Приветствую!

Наш новый отчет - разбор АКПП Камри.

Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.

Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.

http://s019.radikal.ru/i629/1705/34/b83a78a6f95c.jpg

Разбор АКПП.

http://s018.radikal.ru/i521/1705/fa/ad35c982932f.jpg

- Поддон АКПП.

http://s03.radikal.ru/i176/1705/f9/8ac59a368993.jpg

- Метал.ежики на магнитах.

http://s019.radikal.ru/i625/1705/c0/9b1ae52f95c1.jpg

- Фильтр.

http://s008.radikal.ru/i305/1705/c2/76f602579d2b.jpg

- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).

http://s018.radikal.ru/i504/1705/9b/4d45543dfe8d.jpg

http://s019.radikal.ru/i622/1705/d5/a8579aae7c5c.jpg

- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.

http://s018.radikal.ru/i508/1705/1c/a233e077a477.jpg

http://s019.radikal.ru/i608/1705/ba/bb6dc8b2776d.jpg

http://s019.radikal.ru/i602/1705/59/6cf74f93f29a.jpg

- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).

http://s019.radikal.ru/i617/1705/54/a75510d7d59c.jpg

http://s010.radikal.ru/i311/1705/53/705fc80c6353.jpg

- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.

http://s019.radikal.ru/i621/1705/1c/3c62e7bb1d14.jpg

- Следы металла на гидроблоке.

http://s011.radikal.ru/i315/1705/4a/0a3f9985c2e5.jpg

- Масляный насос.

http://s019.radikal.ru/i623/1705/8e/81707603fd2c.jpg

С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.

Скажите пожалуйста, есть ли у вашей компании опыт ремонта вариаторов Субару XV.
Интересно также услышать мнение о их надёжности и ресурсе.

Да, ремонтируем вариаторы TR580.
За последний период обращались только с проблемой шума из трансмиссии - всему виной подшипник, на схеме обведен

http://s018.radikal.ru/i518/1705/48/c6b23ad2d1f5.jpg

Сейчас в работе как раз этот вариатор, вот фото старого и нового подшипника.
Чуть позже, когда машину выдадим, скину отчет по этой коробке. Сняли даже видео по звуку подшипника.

http://s16.radikal.ru/i190/1705/2f/1d6c314bb076.jpg

Спасибо за ответ!
Т.е. можно сделать вывод о достаточно высокой надежности данного вариатора?
Можно провести сравнение в этом плане с вариатором Колеоса? С ним к вам чаще обращаются?

п.с.
Какой пробег у машины с зашумевшим подшипником?

По конструктиву совершенно разные коробки.

http://s019.radikal.ru/i633/1705/b2/9a9b38674944.jpg

JF011E по надежности намного уступает TR580. С вариатором JF011E намного чаще обращаются.

Только есть интересное НО, подшипника на вариатора Субару в наличии по Москве нет, заказ от 20 до 30 дней. Мы наш ждали чуть больше 20 дней.
Пробег на память не помню, фиксируем пробег в заказ наряде после завершения ремонтных работ. На днях будем загонять на подъемник для установки трансмиссии, посмотрю пробег и отпишусь.

Приветствую, уважаемые одноклубники!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать тут.

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.
Модель АКПП: 6T45
Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.

http://s018.radikal.ru/i501/1705/66/e644842e0db8.jpg

Разбор коробки...

http://s015.radikal.ru/i330/1705/36/5234e317b2bf.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1705/6d/ea78c7590218.jpg

- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.

http://s015.radikal.ru/i333/1705/fc/e2b714968584.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1705/a6/ef050c4dc603.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1705/67/5b5c8641a950.jpg


- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.

http://s018.radikal.ru/i519/1705/f4/ed423aeef2db.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1705/3a/3573fa5f276a.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1705/89/e8404dbaa956.jpg

- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.
Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.

http://i069.radikal.ru/1705/9e/a854cef0c999.jpg

- Пострадали зубья на сателлитах.

http://s56.radikal.ru/i154/1705/19/c1264ca7aab8.jpg
http://s018.radikal.ru/i503/1705/ba/c8ba73a73799.jpg

- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).

http://s019.radikal.ru/i622/1705/81/753ac6823d49.jpg
http://s013.radikal.ru/i325/1705/f2/3c1089ec977c.jpg

- Пострадала промежуточная опора (суппорт).

http://s013.radikal.ru/i324/1705/ea/78ba3b99cdf2.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1705/05/b72e0419a55d.jpg

- Гидроблок разбирать и чистить.

http://s018.radikal.ru/i528/1705/98/3f38df392604.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.
Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!

http://s018.radikal.ru/i502/1705/49/500947e8238b.jpg

Интересный факт! Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе).

http://s018.radikal.ru/i515/1705/c0/e070d241bd2b.jpg

Приветствую!

