Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4. - Проблема с нештатным ксеноном решена (пока)

- ГИБДД (http://www.club-renault4x4.ru/gibdd/)

- - Проблема с нештатным ксеноном решена (пока) (http://www.club-renault4x4.ru/gibdd/1160-problema-s-neshtatnym-ksenonom-reshena-poka.html)

Цитата:

Сообщение от FISHVRN (Сообщение 45300)

Так что я не верю данному документу

Зато менты верят, а у МС нонд без вариантов. И вэлкам в райсуд, только где на все это время и нервы взять для меня загадка. В сухом остатке - решать на месте, вынимать ксенон или ходить пешком.

Мне вот больше интересен другой момент, а как владелец штатного ксенона будет доказывать его штатность, ежели под раздачу попадет?

Ребят, вас что не проинформировали? :)

Цитата:

6 марта 2010 года в Управление ГАИ города Москвы были приглашены начальники МОТОТРЭР округов и командиры строевых подразделений ДПС, входящих в структуру ГУВД г. Москвы.

В ходе совещания был рассмотрен вопрос об ответственности за использование водителями транспортных средств внешних световых приборов с «ксеноном». Основной лейтмотив выступлений руководителей УГАИ города сводился к тому, что в настоящий момент отсутствует чёткая правовая проработка в вопросе административной ответственности за использование водителями автомобилей «ксенона». В сложившейся ситуации неоднозначность в подходе к данной проблеме рождает произвол со стороны нерадивых сотрудников ДПС, которые используют проблему «ксенона» как некую «дубинку» (это цитата).
В общей сложности начиная с 20 февраля (момента опубликования в прессе и Интернете первых публикаций о «противоправности ксенона» и, как следствие, возможности лишится права управления на 1 год за его использование в Москве инспекторами ДПС было составлено в общей сложности 46 административных материалов (по каждому из материалов в настоящий момент назначена проверка на предмет соблюдения законности).

По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

Руководителям МОТОТРЭР предписано, организовать работу госинспекторов Пунктов технического осмотра таким образом, чтобы вопрос о правомерности установки при прохождении технического осмотра не поднимался.

гайцам дали возможность подзаработать к 8ому марта и всё :pardon:

Цитата:

Сообщение от Excalibur (Сообщение 46993)

гайцам дали возможность подзаработать к 8ому марта и всё

А жаль, что только к 8 марта...

Цитата:

Сообщение от Excalibur (Сообщение 46993)

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

Радует то, что татарским гайцам положить на Казанцева.

Может и баян, но в тему.

У нас с 18 марта начали лишать...

Цитата:

Сообщение от smf (Сообщение 48579)

У нас с 18 марта начали лишать...

Так.с, в регионах похоже процесс пошёл. Вот только не пойму - хорошо это или плохо!?

Цитата:

Сообщение от владимир1 (Сообщение 48631)

Так.с, в регионах похоже процесс пошёл. Вот только не пойму - хорошо это или плохо!?

Где пример? покажите

Слухи разные. Но в развитии. По Москве развитие такое. Сначала вроде как ГАИ ни при чем, этим должны заниматься техобслуживающие органы. Теперь, что не только при прохождении техническкого контроля но и на специально оборудованных постах ГАИ. Естественно, что 1/3 талонов ТО покупается. Так что все серьезно. Интересно, как можно проверить ксенон в ПТФ на таком передвижном посту? Да и на стационарном то же. Ведь там никто не полезет вскрывать подкрылки и откручивать колесо, что бы посмотреть тип фары?

Цитата:

Сообщение от FISHVRN (Сообщение 48641)

Где пример? покажите

У нас джентльменам верят на слово...

У вас может и верят, а у нас читают документы.

добавлено через 27 секунд
Протоколы и тд

Последние обсуждения здесь.

Почему, например, в Германии никому в голову не придёт установить "колхозный ксенон" ? Потому, что там порядок, наказание последует незамедлительно и жёстко. Нам нравится в Германии, нам нравится порядок, а вот как он обеспечивается, почему-то нет. Поэтому и живём не как в Германии, во всём...

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq (Сообщение 48644)

Слухи разные...

Вот последнии новости ... с фронта:
В Тюмени пресекли пробег любителей ксенона - MOTOR72.ru | авто Тюмень | интернет-газета Тюмени | авто объявления | продажа автомобилей Тюмень
В ГИБДД пояснили, какого и как будут привлекать к ответственности за ксенон | CAR72.RU Тюменский Портал Автолюбителей

Официальный сайт ГИБДД МВД России

Цитата:

17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Журнал "Автомир" №13 от 20 марта 2010г. стр.56
ПРОВЕРКА СВЕТА ФАР.
ВОПРОС: "Появилась информация о том, что запретили нештатный ксенон. Но, насколько я знаю, сотрудники ДПС не имеют права проверять техническое состояние автомобилей. Кто же будет контролировать выполнение этого закона?"
ОТВЕТ зам. начальника ДОБДД МВД России, генерал-майора милиции В.В.Кузьмина:
"Проверка тех.состояния ТС, в т.ч. соответствие конструкции внешних световых приборов устан. требованиям, может осуществляться, как в процессе ГТО, так и при надзоре за дорожным движением. Сотрудники ДПС имеют право осуществлять указанную проверку. Такие полномочия предоставлены Административным регламентом России...В соответствии с ним основанием для проверки ТС могут быть визуально установленные признаки административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.5 КоАП РФ - управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску к эксплуатации. Наказание за данное нарушение - лишение права управления на срок от 6 мес. до года с конфискацией указанных приборов и приспособлений".