Я имел глупость дотянуть с перегоревшей лампой до ТО3, в результате получил лампу в ПТФ как раз за 1700р. :D
Думаю что нормальную лампочку можно было рублей за 700 - 900 взять.

Подскажите, пожалуйста, в колеосах первой фазы штатно ставили ксеноновые лампы в противотуманки?
У меня LP, фары ксеноновые, здесь подозрений касаемых, так сказать, штатности не возникает))))
А вот по поводу противотуманок есть немного.


И еще вопрос, чтобы заменить лампочку в противотуманке, бампер обязательно снимать?

Нет, не ставили.

Нет, не надо. ("У нас длинные руки"). Поиск в помощь...

У Вас стоит ксенон в ПТФ?

Вроде как да. Сделал такой вывод, опираясь на следующее:
1. на диагностике у оф. дилера, когда брал авто, мастер в цехе спросил: "Что ксенон в противотуманках стоит?".
Я ответил, что машина пока еще не моя, не знаю.
Он посмотрел еще раз, говорит, ксенон.

2. В момент включения у галогенок и ксенона разный эффект: свет от ксеноновых ламп появляется резко, как бы вспыхивает. У галогенок этот процесс равномернее происходит:)

вернусь с военных сборов буду снимать бампер, смотреть, что да как там вообщем...

А вообще странно, пред. владелец сказал, что ничего не ставил в авто сам. Авто все время было на обслуживании у оф. дилера.
С авто он вообще "на вы", сам ничего никогда не делал с ним, даже лампочки! ездил к дилеру менять:)

Рекомендую снять.
Причин много, в том числе чисто моральные - слепит он из противотуманок не хило. Ну и толку в дождь-туман от него ноль.

Не соглашусь. Если использовать только по назначению, ксенон рулит.

По полю ночью туманки с ксеноном очень облегчают путь. Ну и стекло не греется, можно по мокрой траве ехать.

У него пучок в противотуманке намного выше нормы получается - рассеяный. Светит ярко и везде где попало. Если встречки нет - тогда да, светит хорошо, но в целом обычные галогенки в тумане эффективнее. Они не так теряются в тумане/в дождь из-за более теплого оттенка света.

А от белого будет сплошное молоко.
Ну и какие же это тогда противотуманки?
С ксеноном они превращаются просто в ближне-ближний свет.
Для поля в самый раз.

В данный момент я вообще без них езжу, по причине неработоспособности одной из ПТФ, предположительно из-за перегоревшей лампочки.
Да и вообще не привык я с ними ездить) Никогда раньше не было авто с ПТФ.

Ну разве только на самой первой - 4-ке ваза, но там они были чисто для декора, т.к. не работали))
Тюнинг, так сказать))

добавлено через 4 минуты
Вообще навскидку, если их снимать, то что для этого потребуется?
Они ведь скорее всего питаются от штатного блока розжига...

Пока не представляю, как их переделать на обычный галоген:(

Легко.
Снимаем блоки розжига, вытаскиваем лампы (ксеноновые лампы с цоколем H11, кажется).
Ставим галогеновые лампы. Все.
Главное чтобы проводка не была изуродована.

Вчера вообщем решил снять бампер, дабы одновременно убить 3-х зацев: сетка в бампер (снизу установлена еще первым владельцем, сверху - над номером - не было), сигналы от волги и замена лапмы в птф.
Да и интересно было, что да как там.

Удивила меня лампочка, которая стояла в птф. Я сначала даже не понял, как где она начинается и заканчивается)))
Выкладываю фото этой, так сказать, лапочки:) Я таких раньше не видел

Решил купить обычные галогенные и поставить их, чтобы было все как с завода. Вроде родной разъем не испорчен.
А машину пока оставил в гараже на даче...
Домой поехал на Зазе Шанс)))
А сегодня за девушкой ездил, меня два Колеоса как стоячего обошли:(
1.3 70 л.с. не тянут))

Поздравляю! Пусть все будет как есть с завода :)

Вопрос всё равно открыт с Лампой для ПТФ, на прикреплённом фото видно что там лампа OSRAM H16 12V 19W 64219 L+....

Лампа редкая, но главное что это h16, а не h11, так всё же какая там лампа????
Думаю заказать светодиодную 30W, но какую до сих пор понять не могу, в мануале вообще чушь написана...