Порван пыльник ШРУСа. - Страница 5 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Роман58 · 06.02.2016, 09:06

oleg..., пыльник от нивы прижился?

Аler12 · 11.06.2016, 18:27

Извините подскажите я так и не понял левый и правый пыльники внутренних шрусов одинаковые?

SilverSky · 16.06.2016, 09:42

Цитата:

Сообщение от Аler12

Извините подскажите я так и не понял левый и правый пыльники внутренних шрусов одинаковые?

Да. Менял в этом году оба.

Аler12 · 17.06.2016, 11:29

Цитата:

Сообщение от SilverSky

Да. Менял в этом году оба.

А менял на оригинал или может аналог?Если аналог скинь номерок

alx8319 · 17.06.2016, 14:05

304885

SilverSky · 20.06.2016, 15:27

Цитата:

Сообщение от Аler12

А менял на оригинал или может аналог?Если аналог скинь номерок

Loebro 304885

Дмитрок · 23.06.2016, 11:52

Уважаемые коллеги! Столкнулся с аналогичной задачей: поменять порваный пыльник внутреннего правого ШРУСа. Как рекомендовано выше, заказал Loebro 304885 (у меня RK Dinamic 2008 2.5 CVT). Официальный дилер после предварительных бесед, скорее всего, не возьмется за эту работу, рекомендуя замену всего узла (вал приводной передний правый, цена - космос). Поэтому поеду менять в рекомендованный гаражный сервис, имеющий положительные отзывы от знакомых на подобные работы.
Смущает одно: процесс. Как я понял, валы в конструкции запрессованы и есть риск их повреждения при демонтаже. Нужно ли отсоединять весь вал от коробки (вариатора), необходимо ли сливать масло? Или к внутреннему ШРУСу его пыльником можно подобраться через снятый наружний?
Если кто видел процесс, или просто знаком с ним, опишите, пожалуйста. Если есть фото - еще лучше. Хотелось бы визуально контролировать работу ремонтников. Полагаю, не мне одному будет интересно знать что да как.
Заранее спасибо всем, кто откликнется.

alx8319 · 23.06.2016, 23:16

Ну масло то точно сливать не надо. Вам сюда Технические руководства

Дмитрок · 24.06.2016, 14:52

alx8319, спасибо, конечно, за комментарий, но в Технических руководствах (стр. 29А-5) как раз и предписано о необходимости предварительного слива масла как из механической, так и из автоматической коробки передач.
Интересует кокретный опыт процедуры замены пыльника внутреннего шруса - кто как делал (не обязательно у официалов по указанным Техническим руководствам). Есть ли такие?

alx8319 · 24.06.2016, 16:33

Напишите в
Алекс авто в личку или позвоните.
Они мне меняли пыльник

SilverSky · 27.06.2016, 10:25

Ничего сливать не надо.
Вал не запресован, а сидит на шлицах и стопорном кольце.
Все просто и меняется в течении 30 минут.

verich45 · 30.06.2016, 19:52

Всем привет,сегодня менял пыльник внутреннего левого привода,заказал ,ради эксперимента,три пыльника корейские:Car-dexCW-H323,PmcPXC-WA323,OnnuriGZBH-156 пришли два первых,визуално один в один с оригиналом. Снимал шаровую,пыльник надо было заменить,и открычивал рулевую тягу,стакан из коробки не выдергивал. Кстати, до этого стоял febest ,прослужил ровно год,был в ужасном состоянии,весь в трещинах.

Timoph · 06.07.2016, 12:01

Предлагают поставить электрические пластиковые стяжки в качестве хомутов.
Соглашаться или нет?

SilverSky · 06.07.2016, 12:37

Цитата:

Сообщение от Timoph

Предлагают поставить электрические пластиковые стяжки в качестве хомутов.
Соглашаться или нет?

Нет. В наборе есть металлические, их и ставить.
Если у них нет специнструмента для затяжки, то нафига такой сервис.

AlexVS · 05.01.2017, 13:23

Цитата:

Сообщение от Дмитрок

Как рекомендовано выше, заказал Loebro 304885 (у меня RK Dinamic 2008 2.5 CVT).

В результате данный пыльник подошел на Ваш авто?

