Передняя подвеска
 

В общем, пришла пора походу - восьмой год пошел :)

Диагностика дилера показала:
1. Замена рычагов
2. Замена рулевых тяг
3. Замена наконечников рулевых тяг
4. Замена левой стойки стабилизатора

Цена вопроса 45 тыр - запчасти + работа.

Почесав репу и подумав что как-то все это слегка дороговато, сделал следующее.

Купленные запчасти (спасибо ребятам тут, выкладывали номера):
Рычаг правый - 545040445R = 3 186,00 ₽
Рычаг левый - 545055212R = 3 164,00 ₽
Болты на рычаги (2шт) - 54459-EN00E = 410,00 ₽
Гайки на рычаги (2шт) - 01223-N2011 = 196,00 ₽
Рулевые тяги (2шт) - Sidem 41212 = 1 386,00 ₽
Наконечник рулевой левый - Sidem 41236 (41234) = 868,00 ₽
Наконечник рулевой правый - Sidem 41237 (41235) = 862,00 ₽
Пыльник рулевой рейки - Lemfoerder 34714 01 / Sidem 341035 - (2шт) = 750,00 ₽
Стойка стабилизатора передняя левая - NISSAN 54668-1AA0E (54668-JD00A) = 1 011,00 ₽
Стойка стабилизатора передняя правая - NISSAN 54618-1AA0E (54618-JD00A) = 1 006,00 ₽

на что было потрачено 12 840 руб

Работа:
Замена вышеперечисленного - 6 000
Сход-развал - 1 500

В итоге, за все про все - 20 340 руб.

При заменах сам не присутствовал, оставил машину на 3,5 часа, приехал, забрал.
Мастер сказал что все правильно было сделано, конечно некоторые позиции могли бы еще походить, но так как по замене каждой позиции надо делать сход-развал, то я решил поменять все и лет на 5 - забыть :)

gates уже не тот ... лучше оригинал, спать спокойнее. С другом на субару поменяли прошлым летом через 2 месяца перескочил на 3 зуба, растянулся... как клапана не загнуло он до сих пор удивляется

Ты уже это спрашивал и я тебе отвечал и даже фото если помнишь прикладывал:drinks:

добавлено через 2 минуты
Если звуков нет значит все норм))))

Спор про ОД и не ОД перенес. Сюда

Прошу обсуждать суть темы ремонта подвески, а не "развод" тех или иных сервисов по ремонту/обслуживанию.

Вован Питер, не совсем согласен про стуки это край но для особых наверное так, я меняю сайлентблоки когда подвеска становиться дряблой и машина начинает рыскать.

Что такое "рыскать"? Это на мой взгляд очень субъективно.

Это когда даёшь газу на трассе она например едет в лево сбросил она опять прямо это на Кольке а Лагуна шарахаться начинает в разные стороны. Советую просто приехать в сервис и снять рычаги и сразу будет всё ясно. Круглый рвется больше с нижней стороны ушастый по оси скручивания.

Я на своей меня рычаги если вижу что салентблоки изрядно потрескались . Не жду пока начнут отваливаться. Ну это на своей, я и масло меняю раз в 5-7 т.

У меня нет трещин.

Ну и отлично , катайся дальше.

Здравствуйте!
Помогите советом.
Собрался менять передние пружины, стойки и втулки передних стабилизаторов, передние опорные подшипники.
Нужно ли после этого делать развал/схождение?

После стабов - нет, после подшипников или пружин - да.

Менял правый опорный в комплекте с опорой. Сказали что не нужно повторно делать...

Аты ради интереса проверь. Я думаю придется регулировать :drinks:

Этот "интерес" стоит 1500. И так 45000 ушло на машину. А зарплату обещают только в мае.