Городской экстрим - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

GERR · 08.05.2009, 01:36

Как мы штурмуем городские препятствия?
У всех ли это получается одинаково хорошо?
Делимся опытом!

kotya · 08.05.2009, 03:46

у меня часто бывает преодоление высоких бордюров
сосед постоянно бросает машину возле подъезда
проехать просто не как
бордюр реально высокий, в первые разы заставлял супругу смотреть
под машину, чтобы не чего не оторвать, заезд на бордюр происходит
очень плавно т.к. любое срабатывание подвески это касание бампером о бордюр

Grey Dynamiq · 08.05.2009, 11:33

Наверное мне такое препятствие не попадалось. Обычно бордюрный камень хоть немного но заглублен относительно поверхности. Всегда шел смело без оглядки на препятствие. Были заминки при заезде на препятствия задом, поскольку в этом случае газу надо давать существенно больше.

GERR · 08.05.2009, 13:35

Вот интересно бы видео наснимать по преодолению бордюров, особенно задом перпендикулярно!

Nominal, у Вас с какой высотой бордюра проблемы при въезде?

nominal · 08.05.2009, 13:54

19,5 см... как уже писал - одним колесом заезжает. нужно прям ровно перпендикулярно 2мя колесам одновременно сначала упереться. потом попробовать - двигатель не дает крутить а тапка в пол!

GERR · 08.05.2009, 13:56

О, а я думал, сантиметров 30...

GERR · 09.05.2009, 12:26

Фото бордюра можно?

INDIGO · 13.05.2009, 11:23

А я заметил, что передом на бордюр Колька лучше заползает, чем задом! Это почему?

nominal · 13.05.2009, 11:28

INDIGO, передком одновременно 2мя колесами туда залезает, потому что дает крутить двиг... а назад - нет (((. На бездорожъе ведь если засел вперед ехать - часто помогает назад... а тут засада... у когото читал, что чел решил припарковаться в сугроб - туда заехал - обратно болт.
Даещь Рено - новую прошивку! Хотя м.б это связано с особенностью ремня или муфты

GERR · 13.05.2009, 11:36

nominal,
Вы пробовали известный приём для Коли?
Упираетесь задом, набираете обороты, сколько сможет (Коля стоит), резко сбрасываете газ до нуля и сразу резко прибавляете опять.
Только надо успеть обратно сбросить - может быть очень резкий рывок назад.
Я пробовал это сам (но в резкую горку задом) - работает. Видимо, мозги как-то обманываются.

Вроде, Грэй это первый просёк.

shurman · 13.05.2009, 11:38

Цитата:

Сообщение от GERR

nominal,
Вы пробовали известный приём для Коли?
Упираетесь задом, набираете обороты, сколько сможет (Коля стоит), резко сбрасываете газ до нуля и сразу резко прибавляете опять.
Только надо успеть обратно сбросить - может быть очень резкий рывок назад.
Я пробовал это сам (но в резкую горку задом) - работает. Видимо, мозги как-то обманываются.

низя так - ремешку варика это не нравится
лучше на сходу попробовать, с увеличением газа по мере приближения/забирания на бордюр - сам только так залезаю.

INDIGO · 13.05.2009, 11:39

У меня с инженерно-техническим мышлением плохо, но думаю, что задняя на коляне более повышенная, чем первая. Отсюда траблы с заползанием и передаточным числом!

shurman · 13.05.2009, 11:40

Цитата:

Сообщение от INDIGO

У меня с инженерно-техническим мышлением плохо, но думаю, что задняя на коляне более повышенная, чем первая. Отсюда траблы с заползанием и передаточным числом!

именно так

GERR · 13.05.2009, 11:42

INDIGO,

Ход мыслей абсолютно верный!

INDIGO · 13.05.2009, 11:44

Как вариант! Надо просто возить с собой две маленькие крепенькие дощечки, и все!

08.05.2009, 01:36	#1
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Городской экстрим Как мы штурмуем городские препятствия? У всех ли это получается одинаково хорошо? Делимся опытом!

