Помогите определить название запчасти!
 

Коллеги, обратил внимание на подвеску, там что-то порвалось. Я не спец в машинах, а ехать на сервис пока нет запчастей, не хочется.
Как эта штука называется, какой фирмы лучше покупать? Фото прилагаю.

Этот узел находится под передними колесами.

Заранее спасибо.

сайлентблок переднего рычага.

Только его нужно купить? Какой компании лучше?

В принципе, можно только его, некоторые весь рычаг меняют. Какой лучше не скажу, себе ставил Sidem

Lemfoerder, Sasic, но скажу так, шаровые менять еще можно, а вот сайлентблоки лучше не менять, так как хватает их после замены совсем не надолго. А учитывая что Рено Россия понизила цены, то дешевле и практичней будет покупка нового рычага.

А код рычага есть?

Есть;). Правый 545040445R, левый 545055212R, отдельно салентблок 36-14 610 0010.

Огромное спасибо!
Да, дилемма, менять только сайлентблок или рычаг в сборе!?
Прислушаюсь к профессионалу, поменяю рычаг.
А сайлентблок 36-14 610 0010 покупать в этом случае не нужно?

Нет не нужно)))

Подтверждаю, у Володи менял все салейнблоки в рычаге передней подвески , отходили 3-5 т.км. резинки разлетелись опять . Впоменял полностью на рычаг в сборе. Проблем нет. Вывод хотел сэкономить заплатил 2 раза за работу и потерял время. Сейчас полет нормальный пробег на родном рычаге 80 т.км. примерно был.

Позвонил на сервис, сказали, что нужно с собой привезти метизы(болты, гайки) для крепления рычагов.
Можно узнать, какие нужны, коды для заказа?

Что за бред!!! Там нормально все откручивается !!! Поменяйте сервис. Не каких болтов гаек не нужно.

Так для справки номера.
54459EN00D Болт 2шт.
Болт 1шт. 54459EN00E
01223N2011 гайка 1шт

Но повторюсь, там нормально все откручивается!

cgas, А зачем перед зимой менять такую ерунду?
У меня гораздо больше надорван, прошел уже с рваным больше 30ки, дальше не распостраняется
Или стучит?

Нет, не стучит, при движении все тихо и хорошо, заметили только в пятницу. Напугали на сервисе, когда диски менял на колесах. И я забеспокоился.

Можно подождать пока?

Решил менять меняй. Это правельно, не надо ждать пока все отвалится.

Ничего криминального вообще не вижу.
Смысл менять работающий агрегат с небольшим износом?
Зиму точно пройдет

добавлено через 1 минуту
Говорю же, 30ку прошел с гораздо большими повреждениями, при этом я на ней путешествую, и дороги мягко говоря не очень.

P.s. дело не в кроилове, новые рычаги у меня лежат уже почти год, дело в бессмысленности замены


p.p.s вот если развалился передний салентблок, то замена срочная вещь, влияет и на углы установки колес, и на грохот

Я свое мнение высказал.

Каждый сам для себя определяет вид обслуживания своего авто.Тем более-ходовки.
Если сайлентблок надорван_то в любой момент он может умереть совсем.На каком подъёме/спуске,на какой кочке,ямке,сугробе,луже... это случится-никто не знает.Поэтому каждый решает сам для себя,исходя из своих личных позиций в отношении своей безопасности,и эксплуатации своего авто.
Я,например,менял этот рычаг дважды на каждой стороне за 2 года эксплуатации.Тем более,лазаю по всяким всякостям-нагрузки на все узлы подвески случаются приличные.
Вот и отслеживаю её(подвески)состояние и сразу меняю какой-то узел,если что-то не так.Хотя бы чтоб не разбивать подвеску дальше.Это-мой личный подход.
Ваше решение-только за Вами.
Удачи.

салентблоки моментально не умирают
Даже в случае моментального обрыва ничего толком не изменится, просто будет стучать и резину есть
Другое дело передний салент, там бы я тоже не затягивал

Что есть передний салент?

То,что у тебя на фото.

Коллеги, после замены рычага делать сход-развал нужно?

Нет.:)

Странно, почему?
Что, все рычаги, сайлент-блоки имеют совершенно одинаковые размеры и не нужно проверять (регулировать) углы установки колес?

на фото задний

добавлено через 33 секунды
желательно

Не говори ерунду, при замене передних рычагов развал не нужен. Проверено неоднократно.:drinks:

добавлено через 1 минуту
Александр, проверяли неоднократно ненужно. Все в норме.

Дилеры будут настаивать на сход-развале. По факту - проверка раз в 40-50 000 вполне достаточно. Ну или после хорошей ямы ;)
Сход-развал делать не надо,не в рулевом же "ковыряетесь"...

Спасибо, более того, я 5000 км. назад уже делал сход-развал, когда рулевой рычаг(название точно не помню) менял.
И обошлось мне это удовольствие в 2,5 т.руб.

Здравствуйте, коллеги, кто-нибудь в курсе насчет каталожного номера пыльника полуоси и правого и левого. Пытался заказать в Экзисте 397410049R, но поставщик отказал, типа больше таких не выпускают. На форуме где-то нашел вот такой 397410001R, но они не подходят для бензиновой версии, только для дизеля. По мнению менеджеров Экзиста, скорее всего изменился номер, но они не в курсе. Представитель Дилера не говорит новый номер, мол покупайте у нас, но у них срок поставки долгий, да и ценник...

Заказал на замену передний левый пыльник вот такой Loebro 304885. По замерам должен подойти (промерил размеры на второй машинне ). В выходные поменяю, отпишусь. По родному доставка месяц ценник 2900

Внутреннего или внешнего? Если внутреннего то подходит от тойоты номер 04438-20132 FB2138.