Однако....

я себе ставил OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited 66240XNB, цена 4800 за пару, по заверению производителя - светить должны ярче, чем обычные.. можно проверить на оригинальность через сайт, менял сам, и тоже уронил лампочку в фару - долго мучался, чтобы достать, сначала пытался сверху - через верхнее "окошко", потом допер, что "окошка" же два, отвернул нижнее и довольно быстро достал лампочку, использовал и самодельные крючки из проволоки и магниты..

пробег до замены был в районе 85-90 тыс. км.. лампочки с завода устали конкретно, сейчас проблем со светом нет, разве что по трассе, когда все полито реагентами, плюс сплошной поток встречки и грязные фары =))..

Я когда фары отдал на полировку, после сразу почувствовал разницу даже на старых фарах. С тех пор каждые 1.5 года полирую.

Вован Питер, Лаком покрываете? и каким, если да?

Я отдаю на мойку знакомому.

Чтобы не полировать фары, я изначально заклеиваю их полеуретановой пленкой. Suntek, Lumar и т.п. Фары как новые, а прошло уже 7 лет.

Вот только плёнка на фарах уже вне закона:pardon:

Почему?

А что, пленка не затирается?

Пленки запрещены ПДД. Пленки мутнеют. Пленки желтеют, и на белых машинах их лучше не применять.
Тем не менее, это самое эффективное средство защиты пластика колпака фары.

Вот почему https://rg.ru/2018/02/15/pravitelstv...-site-dok.html

Я на обеих машинах отполировал и заклеил полиуретаном.

2022 год. Показатели у стёкол фар 170 - 160 Klux. За четыре года снижение освещённости на четверть или 25% при пробеге около 50 000 км. Ближний свет фар включён постоянно.
Опять же, это для тех кто любит цифры.