Резинка отбойника на задней подвеске
 

Кто нибудь сталкивался со следующим:
менял заднее колеса и при осмотре ходовой заметил резинуваю втулку (типа ограничителя от вертикальных кол****ий). Ее заметно сразу как снимаешь колесо, она стоит справа и слева и при сильном ударе должна смягчать удар о подвеску. Так вот заметил в этой резинке трещину. Взялся рукой, а она на половину отваливается. списал номер на этой резинке. и при заказе в эксисте выдало цену порядка 15 т.р. Скорее всего это цена рычага в сборе. Может кто подскажет где взять эту резинку, а то и на другой стороне тоже самое. Боюсь сильно будет бить и придется менять аморты.

Попробуйте поискать такую резинку для X-TRAIL.
А можно номер детали?

добавлено через 14 секунд
Попробуйте поискать такую резинку для X-TRAIL.
А можно номер детали?

Номер с резинки 55240-JY00А. В эксисте 15т.р. и нет никакой замены. Может кто что нароет. Буду признателен.

Не очень понятно, что это за хрень.
Экзист такого кода не находит.

Можно фото этой детали на машине?

Если можно, фото этой трещинки. Интересно стало по поводу цены. Не может резинка столько стоить!:cool:

похоже что замена от ниссана это 55240-JG000, применяется на DUALIS JAPAN (J10) QASHQAI PRCMAKE (J10Z) ROGUE (S35) X-TRAIL (T31) X-TRAIL JPNMAKE (T31)

а оригинальный номер экзист не нашел.
зато есть в каталоге KorAPS Auto Part Item View : 55240JY00A for SAMSUNG QM5
цена указана 10,3$

Найдено строк: 1 Показать цены в
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Помощь Цена
Запрошенный артикул
Nissan 55240-JY00A 22 15 843,02р.

Вот данные с эксиста по номеру, только применяется у Ниссана, а на Рено нет данных. Завтра попробую выложить фото.

Вот из рисунка видно, справа от амортизатора, сверху

Номер не пробивается, потому что последняя буква "А" из русского алфавита.

Нашел я эту резинку. Правильно называется отбойник задней стойки. Позвонил дилеру, они сказали стоимость 3,7т.р. за шт. Вот это цена за резинку. Спросил есть ли аналог, говорят что нет. И ждать надо месяц после предоплаты. А номер написан правильно. Так что будете менять задние колеса посмотрите на их состояние.

Сергей, конечно дилер скажет что нет аналогов.
Номер у резинки такой же?

Да, я ему назвал этот номер и он мне сразу сказал как называется и сколько стоит. Может легче заказать из Кореии эту резинку, дешевле выйдет. Может кто даст ссылку на комплектующие у них.

Я недавно менял колеса, проверял эти резинки, потому что после "некой" шведской марки, где данная резинка является расходником по цене 2 евро за мешок (она там чуть меньше, но суть такая-же), привык за этой деталью посматривать по возможности чаще.
Кстати на Колеосе ее можно увидеть и просто опустившись на коленочку :)

sprut, http://www.club-renault4x4.ru/148153-post6.html

После долгих мучений и объезда магазинов, заказал в одном магазине эти отбойники. Цена вопроса 2 т.р. и неделя на доставку. Кстати оригинала нет, а есть токой же от Х-Трейла. Думаю подойдет. После замены напишу.

sprutрезинка подошла?

Да подошла как родная и не парюсь. Вывертывается очень просто. Больше подлазить и приноравливаться надо. Замена 20 мин.

Тоже правая умерла буду менять.

А это не заменитель в Экзисте? Попробую купить-поставить. Цена уж больно привлекательная. Позже отпишусь что да как.

Фирма Артикул Наименование Упак. Ожид. доставка Кол-во Цена, Руб. Сумма, Руб. Прим.
Febest ND-J10R Отбойник заднего амортизатора 1 2 дн. Увеличить количество Уменьшить кол-во 196,26р. 196,26р.
Сумма 196,26р.

Итак, по ограничителю хода задней подвески:
Поставил я сегодня вместо оригинального 55240-jy00a аналог Febest nd-j10r. Внешне один-в-один, стоит всего 200 руб., но по тактильным ощущениям фебестовская резина мягче. Отбойник встал идеально, нужно всего лишь снять заднее колесо и торцевым ключом на 13 открутить-закрутить болт, которым он крепится к кузову.
Как будет работать, пока не знаю, покатаюсь месяц-два и отпишусь.

ограничитель хода задней подвески
 

Хотелось бы узнать как работает, установленный Вами ограничитель FOBEST ND-J10R. Если все хорошо,то где его можно заказать?

Забейте в поисковик, много где есть деталька)

Отчитываюсь по работе отбойника Febest ND-J10R :this:
Менял в самом начале прошлой осени с обеих сторон, прошло более полугода жесткой осенне-зимней эксплуатации. ВСЁ ОТЛИЧНО! Даже не ожидал от резинок такой низкой стоимости такой хорошей работы. Перед фотографированием, я их протер и тщательно осмотрел. На отбойниках отсутствуют трещины, сколы, следы "усталости".
Выводы, как говорится, делайте сами! :ok:

отбойник на задней подвеске
 

Спасибо Дмитрий за отличную работу! Теперь пусть все, кто просил за элементарные резинки от 1,5 до 5тыс. рублей, нервно курят в сторонке.

Оказывается, выход из строя отбойников - негарантийная проблема. "Ну, вы же понимаете их назначение, значит, был перегруз или ямки.. Но, в порядке "жеста доброй воли", мы, может быть, их и заменим... Но на складе их нет.", - из разговора с гарантийным мастером. Качество, точнее, дубовость и характер работы этих отбойников вне подозрений - "это же Рено!" :rofl:
Заказал фебест, уж лучше их менять раз в год, чем оригинал за такие деньги.

Получил сегодня Febest ND-J10R в Экзисте, цена 273 р. При смене "резины" заменю.
Оказалось не так просто. Заказывал 2 месяца назад, заказ сняли с формулировкой "изготовитель снял с производства". В представительстве Фебест тоже отказали.

Я писал год назад:mosking:, да и exist частенько отказывает, сам неоднократно попадал, теперь зап.части заказываю в других местах и без сбоев:ok:

Поскольку нижний сегмент правого отбойника на три четверти оторвался по окружности, решил заменить деталь целиком (хотя, где-то в тырнете прочитал "крамольные" мысли, что, мол, и без этого сегмента можно ездить, ничего страшного не случится). Нужна головка на "13" и такой же длины, как головка, удлинитель, сам начинал с "17"-го размера, не ожидал, что таким маленьким окажется болтик, а "глаз не засунешь" посмотреть. Колесо домкратим, не откручиваем, правда, я на яме менял. Сам болтик подозрительно легко отвернулся, чуть ли не от руки, оно и понятно, внутренние полости лонжеронов пролиты консервантом. А поначалу было желание намазать резьбу фиксатором.. Момент затяжки не нашёл в литературе, лучше всё же тянуть болтик маленькой трещоткой, от греха..
На левом трещина только наметилась, решил не менять.
Вообще, я относительно Фебеста иллюзий не питаю, но, "органолептически" мои догадки после сравнения с оригиналом подтвердились, оригинал жёще. Может, мягкость Фебеста будет только плюсом. Будем проверять достоверность поста #23 своей зимней эксплуатацией.