Ксенон "дрожит"
 

Всем привет! Подскажите стал наблюдать такую закономерность при движении по гравийке (или иной неровной поверхности) ближний свет дрожит, по ощущению как будто лампочки отходят или не хватает напряжения. У кого было отпишитесь! Очень напрягает ночью! (LP 2013).

Точно так же по неровностям дрожит

Линза же поворотная. Вот и дрожжит. На л3 и Сценике точно так же.

:) где?

Аа, блин. Точно. Колеос же обделили)

Нужно открыть фару (там где стоит ксеноновая лампа) и попробовать пошевелить игнитор (такая штука, которая одевается на лампу). Есть есть люфт - то это и есть причина тряски.

Ну все равно, она же вверх-вних регулируется.

Хотя по сути, думаю, что Land правильно написал. Разболталась немного линза.

Линза у всех вверх-вниз крутится. Разница только в типе привода.

Ярослав, она не должна болтаться. Движется не линза, а весь рефлектор. Линзовый блок закреплен на рефлекторе.

Дилер считает иначе.)

У меня впринципе с новья трясутся и Серванте 3 тоже тряслись после Мегана 2 "убивало" сейчас привык..

Я смотрел фары колеоса Димы (Меганавта), у него там никакого люфта нет. Все жестко.

Поначалу тоже замечал, что ксенон дрожит когда по стыкам моста или по кочкам проезжаю, а щас даже и не знаю, может привык.

Land, Пощупал соединения, вроде все нормально, люфта нет. Ладно буду привыкать!

Тогда странно. Ничего дрожать не должно. Возможно идет дрожь всего кузова, а так как у ксенонового света есть четкие границы, то появляется ощущение что фары дрожат.

У меня "дрожал" на Аутлэндере, и на Колеосе, и на Тигуане тоже дрожит. Скорее всего это не баг а фича. На Тигуанс этот вопрос тоже поднимался.

на днях увидел навстречу машинёшку, у которой правая фара ближнего света подтрясывалась на кочках, при этом левая жёстко стояла. Поскольку прямо на меня в лоб ехала, было чётко заметно. Может всё-таки с креплением самих фары что не так?

Он скорее не дрожит а мерцает.

Именно дрожит. Проблема, вероятно, в шарнирах рефлектора.

Машине после покупки 1 месяц..дрожит с самого начала.Не напрягает особо-положительные впечатления от ксенона зашкаливают по сравнению с такой мелочью!

А корректор ксеноновой фары случайно привязан к датчику положению подвески, которая повторяя рельеф дороги датчик пытается корректировать угол наклона светотеневой границы а получается мондраж. Может это причина?

Да, привязан. Но он вносит корректировки не в реальном времени, а плавно, понемногу.
P.S. Можно включить фары, сесть на откинутую крышку багажника, и немного погодя увидите, как линия света медленно опустится в исходное положение.

Коллеги, откройте заднюю заглушку фары где стоит ксеноновая лампа. Попробуйте пошевелить игнитор вверх-вниз смотря на рефлектор фары. Если люфт есть, то вы увидите его. А вообще, почему никто не задумывался что вся машина сотрясается на кочках, а так как у ксенона граница света очень четкая, то сразу же видно тряску.
Есть еще один момент. Трястись может сама лампа + игнитор, т.к. возможно, недостаточно жесткая пружина, которая фиксирует лампу.

Итак вариантов 3:
1) Дрожит весь механизм с рефлектором.
2) Дрожит лампа
3) Дрожит машина

Еще есть вероятность, что трясется на кочках шторка дальнего света.

Евгений, я разбирал ксеноновую фару, а так же модуль с линзой. Трястись, как мне кажется, там нечему. Можно конечно посильнее подергать шторку :)
Отдельное спасибо Меганавту за "фару для препарирования" :)

На форуме Мурано клуба тоже есть ветка про дрожь света в фаре.
У некоторых перестает трястись после замены ламп.

У меня тоже перестал дрожать. Сновья дрожал, а потом как то перестал.

ПРошу прощения, что не по теме. У меня потухла ксеноновая фара. Перед этим при включении секунду загоралась и гасла. После третьей попытки загорелась сиреневым, а пототм перестала гореть совсем. Хочу лампу вынуть и посмотреть. Есть какие-нибудь подводные камни в этом процессе? Если есть, опишите подробно.
Спасибо!

Люди помогите у меня фаза 3 ! Ксенон . Какое пятно должно быть (очертания ) и по высоте , длинне ? Выставляли по прибору , левая светит на 25 м. 30м.

добавлено через 40 секунд
А и у меня левая дрожит !

Я поменял галоген на ксенон H7, граница света и тени осталась точно такой же и неподвижна при езде по кочкам, а дрожит где-то в середине светового пятна, как-будто нить в лампе имеет какую-то слабину. Может кажется.

Так вроде в ксеноне отсутствует нить накаливания.

Дуга в Ксенонвой лампе не стабильна по своему положению, именно потому Ксеноновая лампочка в обычной, не линзованной отптике не светит нормально и если померяете, то поймете, что граница света и тени более размыта, чем на обычной лампе.
Дрожит - именно дуга. Она между электродами "плавает".

Оптика на Фазе 2 линзованная. Я ошибался: снял крышку лампы, пошевелил. Лампа сидит неподвижно, люфтит патрон крепления лампы относительно фары, буду думать, как от этого избавиться.

Сегодня обратил внимание,что у меня тоже дрожит на неровностях и кажется правая фара в основном.

Фаза 3, владею менее месяца, точно такой же дефект... Мерцание в середине светового пятна, при тряске на неровностях... До этого был ксенон на сценике, такого дефекта не наблюбал... А что говорят официалы, может обратиться по гаратнии?

Попробовать нужно! Дрожания быть не должно.

В Вашем посте ключевое слово: Поменял Галоген на Ксенон... ТАким способом не возможно сделать ксенон Ксеноном. Только так называемый Колхозный Ксенон.
Так как дуга в ксеноновой лампе не стабильна, то мало того, что лампа светит в "..опу" и всех слепит, так еще и своими тырканиями по электродам лампы создает дополнительное Вами названное "дрожание.

В общем тема не о том, что у Вас дергается колхозный Ксенон, а о том, что болтается штатный блок ксеноновой фары.
Потому Вам в другую тему.

Машина 14го года, с самого начала дрожит ксенон на мелких и частых неровностях, коих в Самаре не меряно, стало напрягать.

А кто-нибудь из имеющих дрожащий дефект обращался в сервис?

Ага, был... После проверки, сказали, что все нормально, дефектов не обнаружено, люфтов нет, в сравнении с другими новыми колеосами в шоуруме отличий нет... Катаюсь дальше...

Всем добрый вечер. У меня мерцал сильно ксенон, и пропадал ЭУР моментами. Оказалось что плюсовая клейма на аккумуляторе почему-то не была плотно закручено. Закрутили и все ок.

Аналогично. Не напрягает.

Присоединяюсь. С самого новья (Фаза 2,BOSE) это есть,но я для себя дефектом это не считаю. При переключении "ближний-дальний" что двигается в фаре для осуществления этой процедуры?

шторка