Следы масла в месте соединения раздатки и карданного вала, нужна помощь знатоков
 

Во время снятия защиты картера двигателя обнаружил следы масла в районе соединения раздаточной коробки и карданного вала. Поиск наличия сальника и его номера к сожалению успехов не дал… Пока помыл это место средством для промывки карбюраторов и буду наблюдать… Может у кого был опыт с этим узлом? Заранее буду благодарен за советы! :help:

Дилер насчитал 15 тысяч по замене. В одном приличном сервисе сказали, что течи нет, поэтому можно ездить. Но наблюдать!

У меня тоже запотевание есть даже не парюсь.

Аналогично.... год назад задергался на предмет утечки, но официалы и Лорант сказали, что такое запотевание - норм... с тех пор и не заморачиваюсь...

Такая же ситуация...
Следы масла в месте соединения переднего углового редуктора и карданного вала.
Заменили сальник на оригинал RENAULT 8200983392.
Заодно поменял трансмиссионносе масло в переднем редукторе и заднем мосту.
Залили TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90.
Кольца уплотнительные ELRING 247804.
Пробег 152000 км.

Исравьте, пожалуйста: Это кольцо для пробки двигателя/вариатора под резбу М14, а прокладки пробок сливных и заливных с резьбой М18 угл. редуктора и заднего моста должны быть например: 417106100 REINZ или Elring 247.804.

Ошибся...)
Конечно ELRING 247804.
Исправил в своем сообщении.