Использование гидрокорректора фар
 

Тут с приятелями затеяли околоавтомобильную дискуссию на тему использования гидрокорректора фар. И неожиданно выяснилось, что им никто (из данной компании), включая меня не пользуется.
В свете вышесказанного интересно посмотреть на статистику опроса.

"покрутил пару раз из любопытства" :) А вообще пока не было прецендента его использования. В тёмное время суток ещё ни разу не ездили загруженные настолько.

Поскольку у меня ксенон, то приходится подкручивать. В городе чтобы не слепить на колдобинах на положение 2-3.
Трасса если один еду, то 0, если 3-4 человека, то положение-2

Использую постоянно. в августе-сентябре много перевозил различных смесей и всего остального для ремонта дома. при некоторых нагрузка от ближнего начинают помаргивать)

Покрутил пару раз из любопытства и то на Мегане, а на Колеосе автомат стоит.

Про корректор знаю использовал пару раз. Больше в темноте с грузом ехать не приходилось.

Немного поправлю.
В Колеосе отсутсвует гидрокоректор фар и присутствует электрокорректор.
Принцип у них разный, а делают одинаковую работу :)

Интересно. Там что, на каждую фару по электромотору стоит?

Интересно, а что такое гидрокорректор и как работает?

То же самое. Пару раз покрутил из любопытства.

В тихом месте при включённом зажигании покрутите ручку корректора - услышите, как они жужжат :)

Был гидрокорректор (вернее его остатки :mosking: ) на ВАЗ-2105. Под торпедо стоял девайс с ручкой-задатчиком. От девайса шли трубки к блок-фарам. На конце трубок стояли исполнительные механизмы, которые меняли свое положение в зависомости от положения ручки-задатчика. Исполнительные механизмы вставлялись в блок-фару и меняли положение светоотражателя. Так должно было быть, но у меня рабочей жидкости в гидрокорректоре не было никогда. :)

ballmer, у меня на 21099 было то же самое с тем же результатом.
На Колеосе - работает, пользовался, как-то ехал с Питера, встречные стали моргать, проверил и увидел, что после экспериментов с ним, не поставил в исходное положение.
Покрутил - моргать перестали, работет!

А у меня работали ГК на трёх девятках-восьмёрке...
И на Колеосе работают, хоть и электрические :)

У меня на Шкоде Фелиции тоже рабочей жидковсти не было. Но там такие фары, что при ближнем свете слепить сложно. Всегда регулировал сам атверточкой. :pardon: