Лифтинг
 

По информации от авторитетных off-road товарищей, возможно "отлифтовать" Колеос, на 30мм, по крайней мере на Трейл Т30 комплекты есть. Если информация подтвердится, кто готов рискнуть и быть первопроходцем? Ходовые вроде как одинаковые.

Шурман наверняка хочет!

конечно!
но есть моменты:
1. гарантия?
2. меняютя углы приводных валов - надежность?

***
тему надо изучить, тогда стану первопроходцем

есть о чем задуматься
Лифт и мини : Нам нравится то что мы видим : Off-road drive

Да. Неплохие картинки. Лифтать всех наверх! ;)

Скажу как человек "стоявший рядом" со спецами по всяческому лифту.
На Колеосе ни чего не надо лифтовать, причем я думаю так - запрещено!!!
Главное - дорожный просвет - это только маленькая часть, которая влияет на геометрическую проходимость. Хода подвесок... а вот они при колхозном лифте уменьшаются, углы работы шрусов выходят из оптимальных. Заметьте хорошо лифтуются рамные мостовые конструкции, еще лучше с бортовыми редукторами.
В нашем случае мона слегка лифтануться пружинами для того чтоб засунуть катки покрупнее, но опять-же вылет будет другой, нагрузка на подшипник..... оно вам это надо?
Из своего опыта офроуда - на колеос хотел поставить резину позубастей - АТ-ку какуюнить типа борисфедорыча (BFG). Но у меня вариатор, и главным ограничителем будет он. Так что чуйствую я придеться тупо кататься и наслаждаться дорогой ;)

Не вижу в этом необходимости. Конечно со стороны посмотреть на задранный Колеос будет интересно, что получится.

Естественно, лифт противопоказан на вариаторе и имеет смысл только при дизеле с АКПП или механикой. Ставить катки больше штатных не стоит, ему и так не легко, ведь система Nissan рассчитана на катки поменьше (с меньшим плечом ) чем Koleos.

но ведь никто не запрещает сделать лифт и остаться на резине 225/65 R17

Ну, если хочется, то почему нет!

волшебное слово "гарантия"

Как я понял лифтинг делают и у ОД или я не прав? Тогда вопрос гарантии не возникает!