Штамповка KFZ на KOLEOS
 

Здравствуйте!Предложили штамповку KFZ 7840 ( 6.5х17/5х114,3 ЕТ 39 DIA 67.1 применяемость на DODGE Caliber-JEEP COMPASS) .Подскажите размер вылета по моему +-1 ?Ещё пугает ступица и выдержат ли они вес KOLEOSА?Стоит брать или нет?заранее благодарен за ответ.

ступицу при разнице в 1мм может бить. Я бы штатную(по размерам) взял

либо
Информация по предложению шин/дисков Renault/Koleos №90098110 на koleso.auto.ru
Информация по предложению шин/дисков Nissan/Qashqai №87984142 на koleso.auto.ru

Информация по предложению шин/дисков Nissan/Qashqai №93529195 на koleso.auto.ru

Если нормально, по правилам затягивать гайки, то ничего бить не будет.
Если чЁ устиц ел.:wink3:

да. это давний спор. Но даже при правильной протяжки это до первых ям на дороге)

ИМХО лучше реплику взять с правильными размерами. по цене не намного дороже выйдет.

я бы не стал брать диски с разницей в диаметре под ступицу.
лучше реплику

Есть опыт ? Или сорока на хвосте принесла ? :pardon:
Все брендовые диски идут с универсальным диаметром ЦО. Разница "выбирается" проставочнымикольцами. Кольца в большинстве своем - пластик :wink3: Используются для центровки колеса при затяжке гаек/болтов.

Пы.Сы. С весны, езжу без проставочных колец, проблем нет.

ZORRO, ездил с проставочными кольцами, проблемы были, притом машина была гораздо легче колеоса.

и как это "универсальный диаметр"???
диаметр или совпадает или нет.

на фиате оригинальная ступица 58.1 на тазу 58.5. Поставил на зиму штамповку от Таза, шиномонтажник все по правильному прикрутил(благо, болта 4). Недели две ездил нормально. Потом прокатился по стиральной доске, начало подбивать. Приехал снова(думал, погнул). Крутнули, все норм. Ну и так раз пять. Потом купил оригинальную штамповку, как рукой сняло.

Ну сколько у нас народу на лагуны фордовские колеса ставили(там разница в 3мм), это по пальцам не счесть. Споры были до пены изо рта. Итог - ставим оригинал, либо нормальные диски, куда можно всунуть проставки - все становится великолепно.

добавлено через 1 минуту
универсальный диаметр у большинства производителей - 73. С хорошими проставками ничего не произойдет и колесо на них бить не будет

Вопрос, кстати, интересный.
Мне вот, например, очень диски нравятся: МАК
http://static.auto-legion.ru/uimg/img2_model_10243.jpg

Но у них, при совпадении всех параметров (5Х114.3 7Х18 ЕТ40) диаметр ЦО 76. Возможно ли подобрать проставки, так, чтобы ездить безопасно?
С нашим диаметром, 66.1 выбор дисков 7Х18 очень невелик.

Вот оно "зло" (см. цитату выделил).:wink3:

Чтобы колесо не било - закручиваем медленно, аккуратно, в максимальное количество приёмов, сначала от руки и - неоднократно проворачивая колесо при затяжке. Резьба и (обязательно) конусы болтов (гаек) должны быть обильно смазаны смазкой, дабы они хорошо вошли в конуса дисков. А как затягивают в шиномонтаже ? В один, максимум в два приема. :pardon:

Пы.Сы. Да и чем больше кол-во болтов, тем проще и точнее отцентруется диск.

Как же тогда здесь центровать ? :wink3:
http://s11.radikal.ru/i184/1108/a8/9a91fd98df5dt.jpg

Реально. Сейчас огромное кол-во контор, занимающихся проставками и проставочными кольцами

добавлено через 53 секунды
возможно. Но скажи мне, эти развлечения стоят сэкономленных пары тысяч?

Каждый сам ответит на этот вопрос. :wink3:

Лично я все равно переобуваюсь сам, поэтому лишних пару раз обтянуть гайки - ноу проблем:pardon: Все равно стоковые диски тянул так же, поэтому разницы не заметил.

а бортируешь сам? а балансировку сам делаешь?

зачем усложнять процесс?
зачем вносить в него лишние операции влияющие на конечный результат?
не проще ли купить диски подходящие по размеру?

плюспицот)

У мну 2 готовых комплекта. В конце соответствующего сезона снимаю, отвожу на мойку, балансировку, и на дачу на хранение. :wink3:
Был бы выбор....
А из того, что есть в нашем размере ничего не нра.:pardon:
Я лишь хотел сказать, что можно брать понравившиеся диски с любым ЦО и в случае необходимости можно поставить и без проставочных колец, что я и сделал, единственное надо соблюдать простые правила.
А скептики могут заказать алюминиевые проставочные кольца под свою ступицу, сейчас это не проблема, да и ценник доступный.

Всем привет. Может кому-то пригодится информация, что на Коляна подходят диски Ниссановские(Кашкай). В том числе и штамповка R16 по цене 1350 рублей. А с резиной можно импровизировать, на любой вкус. В том числе и с увеличением клиренса на на 16мм, если поставить 215/70R16. Как вариант для зимы.

Интересно посмотреть как на коляна подойдут 16 диски....

Красивые колпаки и ПОЕХАЛИ.

Здесь уже не однократно писали, что из-за больших суппортов тормозов на Колеос колеса меньше R17 не встают.:pardon:

Я как понял ЭПетрович уже поставил такие диски и они подошли, или это (215/70R16) только слухи.

Прошу прощения, но про супорта информацию я где-то пропустил. Спасибо. Был в салоне РЕНО, заглянул в запаску, там штамповка на 17. Вывод - она(штамповка) существует.
Но если на Колеосе трансмиссия от Nissan X-Trail и супорта и тормозные колодки, а на X-Trail штамповка есть R16 ???

Передние колодки от Мурано, скорее всего весь суппорт тоже.

Ок. Спасибо.

Задние колодки ставил от кашкая.

Передние супорта от мурано, а не от икса вот поэтому на коляна только от r17 и более!На икса штамповка на r16 есть, вот только супорта у него свои, меньше.

Использую для зимней резины диски R17 от ниссан тиана(штамповка). Небольшая разница в вылете. Проблем нет. Диски обошлись в 4т.р./комплект новые через авито. По ощущениям штамповка тяжелее литья.Взвесить было нечем.