Глюки режима "auto" подрулевого переключателя
 

Хочу спросить: никто не сталкивался с тем, что режим "авто", выставленный на подрулевом переключателе периодически вдруг перестает работать?
Симптом - гаснет ближний свет и габариты (на дисплее пропадают соответствующие иконки), дисплей навигатора переходит в ночной режим.
Это происходит без всякой систематики. При включении зажигания, например, режим работает, потом едешь и замечаешь, что ближний свет-то не горит. Приходится на подрулевом переключателе выставлять режим ближнего света.
Кто что думает? На очередном ТО я обращал мастера на этот глюк, но как обычно это бывает, ВСЕ в тот момент работало нормально....

Насколько я понимаю "АВТО" это режим датчика освещенности. То есть фары включаются автоматически, когда на улице темно и соответственно выключаются, когда становится светло. Сам на этот режим не выключаю. Ближний свет и габариты все время включены. Когда выходишь из машины они все равно автоматически гаснут

Наверное я чего-то не знаю про машину (владею Коляном 2 месяца). Я думал, что режим "авто" - это когда фары включаются одновременно с включением зажигания. По крайней мере, на Кашкае+2 так.
Надо почитать мануал, хотя эта книжка практически бесполезная в нюансах (((

Это называется "скандинавский" свет, по умолчанию он вроде бы у всех отключен, включается клипом бесплатно на ближайшем ТО.
В режиме "Авто" свет включается-выключается от освещенности, в обычном режиме включая и головные фары. При включении скандинавского света головные фары в режиме Авто горят всегда.
Особенность Колеоса в том, что даже с включенным скандинавским светом головные фары тем не менее можно отключить (положение Выкл).

на двух машинах подключал и всегда платил

Повеселили.

И все-таки лучше почитать.

Ну, бывает :)

Ключевое слово "на ТО".

ilejn, для ниссанов это нормально-это у них называется евросвет-при запуске двигателя включаются габариты и ближний свет, отключается безо всякого клипа ;) просто выдергиванием фишки за панелью где левая нога.

У ниссана вообще все не логично с этим Евросветом светом.
При заведеной машине не только включается освещение по кругу, но еще и гаснет панель.
На экране приходится все время регулировать уровень яркости в зависисмости от времени суток.

Ну-ка, ну-ка с этого места по подробнее!
Сам пользуюсь скандинавским светом и могу поспорить, что в положении Off при заведённом авто свет горит! Темно можно сделать только до габаритных огней!