Крышка багажника.
 

Уже кажется обсуждалась ее медленный подъем. Сейчас жарко, открывается оооочень медленно. что будет зимой нетрудно догадаться. Сравнивал ее работу на новых авто в салоне. Только у одного работает так, что мне понравилось: живенько вверх и вниз как бы доводит-захлопывает. ОД как гарантию рассматривать отказался. Более того. Я спрашивал о замене за свой счет. Сказали, что нет никакой уверенности, что будет лучше. Короче, снял я газовые доводчики, смазал шарнирные соединения Литолом, обильно полил ВэДэшкой петли двери. Реально стало чуть лучше. Но на удовлетворен. Оба амортизатора в руках работают симметрично одинаково - весьма туго. Что же им нужно? Может подойдут от какого-то другого авто еще более тугие? Никто не решил эту проблему?

К зиме один или оба упора умрут окончательно - тогда и поменяшь по гарантии.
У меня в прошлом году было именно так.

Во-первых, дилер наверняка отморозится. Впрочем, он и так ведет себя очень порядочно: недавно жене на Мегане 2006 г.поменяли компрессор климата по гарантии (!). А мне рычаг с шаровой (пробег 50 тыс.). Так что наглеть не буду. Ну а во-вторых, стоимость пары ок. 40 $, мог бы и сам купить.Но я совсем не уверен, что после замены не будет то-же самое. Вот и спрашиваю об альтернативе.

+1
Поменял по гарантии

Мне по весне сказали, что при необходимости поменяют по гарантии. Посмотрим........

Не знаю, может уже было, но не нашёл. Давно уже напрягает плохой подъем двери багажника. Добился замены газовых упоров по гарантии, но это ничего не изменило. С помощью рулетки и интернета подобрал похожие упоры от всенародно любимых автомобилей. Купил в автомагазине за 400 р. детали, предназначенные для универсала ВАЗ-2111. Теперь дверь работает так, как я привык на своих предыдущих машинах. Рекомендую.

Еще бы поподробнее как ставятся :)

Mikec , присоединяюсь. Тоже любопытно. Как минимум для задела на будущее, т.к. особенность с открытием багажника имеет место быть на всех машинах. Если точнее, то главный вопрос - как встали упоры от ВАЗа, т.е. надо было что-то пилить и колхозить? Или прям как родные, старые снял, новые поставил?

Странно, мне их замена по гарантии на всех моих Колеосах помогла....

Мне, вот, интересно, почему Рено с 2008 г. до сего дня не может начать ставить нормальные упоры?! :ireful3:

Mikec, подробности замены интересны.

Какие могут быть подробности!? Упоры были Made in Russia в комплекте с шаровыми пальцами. Выкрутил старые, вкрутил новые. Кроме рожкового ключа на 12 ничего не нужно. Для удобства можно сначала снять упоры с шаров, а можно и не снимать. На время операции крышку нужно опереть на временную опору (подойдет деревянная палка подходящей длины или голова). Вазовские длиннее на 2 см, поэтому крышка поднимается чуть выше, но это ни на что не влияет. Обратите внимание, что есть упоры 2111, а есть 2112. По размерам они одинаковые, но вторые слабее, поэтому я взял 2111.

Mikec, а еще спрашиваете какие могут быть подробности. Вон сколько полезной инфы написали. Но самое главное, что все штатно встает. А то, что багажник чуть больше открывается это только плюс на мой взгляд. Иногда этого не хватает.

+100 при моих всего 180 см, моя лысая башка с периодичностью в месяц вспоминает недоростков конструкторов, уже красной светоотражающей пленкой облепил - не помогает.
К "родным" упорам претензий нет, но за лишние см, поменяю.

Вот, теперь просто супер!

Заметно по аватарке :D