялся лёгкий провал на каких то оборотах. У жены на Астра только расход увеличивается.
В общем особо не поймешь да и незачем.

Понял :) Еще раз спасибо за полезную информацию.

А у автора бензинка). В моём случае, чем ближе к городу и чем сильней залито реагентами, то и запах случается при попадении на горячие элементы химикалиев.Раньше такого не было, видимо испытывают на нас новые химикалии(.

Мне кажется, дело не в химикалиях, а просто в дорожной грязи.
У нас точно нет химикалий. У нас даже песком хрен увидешь, чтоб посыпали. Так что... чистое здоровье.
С запахом многократно сталкивался в городе на предыдущей Ф1 (Ф3 пока особо не насилую). Причем при езде практически в одну сторону.
Объясню. Почти ежедневно на пути к точке назначения преодолеваю затяжной подъем, на котором, тем не менее, можно развить приличную скорость. И много раз воняло, причем именно после этого и в сырую погоду. Если ехать спокойно, вонять не будет.

всем спасибо большое за обсуждение...........выходит перефразируя знаменитую пословицу получается ---------не насилуй автомобиль он и не завоняет...........

У меня на днях завонял динамик передний, что в торпедо. Вот тебе и бозе, щерт подери.

Может, нужно поменять масло в раздатке?

Если только на нерафинированное:)

С самого начала пользования Колеосом заметил такую хрень, но именно во влажную погоду, скорее всего это выхлопная система (сам материал) так пахнет от попадания на нее влаги, больше не чему:dntknw:

У всех воняет, как будто колодки горят. На х-трейле такая же проблема, сосед по стоянке жаловался.

Да есть такое дело. После часа езды в районе задних колес.

Не знаю сюда или нет. Сходу не нашел. Сегодня ехал в сторону заправки, так как живу за городом и нужно заранее заправляться. Не доехал пару километров до заправки и загорелась лапма. Ну и ладно, я же на заправку. И тут запахло бензином (а может показалось).
Приехал на заправку, выхожу - пахнет бензином. Ну, на заправке же, мало ли.
Заправился и уехал, ехал 100-110, вроде всё хорошо. Приехал и машина стояла 4 часа. Потом мимо прохожу, пахнет бензином. Открываю крышку - всё сухо. Откатываю машину на несколько метров назад, вижу пятно. Нюхаю бензин. Залезаю под машину, бак сухой, труба от горловины до бака мокрая. Что за хрень такая? Кто сталкивался?

Есть две версии: 1. Сгнила труба 2. Труба усохла и требуется подтянуть хомут, который там по середине как раз.
Ваши версии?

Горловина в сборе 13 500. За что? :eek:

Клапан крышки в порядке? Не выдавливает через воздушку?

Тогда бы в горловине было мокро. А там как раз сухо.

Ну тогда наверное сама труба, да. Всё равно странно, нетипичная проблема.

В том то и дело, что никто не разу про это не написал.
Завтра, если сосед будет на месте, подниму машину на его хорошем домкрате и посмотрю внимательно.
Хотя про типичность ... я здесь не помню, чтобы у кого-то глушитель прогорал.
У меня прогорел. :pardon:

Один раз сталкивался - труба течёт в месте её изгиба, а не в месте контакта с хомутами. Как вариант...

Пока не понятно. Мокро от хомута и вниз до изгиба и дальше наверх немного. Капает понятно с нижней точки. Сегодня к местным умельцам поеду. Поднимем на подъёмнике и посмотрим.

Было такое!
http://www.club-renault4x4.ru/dvigat...d-remonta.html

Спасибо. Но метод странный. Сейчас бензомаслостойких герметиков с температурой до
+350С полно. А там такой температуры не будет.

В общем сгнила труба под резиновой рубашкой. Или колхозить с куском бензостойкого патрубка, или менять на новую-б/у. :(

Думаю, что лучше заменить трубу. Но тут конечно вопрос цены и целесообразности.

Буду менять на новую. Б/у нет и неизвестно в каком состоянии б/у. Да и новая под заказ. :(