Длительная командировка - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Magnifique · 09.06.2011, 10:40

Оставляю ЛЕО на охраняемой стоянке почти на два месяца (командировка). Что нужно сделать, чтобы не сел аккумулятор? Или это нашему другу не грозит? Есть ли у кого нибудь опыт?
Заранее спасибо.

Excalibur · 09.06.2011, 11:05

Скинуть клемму, отключить сигналку (если автономная сирена), привязать к бетонной шпале (лучше приварить рельсу

)

бабай · 09.06.2011, 11:24

поднять домкратом и поставить на кирпичи

Magnifique · 09.06.2011, 11:24

Скинуть клемму это конечно гениально.....
а чем это обернется по возвращении ?
настройка заново (с введением кодов?) климата аудио блокировки??? (это я навскидку).
Интересует мнение людей кто реально это делал

ALEX 47 · 09.06.2011, 11:24

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Скинуть клемму, отключить сигналку (если автономная сирена),

Это для сохранения АКБ

Цитата:

Сообщение от Excalibur

привязать к бетонной шпале (лучше приварить рельсу

Это для сохранения авто

Magnifique · 09.06.2011, 11:35

Скинуть клемму это конечно гениально.....
а чем это обернется по возвращении ?
настройка заново (с введением кодов?) климата аудио блокировки??? (это я навскидку).
Интересует мнение людей кто реально это делал

jon · 09.06.2011, 11:41

После снятия клеммы с АКБ нужно будет выставить время и заново обучить стеклоподъемники. Все остальное сохраняет свои настройки.

Skimbl · 09.06.2011, 11:47

Magnifique, зимой на неделю снимал АКБ.... после установки ничего не настраивал кроме времени и стеклоподьемников.... уверен что неделя, что 2 месяца - разницы никакой...

GERR · 09.06.2011, 12:09

Magnifique,
уверяю Вас, если аккумулятор исправен - летом ничего делать не нужно.

валерьян · 09.06.2011, 12:14

от сигналки зависит,некоторые очень много жрут в режиме охраны.
не ставьте на сигналку и все,просто ключом двери закройте.

AlexBerg · 09.06.2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от Magnifique

Скинуть клемму это конечно гениально.....
а чем это обернется по возвращении ?
настройка заново (с введением кодов?) климата аудио блокировки??? (это я навскидку).
Интересует мнение людей кто реально это делал

А нафига настраивать?
Я не знаю может за два месяца и сбросится, но за трое суток (была необходимость) ни одна настройка не пропала, даже радиостанции не сбросились.

GERR · 09.06.2011, 12:20

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

радиостанции не сбросились

там пзу, они не сбросятся.

Excalibur · 09.06.2011, 12:26

Magnifique, я не знаю, что из электрики помимо штатного у вас подключено, но уверен, что оно не имеет защиты от понижения входного напряжения ниже допустимого значения
Поэтому всё будет жрать до тех пор, пока не засадит аккум в ноль
Свинцово-кислотные аккумы при разрядке в ноль в разы теряют свою ёмкость, поэтому после такой манипуляции им одно место - на помойке.
Всю "гениальность" предложения прочувствуете, когда по возвращении ваша машина заведётся от родного аккумулятора и он продолжит служить вам "долго и счастливо" (с)
Если считаете, что лучше оставить авто "as is" - нет вопросов, это ваша машина

GERR · 09.06.2011, 12:34

Excalibur,
ты, как истый электронщик, начинаешь искать и задавать условия

А если на машине ничего не установлено?

Nike · 09.06.2011, 12:35

Magnifique, с давних пор я взял за правило отключать аккумулятор летом уезжая на длительное время, оставляя машину на свежем воздухе под охраной. В свое время не отключив и уехав в отпуск запорол подряд 2 аккумулятора. Современные аккумуляторы, конечно, более надежны, но все же жара для нагруженного (пусть и чуть-чуть) аккумулятора - испытание очень серьезное. А по настройке после подключения уже написали - вроде ничего сложного.

