При штатной лампочке оплавление может быть только при очень плохом контакте! У нас с этим , вроде, проблем не было пока!

В Альмере у меня оплавился плафон летом просто от тепла лампы, когда оставлял открытой дверь на даче. А по Москве катается не мало Мазда 3 с рплавленными стопорями, видимо в пробках плывут при длительном удержании педалью тормоза

добавлено через 4 минуты
А кто -то менял лампы на светодиодные в стоп-сигналах. Нужны какие-то дополнительные ухищрения?

Bambr, ухищерения только одни, лампа должна быть правильной и неслепить тех кто сзади.

Так к тому и вопросы. Нужно ли менять с целью сохранения целостности плафонов и есть ли правильные лампы для Колеоса или достаточно озадачиться подходящими по цоколю. Не будет глючить электрика?

От стоковых лап ещё не один колеос не пострадал, но если есть желание заменить, то правильный комплект филипс из 2-х ламп может перевалить за 5000 рэ

Тогда будем тестировать стоковые. Спасибо за информацию.

У меня было на одном плафоне, но вскрытие показало, что добрый ОД поставил лампу большей мощности чем штатная, вот и оплавился.

Ну это вы подзагнули. 1800 руб. за комплект задних стопов. Это, кстати, столько же, сколько нормальные китайские диоды. Я выбрал их, как-то больше понравились, да и курс тогда другой был.

Radagest, в своём сообщении я загнул про то что цена может перевалить за 5000 )))
Ваш вариант с недавних пор прилично подешевел.