08.05.2009, 11:33	#3
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 74 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	Наверное мне такое препятствие не попадалось. Обычно бордюрный камень хоть немного но заглублен относительно поверхности. Всегда шел смело без оглядки на препятствие. Были заминки при заезде на препятствия задом, поскольку в этом случае газу надо давать существенно больше. __________________ Это не мысли, это провокация!

08.05.2009, 03:46	#2
kotya Рукастый-Молоткастый, паталогоанатом Koleos Регистрация: 05.05.2009 Откуда: мо. Подольск Автомобиль: Kaptur Сообщений: 614 Благодарности: 278/97	у меня часто бывает преодоление высоких бордюров сосед постоянно бросает машину возле подъезда проехать просто не как бордюр реально высокий, в первые разы заставлял супругу смотреть под машину, чтобы не чего не оторвать, заезд на бордюр происходит очень плавно т.к. любое срабатывание подвески это касание бампером о бордюр

08.05.2009, 13:35	#4
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Вот интересно бы видео наснимать по преодолению бордюров, особенно задом перпендикулярно! Nominal, у Вас с какой высотой бордюра проблемы при въезде?

08.05.2009, 13:54	#5
nominal Старейшина Регистрация: 07.05.2009 Имя: Александр Откуда: москва Автомобиль: колеос Сообщений: 507 Благодарности: 75/39	19,5 см... как уже писал - одним колесом заезжает. нужно прям ровно перпендикулярно 2мя колесам одновременно сначала упереться. потом попробовать - двигатель не дает крутить а тапка в пол!

08.05.2009, 13:56	#6
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	О, а я думал, сантиметров 30...

09.05.2009, 12:26	#7
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Фото бордюра можно?

13.05.2009, 11:23	#8
INDIGO Красный командир Регистрация: 06.05.2009 Имя: Игорь Откуда: Тула Автомобиль: Рено КОЛЕОС ДК++, Патфайндер R51 Сообщений: 923 Благодарности: 554/273	А я заметил, что передом на бордюр Колька лучше заползает, чем задом! Это почему?

13.05.2009, 11:28	#9
nominal Старейшина Регистрация: 07.05.2009 Имя: Александр Откуда: москва Автомобиль: колеос Сообщений: 507 Благодарности: 75/39	INDIGO, передком одновременно 2мя колесами туда залезает, потому что дает крутить двиг... а назад - нет (((. На бездорожъе ведь если засел вперед ехать - часто помогает назад... а тут засада... у когото читал, что чел решил припарковаться в сугроб - туда заехал - обратно болт. Даещь Рено - новую прошивку! Хотя м.б это связано с особенностью ремня или муфты

13.05.2009, 11:36	#10
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	nominal, Вы пробовали известный приём для Коли? Упираетесь задом, набираете обороты, сколько сможет (Коля стоит), резко сбрасываете газ до нуля и сразу резко прибавляете опять. Только надо успеть обратно сбросить - может быть очень резкий рывок назад. Я пробовал это сам (но в резкую горку задом) - работает. Видимо, мозги как-то обманываются. Вроде, Грэй это первый просёк.

13.05.2009, 11:39	#12
INDIGO Красный командир Регистрация: 06.05.2009 Имя: Игорь Откуда: Тула Автомобиль: Рено КОЛЕОС ДК++, Патфайндер R51 Сообщений: 923 Благодарности: 554/273	У меня с инженерно-техническим мышлением плохо, но думаю, что задняя на коляне более повышенная, чем первая. Отсюда траблы с заползанием и передаточным числом!

13.05.2009, 11:42	#14
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	INDIGO, Ход мыслей абсолютно верный!

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)

13.05.2009, 11:44	#15
INDIGO Красный командир Регистрация: 06.05.2009 Имя: Игорь Откуда: Тула Автомобиль: Рено КОЛЕОС ДК++, Патфайндер R51 Сообщений: 923 Благодарности: 554/273	Как вариант! Надо просто возить с собой две маленькие крепенькие дощечки, и все!