Амортизаторы передние Bilstain B4 дизель
 

Всех приветствую ! Поменял амортизаторы передние Sachs пробег 80 т. потек левый долго выбирал решил ставить Kayba.После установки машинка стала по жестче . Но с левой стороны при проезде по неровностям появился скрежет.Проверил затяжку может думаю на дотянули в сервисе ,снял колесо осмотрел пружину в порядке,при чем с правой стороны все в порядке.Поехал на сервис автомеханик смотрел толкал нет говорит это особенность амортизатора ,а с другой стороны говорю почему такой особенности нет ,там тоже есть, только меньше, да что я оглох совсем .Вот теперь снова думаю может брак. Рассматриваю вариант Bilstain B4 кто что подскажет.
Nissan что-то дороговат хотя скупой платит дважды.или kayba заменить только с лева.

Вообще то kоyba достаточно надежные амортизаторы. Очень многие здесь на форуме (и я в том числе) поставили их, после чего исчезли различные "стуки"... Я бы на Вашем месте попытался бы съездить в другой сервис и другому мастеру для установления действительной причины....

Сейчас подделывают даже подделки...

Тоже правда........

Жалко KONI для Колеоса не делает амортизаторы, я бы поставил.

Не знаю как сейчас, но 3 года назад с Конями жуткие проблемы. Человек 5 с Лагуна клуба попали. Хоть и покупали у оф. представителей.

У нас дают хорошую гарантию, правда, если у них ставишь. Я не слышал, чтобы были проблемы.
А официальных представителей по пальцам посчитать. Может подделка?
У нас в Питере всего один представитель: Амортизаторы. Кони-сервис - официальный дилер амортизаторов KONI по Санкт-Петербургу и России » Амортизаторы. Кони-сервис - официальный дилер амортизаторов KONI по Санкт-Петербургу и России

Странно, а на Кольку нет...:dntknw:

Угу, а то я бы поставил.

А х-трейловские кони не подойдут на Колю?

Кони только для Т-30 до 2006 г может я конечно ошибаюсь.

Поставил оригинал в 72т. и не стал заморачиваться благо оригинал мне обошёлся дешевле Каябы.

Оригинала хватило с права на 10т. (застучала стойка при снятии шток опускался как будто газ "ушёл") с лева на 14т., ВОТ теперь жалею что купить то купил оригиналы у ОД но менять у них не стал(гарантия 1 год). Буду ставить Каябу.

Бычков, Вы поменяли передние амортизаторы? Напишите пожалуйста какие поставили и какие ощущения после замены.

region62, Поставил каябу по кругу проехал после замены 45т. Машина стала мягче, валкая, по городу ездить комфортнее ( на работе 2 Колька на оригинале, есть с чем сравнить)) на трассе полное дерьмо, жену и детей укачивает, по просёлочным дорогам где раньше 70-80 гонял и не боялся сейчас больше 50 "очкую". Короче - как появятся деньги поставлю оригинал у ОД(вообще жду акцию) чтобы гарантия на год была.

Бычков, а вы когда передние амортизаторы меняли опорные подшипники тоже меняли?

region62, стоит присмотреться еще и к самой опоре - бывает рваная. И к буферу под пыльником - разваливается. На Кашкай я взял все сразу: стойки, опоры, опорные подшипники, буферы, пыльники.

Давно заметил, что справа на ямах что-то стучит. Итог поменял рычаг
(поставил оригинал), поменял стойку стабилизатора. Но стук стал еще сильнее, итог амортизатор тоже отходил свое, левый меняли по гарантии на 25 000км. Купил оригинал, поставил. Стук ушел. Получается правый амортизатор честно отходил 125 000км.

Привет всем. Поставил на передок амортизаторы бильштайн, заменив попутно ещё и сайлентблоки в подрамнике, стойки стабилизатора и верхние опорные подшипники. Машина стала до отвращения жесткой!! Отъездил на них 30 тыс. км и в итоге опять стуки и бряки с правой стороны спереди... В общем категорически не советую!

Кто подскажет почему на передних амортизаторах разные наклейки.На бензин.Коляне такого небыло.:pardon:

Чтобы не путать правый с левым возможно.

Правый и левый должны быть одинаковыми. Хотя да, это же Колеос:D:D:D

Как в давние времена в армии учили строевой, особенно тех кто из деревень? Сено на одну руку, а солому на другую и давали команду не направо, а сено.Возможно для конвеера окрасили, каждый ставит свою деталь), а в магазине запчастей возможно будут номера на белом фоне, что правый, что левый.

23.06.2014 г. замена передних стоек (амортизаторы, подушки, опорные подшипники, гайки). Работа заняла больше половины дня. Основная проблема- не подготовил инструмент. Нужны: сквозная головка на 18, шестигранный ключ для штока амортизатора, головки на 13, 19, 21. После замены передок перестал дребезжать, что несомненно порадовало. Всё заказывал в Existе, общие расходы 13139 руб. Опорные подшипники - Ниссан, остальное Рено. Всех дольше провозился с гайками штока амортизаторов. Очень неудобно откручивать и закручивать. Они расположены в нише под заглушкой. Сложного ничего нет, надо просо себя настроить и заняться. На родных аморах наклейки тоже были, а новые оказались без них.

Очень хорошие амортизаторы, сосед по дому прям их нахваливал, говорил, что амортизаторы изумительны, машина стала мягкой и плавно двигается, так что прикупите, кому надо.

То что хорошо соседу, не всегда хорошо для себя)

Господа, а подскажите, пожалуйста, рефы подушек, опорников. Не смог найти что то.
И передние аморты у дизеля и бензинки у нас идентичные? Если нет - тогда рефы тоже подскажите.

А то уже пора все по кругу поменять...

Интересная информация на сайте представлена:

https://www.koni.ru/finder/1170/18400/