Savejack

при движении по трассе М3 во время гололеда (скорость не превышала 80км/ч) со спокойным темпом на расстоянии 180 км- от Брянска до Калуги на моем авто с пробегом 100к+ расход был 8,7 л/100км. при использовании Аи-92 евро3 Астраханского НПЗ.

__________________

ALEX 47

Это нормы Минтранса для списания топлива водителями работающими по найму. Эти нормы ВСЕГДА выше реальных. Они расчитаны на среднестатистического водителя и на ситуации, которые сложно предусмотреть в документе. Нормальный водитель всегда может с этими нормами экономить топливо и получать за это денежку. Официально - если есть такая система премирования в предприятии, или неофициально - если есть голова на плечах.
Несмотря на это, всегда находятся некоторые, кто хочет их ещё завысить. Как правило, после реального пробега по маршруту с замерами остатков топлива, все успокаиваются.
Многие предприниматели, имеющие автомобильный транспорт, устанавливают свои нормы расхода топлива, ниже этих.

alx8319

А вам слабо

Изображения

расход.jpg (56.0 Кб, 77 просмотров)

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от alx8319 А вам слабо

А я знаю как , но никому не скажу

__________________

Antonio

на новых так всегда) у нас тоже такое было

__________________
Коллекционирую шарфы российских футбольных клубов.
Коллекционирую шарфы ФК Локомотив Москва
Коллекция шарфов от Antonio! Welcome!

alx8319

Нее обычно у меня 11.3

Александр Журавлёв

Сегодня взял подменный Колеос посмотрел средний расход чуть не поплохело такие-же цифры 99.9

fedot

Обнулить показания, потом долго стоять на прогреве, а потом чуть чуть проехать. Или наоборот, обнулить, проехать чуть-чуть, потом стоять.
Я не прав?

alx8319

Прав

sayrus

Очередные развлечения с цифрами.

Основание: неоднократные упоминания, что расход на Колеосе при использовании 98-го бензина на 7-24% ниже, чем на 92-м бензине. Учитывая, что расход в основном зависит от средней скорости движения, было бы правильно ввести поправку возможных различий с учетом именно этого показателя (т.е. средней скорости движения из пункта А в пункт … Я).
Цель наблюдений – сравнить расход бензина разных марок с поправкой на среднюю скорость пробега.
Автомобиль – Колеос LP (171 лс, вариатор, шины – зимние/межсезонка 50/50)
Бензин: 92-й, 95-й, 95-й Premium и 98-й (марку чередовал в произвольном порядке), для бензина класса Premium на Форе 37% пути, G-power – 35%, V-power – 23%, присадка LM (Ликви Молли) [приравнял к этому классу бензина] – 5%.
Заправки: Роснефть, Газпром, Шелл (бензин последней для 13% всего пройденного пути, Роснефть и Газпром приблизительно 50/50)
Условия эксплуатации – город (Москва).
Период наблюдения: 01.01.2012 – 02.02.2013
Учитывались показатели бортового компьютера (БК). После каждого пробега (единица наблюдения) показатели БК обнулялись. Расстояние могло отличаться. Первые полгода пробеги по 700-1500 км, вторые – по 10-50 км. Подробнее ниже.

РЕЗУЛЬТАТЫ
Таблица (в файле). Сводные данные по учтенным и рассчитанным показателям для каждой марки бензина

Средний расход бензина
Графический анализ расхода бензина разных марок в разных скоростных режимах представлен на рисунке 1. Как можно заметить, существенных (видимых глазу) различий нет. После поправки на величину отрезка пробега (в км) величина среднего расхода (л/100 км) для каждой марки практически не изменились, т.е. расход (л/100 км) не зависел от того, производились ли замеры на отрезке в 10, в 100 или более километрах. При поправке с учетом величины отрезка пробега и средней скорости движения среднее значение расхода на 92-м бензине составило 13,6 л/100 км; на 95-м – 12,9 л/100 км; на 95-м Premium – 13,2 л/100 км; на 98-м – 13,3 л/100 км. Статистически значимых различий сравниваемых групп не обнаружено, т.е. было подтверждено то, что показал и графический анализ (см. рис. 1).
Как демонстрирует графический анализ, различий сравниваемых марок бензина НЕТ на всем диапазоне скоростей городской эксплуатации автомобиля.