Делимся нашим отчетом по ремонту вариатора JF011E.

Можно сказать, уникальный случай - Кашкай 2007г.в. с пробегом под 400000 км. По словам автовладельца, за весь период эксплуатации автомобиля трансмиссия не ремонтировалась.

Проявление неисправности: при нажатии на газ обороты росли, а автомобиль не ехал.

http://s010.radikal.ru/i311/1705/aa/d5325b439b9e.jpg

Разбор коробки.

- Поддон вариатора. Металл и ежики на магнитах.

http://s014.radikal.ru/i329/1705/64/026776008714.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1705/ed/94bfebf8efc1.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1705/a3/f766de6c0ee6.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1705/ba/a749dc952626.jpg

- В фильтре тоже металл.

http://s012.radikal.ru/i320/1705/65/1a730d4ec00b.jpg

- Размолотило шарики, выполняющие функцию линейных подшипников. Шарики все исчезли. Повреждение ведущего вала.

http://s019.radikal.ru/i644/1705/16/c87962994fd9.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1705/2a/8fc7ad823278.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1705/2f/263e5440b335.jpg

- Вот что от этих шариков осталось

http://s018.radikal.ru/i515/1705/69/ae0c14879d91.jpg

- На прижимном конусе следы вращения относительно другого конуса, из-за полного исчезновения шариков.

http://s019.radikal.ru/i639/1705/8e/06c09145c1d8.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1705/05/f55be61f5d56.jpg

- Крышка поршня конуса. Обратите внимание на состояние уплотнительного кольца - запрессовался металл.

http://s014.radikal.ru/i329/1705/f3/33978fca37c2.jpg

- На конусах задиры. На одном конусе - первая плоскость с сильными задирами, вторая - более менее. На другом тоже самое - одна плоскость сильно пострадала, вторая - чуть меньше.

http://s018.radikal.ru/i504/1705/b9/7f8549de7a99.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1705/d6/05c1790eebfd.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1705/ee/06be7b4a0326.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1705/69/85162612c3e8.jpg

- Задиры на ремне вариатора.

http://s018.radikal.ru/i523/1705/3f/38554432dadf.jpg

- Солнечная шестерня. Пробило Хаб солнечной шестерни стартовым пакетом.

http://s013.radikal.ru/i323/1705/a2/4cc7c28c1138.jpg

- Масляный насос, клапан невозможно достать.

http://s42.radikal.ru/i096/1705/b4/1db8e85675ef.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1705/9a/eef6210a73df.jpg

- Металла в коробке много, гидроблок необходимо разбирать и чистить.

http://s016.radikal.ru/i334/1705/a4/e64be62a13dc.jpg

- Подшипник на ведомой шестерни масляного насоса начал разрушаться, записали видео со звуком подшипника, смотрите здесь (при просмотре звук сделайте погромче). Подшипник очень малых размеров и на работающей машине услышать его просто не реально.

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти:
Комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, солнечная шестерня, подшипник, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS-2.

Итоговая стоимость ремонта - 108565 руб.
Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.

Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2012 г.в., пробег 90845 км.
Модель вариатора: TR580.
Жалоба на посторонний звук из вариатора.

http://s019.radikal.ru/i610/1706/2e/09624e28e981.jpg

Разбор коробки.

http://s018.radikal.ru/i513/1706/29/36f8a65532e1.jpg
http://s018.radikal.ru/i500/1706/ef/7ba40c94da51.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1706/13/c203047fa313.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1706/7a/d0c406615c55.jpg

- Фильтр.

http://s009.radikal.ru/i308/1706/0e/63c1c1b2edcd.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1706/be/685b16c1d4a6.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1706/b0/b0bef1fe0933.jpg

- Подгорел пакет 4WD (отвечающий за полный привод).

http://s018.radikal.ru/i502/1706/5c/93d92d624395.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1706/19/11395ea58082.jpg

- Виновник звука подшипник, обведенный на схеме. Самое интересное, что в наличии по Москве его нет, заказ занимает около 30 дней.

http://s018.radikal.ru/i521/1706/56/b6fc7b40e87d.jpg

- Видео звука подшипника смотрите/слушайте - https://www.youtube.com/watch?v=BBxU...ature=youtu.be.

- Новый и старый подшипники.

http://i062.radikal.ru/1706/fa/ae6119736668.jpg

- Процесс сборки.

http://s019.radikal.ru/i644/1706/67/24a6614bb6bd.jpg

- Вариатор к установке готов.

http://s018.radikal.ru/i501/1706/c7/1e23c9fd29d0.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1706/b1/a43a1be69bfc.jpg

Стоимость ремонта в данном случае.

