Зимний глюк
 

Авто жены, ДК 2013 года, прошлой зимой раза 3-4 отказывался заводиться. Включается вся электрика, индикация, музыка, фары, но на кнопку старта не реагирует. После скидывания клеммы, где-то на 5-10 минут, всё приходило в норму. Вот, заранее решил поспрошать, может кто знает?

Аккумулятор?

За время владения 2-мя Колеосами было один раз недавно на нынешнем авто.
Клемму скидывал на 1 мин.
Чем объяснить это глюк, хз ???

А что БК при этом ни чего не пишет?
Мне кажется всё теже контакты в АКП.
Зимой один раз было, но там БК писал поставить в P, хотя там и стояло. Подергал ручку, всё завелось.

Когда аккум дох, то писал чтобы проверили ручник

Он даже здрассте, т.е. Добро пожаловать, не пишет. На приборной панели вообще ничего не горит! И кнопка Старт/Пуск вообще не живая. Первая мысль, что аккум сдох или проводок оторвался. Но когда обнаружил, что аварийка включается, на охрану ставится/снимается, то удивился еще больше ...

На приборке всё как обычно, без каких-либо "комментариев" со стороны машины. Как будто на кнопку не жмёшь. Аккумулятор, на самом первом году эксплуатации? Ну не знаю даже.

У меня вместе с ключем - картой висит брелок сигнализации с обратной связью, и все это в специальном кармашке лежит в барсетке. По непонятным причинам иногда происходит тоже самое, авто не реагирует на кнопку пуск, и на ходу ругается на то, что ключ карта не обнаружена. Открываю барсетку, переварачиваю брелок сигнализации другой стороной к ключ - карте, и все, проблем больше нет. Когда умирает батарейка в брелке сигнализации, то вообще нет проблем ни с запуском ни с пропаданием ключ - карты. Сигналку ставил из - за автозапуска, но после установки предпускового подогревателя с модемом, сигналкой больше не пользуюсь, брелок без батарейки (но на всякий случай батарейка лежит отдельно. в барсетке ), и вышеуказанных глюков с тех пор не наблюдается.

Была такая проблема(все включено но не заводится), замена датчика на тормозной педали все вылечело.

А скидывание минусовой клеммы тоже помогало?