Рисунок 1. (в файле) Расход бензин разных марок при разных скоростных режимах

Средняя стоимость бензина
Средняя цена (за 1 л) и средняя стоимость (руб/км) разных марок бензина представлены в таблице (см. выше). С поправкой на все регистрируемые БК показатели (отрезок пути, расход, средний расход на 100 км, средняя скорость) средняя стоимость 92-го составила 3,74 руб, 95-го – 4,04 руб, 95-го Premium – 4,16 руб, 98-го – 4,49 руб на 1 км пути. В среднем, 92-й был дешевле 95-го на 30 коп (на 1 км пути), 95-го Premium – на 43 коп, 98-го – на 76 коп.
Однако, цены за последний год менялись (цена G 95, например, с апреля к декабрю 2012 увеличилась с 29,80 до 32,25 руб/л, т.е. на 8,2%). По этой причине представленные выше различия могут быть не совсем точными. Если принять во внимание цены в последнее время (цены от 26.01.2013; АЗС Газпромнефть 92-й – 28,75 руб/л; 95-й – 31,55; G 95 – 32,45; 98-й – 34,95 руб/л), то получим, что с поправкой на все регистрируемые БК показатели средняя стоимость 92-го составит 3,78 руб, 95-го – 4,16 руб, 95-го Premium – 4,24 руб, 98-го – 4,58 руб на 1 км пути. И, таким образом, в среднем, 92-й будет дешевле 95-го на 38 коп (на 1 км пути), 95-го Premium – на 46 коп, 98-го – на 80 коп. 95-й Premium будет дороже обычного 95-го в среднем на 8 коп на 1 км пути (разница имеет статистическое подтверждение).
Другими словами, при среднем расходе 13 л/100 км заправка полного бака (65 л) 92-м бензином экономит (при пробеге около 500 км) 190, 230 и 400 руб в сравнении с заправкой 95-м, 95-м Premium и 98-м соответственно. В год (и 20 тык пути) для меня это экономия 7,6; 9,2 и 16 тыр, соответственно.
Как видно из рисунка 2 стоимость 92-го была ниже на всем диапазоне средних скоростей.

Рисунок 2. (в файле) Стоимость бензина разных марок при разных скоростных режимах

ВЫВОД
1) Расход бензина при эксплуатации автомобиля Рено Колеос (вариатор) в условиях города НЕ зависит от марки бензин (92, 95 или 98).
2) 92-й бензин экономичней (насколько – каждый считает самостоятельно)

Изображения

	Таблица.jpg (16.8 Кб, 43 просмотров)
	Рисунок 1.jpg (17.4 Кб, 35 просмотров)
	Рисунок 2.jpg (19.3 Кб, 28 просмотров)

AlexandrPolonsky

Хорошие исследования.
Но не учтено следующее:
1) Вы использовали 98-й бензин по цене – 34,95 руб/л. Смею утверждать, что это не АИ98. У нас на Neste 98-й стоит порядка 43 р/л, а на Statoil - еще выше.
Эти бензины поставляются из Финляндии, Норвегии. А наш 98-й - это сильно обогащенный присадками обычный 92/95 бензин.
Чувствуется разница, если залил именно этим импортным высокооктановым бензином.
2) Следует рассмотреть вопрос - а как зависит ресурс двигателя от октанового числа и бензина.
Но расчеты интересные, спасибо!

sayrus

Вот чего не знаю, того не знаю. Определенно с присадками - это 95-й бензин класса Premium. Так вот этот бензин, по моему мнению, быстро "выдыхается". Вначале тянет хорошо, на на 3-4 день двиг при тех же ускорениях начинает бурчать. С 98-м этого не замечал. Но это субъективно, а значит могу ошибаться.

добавлено через 4 минуты
+ определяет ли марка бензина динамику авто, в частности, ускорение с 0 до 60 или с 80 до 120 и т.д.
+ экология (наверное в РФ не сильно актуальный вопрос)
+ на каком бензине зимой двиг быстрее входит в рабочий режим (на форуме кто-то отмечал, что преимущество за 92-м)
+ наверное еще что-то

fedot

sayrus, супер!!! Спасибо!!!

AlexandrPolonsky

В Ваших рассуждениях есть пара ошибок, что, разумеется - не умаляет проделанно работы и т.д.:
1) как я уже отмечал - 98-й бензин по 35 р - это не 98-й. Этот бензин принципиально не может стоить дешевле 1 евро.
2) качество "еды" для автомобиля. Возьмем человека - он питается и пьет воду. Можно пить водопроводную воду, она формально безвредна. Но при длительном потреблении в организме откладываются соли и т.п. не совсем полезные вещества. А другой человек покупает воду "Росинка" за 60 р за 5 литров. А третий привозит бутылированную воду из Финляндии за 2 евро (5 л) или покупает ее в нашей Призме (порядка 90 р).
А потом можно подсчитать стоимость потребляемой воды и сделать совершенно правильный вывод, что выгоднее всего использовать водопроводную воду из крана или покупать в ближайшем подвальном магазине самую дешевую бутылированную.
Согласны?

sayrus

Согласен, согласен Однако это не указывает на ошибку.
Я ведь не делал выводов о суммарных преимуществах применения бензина разных марок. Только, так сказать, "прямые" расходы, а все остальное (в том числе и степень износа) - это вопросы для отдельного изучения. Но мне это не под силу ...
Аналогично и по второй "ошибке". 98-й это был в действительности или нет важно с точки зрения стендовых испытаний (т.е. испытаний, которые проводят в исследовательских целях). В обычной жизни это не так важно, т.к. проверить какой там 98-й нет никакой возможности. Если хотите, то, строго говоря, речь идет о 98-м с заправок Роснефть и Газпромнефть (о чем я кстати указал), а не о 98-м "в принципе". Но мне казалось это и так ясно ...