27.06.2016, 10:25	#71
SilverSky Живёт в форуме Регистрация: 27.05.2009 Имя: Сергей Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w Автомобиль: Рено Колеос LP 2008г.в. Возраст: 52 Сообщений: 1,076 Благодарности: 661/214	Ничего сливать не надо. Вал не запресован, а сидит на шлицах и стопорном кольце. Все просто и меняется в течении 30 минут. __________________

06.02.2016, 09:06	#61
Роман58 Новичок Регистрация: 10.12.2015 Имя: Роман Откуда: Пенза Автомобиль: Колеоc 2008 2,5 CVT 171 Сообщений: 42 Благодарности: 3/3	oleg..., пыльник от нивы прижился?

11.06.2016, 18:27	#62
Аler12 Бывалый Регистрация: 04.08.2014 Имя: Александр Откуда: Иркутск Автомобиль: Renault Koleos Возраст: 37 Сообщений: 123 Благодарности: 14/7	Извините подскажите я так и не понял левый и правый пыльники внутренних шрусов одинаковые?

17.06.2016, 14:05	#65
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,633/916	304885

23.06.2016, 11:52	#67
Дмитрок Новичок Регистрация: 23.02.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Альметьевск Автомобиль: Renault Koleos Dinamique +CVT,ESP,Easybreak Возраст: 47 Сообщений: 26 Благодарности: 22/8	Уважаемые коллеги! Столкнулся с аналогичной задачей: поменять порваный пыльник внутреннего правого ШРУСа. Как рекомендовано выше, заказал Loebro 304885 (у меня RK Dinamic 2008 2.5 CVT). Официальный дилер после предварительных бесед, скорее всего, не возьмется за эту работу, рекомендуя замену всего узла (вал приводной передний правый, цена - космос). Поэтому поеду менять в рекомендованный гаражный сервис, имеющий положительные отзывы от знакомых на подобные работы. Смущает одно: процесс. Как я понял, валы в конструкции запрессованы и есть риск их повреждения при демонтаже. Нужно ли отсоединять весь вал от коробки (вариатора), необходимо ли сливать масло? Или к внутреннему ШРУСу его пыльником можно подобраться через снятый наружний? Если кто видел процесс, или просто знаком с ним, опишите, пожалуйста. Если есть фото - еще лучше. Хотелось бы визуально контролировать работу ремонтников. Полагаю, не мне одному будет интересно знать что да как. Заранее спасибо всем, кто откликнется.

23.06.2016, 23:16	#68
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,633/916	Ну масло то точно сливать не надо. Вам сюда Технические руководства

24.06.2016, 14:52	#69
Дмитрок Новичок Регистрация: 23.02.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Альметьевск Автомобиль: Renault Koleos Dinamique +CVT,ESP,Easybreak Возраст: 47 Сообщений: 26 Благодарности: 22/8	alx8319, спасибо, конечно, за комментарий, но в Технических руководствах (стр. 29А-5) как раз и предписано о необходимости предварительного слива масла как из механической, так и из автоматической коробки передач. Интересует кокретный опыт процедуры замены пыльника внутреннего шруса - кто как делал (не обязательно у официалов по указанным Техническим руководствам). Есть ли такие?

24.06.2016, 16:33	#70
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,633/916	Напишите в Алекс авто в личку или позвоните. Они мне меняли пыльник

30.06.2016, 19:52	#72
verich45 Новичок Регистрация: 15.04.2015 Имя: Александр Откуда: Егорьевск Автомобиль: renault koleos mt Возраст: 40 Сообщений: 22 Благодарности: 3/2	Всем привет,сегодня менял пыльник внутреннего левого привода,заказал ,ради эксперимента,три пыльника корейские:Car-dexCW-H323,PmcPXC-WA323,OnnuriGZBH-156 пришли два первых,визуално один в один с оригиналом. Снимал шаровую,пыльник надо было заменить,и открычивал рулевую тягу,стакан из коробки не выдергивал. Кстати, до этого стоял febest ,прослужил ровно год,был в ужасном состоянии,весь в трещинах.

06.07.2016, 12:01	#73
Timoph Прошёл обкатку Регистрация: 11.09.2010 Откуда: Иваново Автомобиль: Koleos 2008 2.5 мкпп Сообщений: 73 Благодарности: 4/4	Предлагают поставить электрические пластиковые стяжки в качестве хомутов. Соглашаться или нет?

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)