09.06.2011, 10:40	#1
Magnifique Знаток Регистрация: 04.09.2010 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: Koleos diesel 2010 Сообщений: 185 Благодарности: 44/24	Длительная командировка Оставляю ЛЕО на охраняемой стоянке почти на два месяца (командировка). Что нужно сделать, чтобы не сел аккумулятор? Или это нашему другу не грозит? Есть ли у кого нибудь опыт? Заранее спасибо.

09.06.2011, 11:05	#2
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Скинуть клемму, отключить сигналку (если автономная сирена), привязать к бетонной шпале (лучше приварить рельсу ) __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

09.06.2011, 11:24	#3
бабай Верховный Жрец Регистрация: 08.10.2009 Имя: Линар Откуда: Казань Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Сообщений: 939 Благодарности: 303/112	поднять домкратом и поставить на кирпичи __________________ FORTUNA FAVET FORTIBUS

09.06.2011, 11:47	#8
Skimbl Сектор 13 Регистрация: 09.06.2009 Имя: Олег Откуда: Москва Автомобиль: Koleos DC+ESP, ШОКО Возраст: 55 Сообщений: 593 Благодарности: 218/106	Magnifique, зимой на неделю снимал АКБ.... после установки ничего не настраивал кроме времени и стеклоподьемников.... уверен что неделя, что 2 месяца - разницы никакой... __________________ *ChocolateChipmunk*

09.06.2011, 12:26	#13
Excalibur The Dreams Destroyer Регистрация: 01.03.2010 Имя: Алексей Откуда: Железнодорожный Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD Возраст: 53 Сообщений: 4,737 Благодарности: 2,930/1,077	Magnifique, я не знаю, что из электрики помимо штатного у вас подключено, но уверен, что оно не имеет защиты от понижения входного напряжения ниже допустимого значения Поэтому всё будет жрать до тех пор, пока не засадит аккум в ноль Свинцово-кислотные аккумы при разрядке в ноль в разы теряют свою ёмкость, поэтому после такой манипуляции им одно место - на помойке. Всю "гениальность" предложения прочувствуете, когда по возвращении ваша машина заведётся от родного аккумулятора и он продолжит служить вам "долго и счастливо" (с) Если считаете, что лучше оставить авто "as is" - нет вопросов, это ваша машина __________________ "не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

09.06.2011, 11:35	#6
Magnifique Знаток Регистрация: 04.09.2010 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: Koleos diesel 2010 Сообщений: 185 Благодарности: 44/24	Скинуть клемму это конечно гениально..... а чем это обернется по возвращении ? настройка заново (с введением кодов?) климата аудио блокировки??? (это я навскидку). Интересует мнение людей кто реально это делал

09.06.2011, 11:41	#7
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 48 Сообщений: 1,441 Благодарности: 830/326	После снятия клеммы с АКБ нужно будет выставить время и заново обучить стеклоподъемники. Все остальное сохраняет свои настройки.

09.06.2011, 12:09	#9
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Magnifique, уверяю Вас, если аккумулятор исправен - летом ничего делать не нужно.

09.06.2011, 12:14	#10
валерьян Верховный Жрец Регистрация: 08.02.2011 Имя: валерий Откуда: москва Автомобиль: колеос LP Сообщений: 811 Благодарности: 339/129	от сигналки зависит,некоторые очень много жрут в режиме охраны. не ставьте на сигналку и все,просто ключом двери закройте.

09.06.2011, 12:34	#14
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Excalibur, ты, как истый электронщик, начинаешь искать и задавать условия А если на машине ничего не установлено?

09.06.2011, 12:35	#15
Nike Владыка Регистрация: 25.10.2009 Имя: Николай Откуда: Киров Автомобиль: Koleos Возраст: 58 Сообщений: 607 Благодарности: 586/175	Magnifique, с давних пор я взял за правило отключать аккумулятор летом уезжая на длительное время, оставляя машину на свежем воздухе под охраной. В свое время не отключив и уехав в отпуск запорол подряд 2 аккумулятора. Современные аккумуляторы, конечно, более надежны, но все же жара для нагруженного (пусть и чуть-чуть) аккумулятора - испытание очень серьезное. А по настройке после подключения уже написали - вроде ничего сложного.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)