Защитное покрытие в дальнюю дорогу
 

Летом предстоит дальнее путешествие на Юг. На предыдущих машинах после поездок часто приезжал с посечённым капотом и "мордой" .
Недавно увидел у знакомого процесс подготовки машины к дальней поездке и заинтересовался.
Покупается специальное покрытие( типа краски - жидкое), наносится на проблемные места обычной кисточкой. Можно хоть всю машину закрасить! Сохнет. И вперёд, в дорогу. По приезду домой покрытие снимается как скотч резиновый и без следов на машине. Очень удобно и практично.
Кто что знает - поделитесь? Называется эта штука типа "Жидкий чехол".

«Жидкий чехол» » Автомобильный журнал 4x4 Club :: Журнал о внедорожниках - 4x4 Club - держи!!!
"Жидкий чехол"!
не очень-то рекомендуют,особенно,если долго не снимать

10 дней хватит за глаза. По приезду можно снять
Когда назад едешь можно снова покрыть
Вопрос только насколько это рентабельно (в смысле сколько стоит эта баночка)?
:scratch_one-s_head:И где его взять в нашей деревне?

На черный Koleos и черный сойдет:yes2:

Всё прочитал, но не понял, какой же брать-то? Мне ехать в жару на три недели. Бесцветный "винил",наверное, предпочтительнее...
А ещё прочитал, что можно заклеить строительным скотчем на время перегона.

Я в своих поездках (по Европейской части России и в Белоруссию), необходимости в подобном "чехле" в настоящее время не вижу. (три раза тьфу, в сторону) :)

А я в Беларуси очень часто по мордасам камнями получал. Особенно во время уборочной: они там с колейностью дороги борятся очень оригинальным способом - льют что-то типа гудрона и сверху посыпают щебенкой мелкой, а машины окончательно все это укатывают. Первые сутки, как при артобстреле ездишь.

владимир1, Кстати, именно строительный скотч (белый такой, а не серый "мертвый") используют именно для перегонки машин. Хорошо прилипает на "морду" и легко без последствий снимается.

Не советую категорически! Был прецендент на Ниве. Оттирал всеми доступными способами. Так и продал со следами...

добавлено через 41 секунду
Может скотч какой то особенный...

ALEX 47, Нее, Владимир и Вы подумали на счет того скотча, который и правда только с краской отдерется. Надо брать тот, который например для заклейки окон служит. Широкий, который.

Вот поэтому и считаю, что риск заиметь проблему от камешка в дальней поездке гораздо меньше , чем получить её от скотча и т.п.

Ладно, бум думать!

А кто нибудь пользовался японской полиролью Pika Rain, жидкое стекло? Поделитесь мнением. http://nanopolirol.ru/

Ездил на юг на лагуне ни одного скола краски нет вот только стекло камнем рассадили :)
А скотч на жаре дубеет и не отдирается. Как вариант обтянуть тряпкой и прижать капотом =\

можно пленкой прозрачной только дорого выйдет. Шаблон на колеос давно есть уже

за те деньги что просят за пленку можно заново перекрасить и капот и бампер!