razgovorchik

Сначала, купив ДАстер дизельный, я после 2л бензо Спортажа КМ радовался.
Спорт ел 2л бензин на ручке, по МСК 15л/100км, трасса 10-11л/100км

На дастере -
Первые тысячи км, по москве расход не поднимался выше 7,1/7.3л на 100км
Ездил на дальняк, но кофр на крыше был, при полной загрузке где то 7.5л на 100 км, при скоростях более 130кмч по трассе, до 9.1л на 100км доходило

Сейчас борт комп по Москве показывает 8.7л /100км и по не многу ростет. Что то я думал, что из 8л вылезать не будет, а оно и под 10 уже легко
По европе, спокойная езда до 60кмч, без кофра на крыше показывал 6.8 л/ 100км
ну меньше уже НИКАК!
вроде обкатка кончилась, расход упасть должен был, а он выше чем на новой авто.

KotLV

Попробуйте обнулять после каждой заправки.
8.7 как-то не должно быть в принципе.

__________________

razgovorchik

дык это средняя за 2000 км, часть из которых по трассе.
Если обнулять, то будет 9-10л на 100км...

Aleksey-F

Может, не качественная солярка. Как-то залили, под Воронежом, дизель от Роснефти, расход резко вырос с 8 до 12л./100, после заправки на "фирменом" Лукойл, всё вернулось в разумные рамки.

razgovorchik

по трассе и за границей заправлялся на разных конечно.
при чем на трассе когда залил евро 2 от РосНефти и ноунейм от фихзнает кого - расход был совсем не большой.
в МСК заправляюсь только на ГазПромНЕфть, топливо Евро 4 у них, на Каширке, Обручева и коломенской.

Андрей Бек

трасса 5,9 - 100км. город 7,9 пробег 790 км.кондей рабртает почти всегда. Что будет дальше посмотрим. (дизель)

Demi

Никто не тестил в этом плане 2,0 литровую версию на ручке? ОООчень бы интересно узнать результат...

tehnolog

Всем здрасте. У меня дастер 4х4 2.0 мкпп, купил в августе 2013. Несколько раз замерял расход который показывал 12.2/100 в смешаном цыкле. Но уже в сентябре расход начал котострафически увеличиваться, сначала до 14/100 а сейчас почти к 16/100 подходит. Режим эксплуатации я не менял. Прогреваю на холостых около 10 мин. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА Х.................

Froggy

tehnolog, средний расход зависит от того, насколько часто вы ездите по трассе, где сам расход собственно минимален, если это постоянная езда по городу с частыми остановками и небольшим пробегом да еще с прогревом 10 минут-я знаю холодно у вас работал я у вас три года, то средний расход будет накапливаться, у меня на предыдущей машине-X-Trail 1 был-средний расход к концу зимы достигал 21-22 литра-ездил только по городу с небольшими пробегами.

tehnolog

то есть это нормально ?

Froggy

tehnolog, я к сожалению не знаю вашей истории поездок, я написал как это было у меня, цифра 22 меня конечно пугала но я считал ее правильной.

Thechief

У меня 4х4 , 2,0, ручка.
Тестил на разных режимах. На трассе при спокойной езде (обороты около 2200) получалось 7 с хвостиком (скорость 80-90).
При реальной езде (обгоны до 120-130) и крейсерская 100-110 получается больше 9 (обороты 2800-3000).
В городе при "спортивной езде - газ-передача-газ-передача и первым уходишь со светофора (обороты до 3500), получается 10-11.
А вот при полном приводе, да на первой передаче по буграм-ухабам расход на полутора километрах у меня БК показал почти 24 литра.

А так, в среднем получается литров около 9.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...

rutyna

доброго времени суток
Забрал свою Дусю (Exp.-4х4-2.0-мкпп) 14.02.2014, за 2 недели накатал 320км по Москве + прогревы минут по 10, + пробки... + относительно короткие поездки... максимум до пятой передачи доходил (60-80км/ч). Ну разумеется фары, печка (без фанатизма), музыка... в режиме "AUTO". "2WD" и "4WD" не пробовал. И кушает она BP-шный 95 бенз аки голодная волчица с басовитым урчанием и превеликим аппетитом - 15-16 л/100км
Я пока списываю сей аппетит на обкатку... Или её ,может, к "доктору" сводить? С такими запросами-то.

god1941

1. BP говно
2. Расход в пределах нормы. У F4R при средней 40км\ч расход 11.7л. При 18км\ч 15.6л. Данные правда, с Лагуны, но видимо, разницы нет.

Thechief

У меня такая же машина. Расход у Вас великоват.
Впрочем, возможно, Вы все время стоите в пробках.
А греть-то по 10 минут зачем? Сел-завел-поехал. Движение начинать со второй передачи (это для двух-литрового двигателя). Пока не согреется резко не газовать.
Кстати, если выбрать спортивную манеру езды - газ-передача, газ-передача и крутить выше 4000 оборотов, действительно, расход увеличивается.
Потестируйте себя и машину - у Вас же есть компьютер - обнулите расход и покатайтесь, посматривая на цифирки.

__________________
Смотрю добрым, приветливым взглядом сквозь прорезь прицельной планки...