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль - 20000 руб.
- Профилактика гидротрансформатора (резка и чистка) - 3590 руб.
Итого работы - 23590 руб.

Запчасти:
- Прокладочный комплект - 12900 руб.
- Два фильтра вариатора - 2980 + 3790 руб.
- Подшипник - 4800 руб.
- Фрикционные диски 4WD (4 шт) - 2880 руб.
- Масло - Subaru CVT Oil Lineartronic II (15л) - 29250 руб.
Масло залито с промывкой системы охлаждения
Итого запчасти - 56600 руб.

а что расскажете про коробки 6hp19/21?

Scripio, при своевременной замене масла и бережной эксплуатации в целом надежные коробки.
Имеет ряд возрастных недостатков. При пробеге за 200000 км выходят из строя соленоиды и гидротрансформатор. Из-за неправильной работы соленоидов происходят ударные переключения, что в последствии разбивает механическую часть АКПП.

а что по стоимости ремонта?

Если вышел из строя гидротрансформатор, ремонт бублика с учетом замены масла и фильтра-поддона - 38000 руб.

Если проблема в гидроблоке - 42000 руб., включая новое масло и фильтр-поддон.

Если речь идет о кап. ремонте АКПП с полным разбором коробки и ремонтом гидротрасформатора и гидроблока - 80000 - 110000 руб.

какая гарантия?
recro на 6hp21 дают гарантию 2 года без ограничения пробега

Scripio, на данные коробки даем гарантию 12 месяцев без ограничения пробега.

Приветствую!

Делимся отчетом по ремонту вариатора RE0F09A. Информацию по вариаторам на Мурано можно почитать здесь.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2011г.в., пробег на момент ремонта - 142270 км.
Проявление неисправности: Машина при нагреве перестает ехать. Как только прогревается - пропадает тяга, начинаются пробуксовки и больше не едет. На холодную движение появляется.
Комментарий: До посещения нашего техцентра автовладелец поменял масло в вариаторе, думая, что избавится от неисправности.
Обращаю Ваше внимание! Не выкидывайте зря деньги на замену масла, если в масле присутствует металлические частицы, поможет только разбор коробки, т.к. уже начался механический износ деталей трансмиссии!

http://s019.radikal.ru/i601/1706/78/130e20ccb633.jpg

Разбор коробки.

- Поддон, фильтры, магниты. Не смотря на то, что масло совсем недавно менялось, в поддоне можно рассмотреть частицы металла.

http://s018.radikal.ru/i520/1706/33/8cc9f89122b5.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1706/e1/04fcb3e977c4.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1706/0d/56556e5a6a02.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1706/6b/e8957e537190.jpg
http://i057.radikal.ru/1706/7a/b155498a43ad.jpg

- Стерся клапан масляного насоса.

http://s019.radikal.ru/i622/1706/32/7afb0032cfeb.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1706/53/8736272378b7.jpg

- Задиры на ремне вариатора.

http://s018.radikal.ru/i527/1706/66/2c3ac3e722f0.jpg
http://s018.radikal.ru/i508/1706/2e/9525a961dbb4.jpg

- Раскрошились шарики на поршне ведущего вала.

http://s018.radikal.ru/i521/1706/88/e8f0923e0be0.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1706/40/5ff49dc8534c.jpg

- Раскатало направляющий паз на валу.

http://s019.radikal.ru/i610/1706/29/9e884ed438a2.jpg

- Поверхность конуса.

http://s019.radikal.ru/i619/1706/13/7f43a0afd67d.jpg

- В уплотнительное кольцо крышки поршня запрессовался металл.

http://s018.radikal.ru/i510/1706/e7/9ba01368fe7c.jpg

- Пострадала и ответная часть (конус-поршень).

http://s010.radikal.ru/i313/1706/93/38449a091204.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1706/41/6c950874a4bb.jpg

- Досталось и насосу.

http://s010.radikal.ru/i311/1706/0e/54b4e30ec9b4.jpg
http://i069.radikal.ru/1706/13/d00e82ea7b01.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

http://s009.radikal.ru/i309/1706/d7/58326e68a3bf.jpg

- Подпишник.

http://i066.radikal.ru/1706/6c/e559db588f52.jpg

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.
- Снятие коробки, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Запчасти: прокладочный комплект, комплект конусов, ремень вариатора, масляный насос, стартовый пакет, 2 фильтра, масло NS-2.
Общая стоимость ремонта - 124850 руб. Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега!