Климат в авто работает на 2 деления.
 

Заметил какую то странность работы. В авто, какую температуру не ставишь, всего два деления на вентиляторе светится. Как то можно самим исправить?

Oden, кнопка авто нажата?

добавлено через 2 минуты
Oden, я бы на вашем месте включил режим авто и поставил максимальную температуру. На прогретом двигателе должны увеличиваться обороты вентилятора и практически моментально (за несколько секунд). Если этого не происходит, то вам в сервис, на диагностику.

На hi и на li половина где то светодиодов светится на крутилке.

У меня в авто режиме больше 5 не бывает. Всего их 7.
Обычно в авто, когда установится нужная температура в салоне, горит 2 деления. Если принудительно поменять направление обдува, то будет 1 деление.
Это, насколько я понимаю, стандартная работа нашего климата.
Правда климатом это называть стыдно, скорее это автоматический-кондиционер.

Да, но у меня с самого начала 4-5 всегда горело, я что может не замечал что ли. Сел в колеос жены, у неё стабильно 3-4.

https://www.drive2.ru/l/483908537475400296/
Проверьте работу сами. Если где то сбой в сервис.

Помню было еще на форуме картинки с калибровкой климата, но сколько не пробую зайти в режим диагностики и настройки - у меня не получалось никогда это сделать. Там вроде можно было настроить более сильную работу климата, так скажем для холодной зимы)

http://www.club-renault4x4.ru/klimat...ntrolya-5.html
там же написано все

Oden, чем всё закончилось?

Добрый день! Пока ничем не закончилось, на улице стало холодно, климат поднял обороты до 4 делений. Калибровка, ссылку на которую дают выше - не помогает, она не получается.

Датчик наружней температуры правильно работает?

А он то здесь причём? Климат же по салонному датчику ориентируется. Или я ошибаюсь?

Датчик наружной температуры (тот который в зеркале) к климату вообще никакого отношения не имеет.

добавлено через 50 секунд
Не получается что конкретно?

Ошибаетесь.
Показания наружной температуры ему (климат контролю) также нужны, как, например отопительному котлу дома.

С чего вдруг? Есть настройка температуры внутри, есть датчики внутри. Зачем нужны данные снаружи? Обосновать можете?
С точки зрения автономной управляемой системы эти данные справочные и не являются данными для управления.

добавлено через 2 минуты
Я могу предположить, что данные наружных температур нужны котлу, чтобы компенсировать инертность нагрева внутри дома при резком понижении температуры и то это только мои предположения и никто такое сложное управление не закладывает. А вот машине с прогревом двигателя за 5-15 минут это не нужно вообще.