Было было. Ищи. Вроде даже с фотами показывали как это сделать. Открыть реально.

Вот и у меня на третьей сотне передняя правая....:cray:

Тросик слетел. Снимал обшивку, вынимал стекло. Тросик одел с помощью крючка из проволоки и чьей-то матери. Можно было бы снять ручку - так проще (пробка сбоку). Но там звёсдочка с почти отсутствующим посадочным местом. Не за что цепляться. Не хотите гимора - попытайтесь сперва тот болт сдёрнуть.

Добрый день! У меня сегодня то не закрывается, то закрывается идеально, то вообще ручка не двигается. Строит в тёплом паркинге, мазал силиконом все, включая замок, дул феном. Первая поездка отлично, вторая опять не закрывается. Включён Лок от детей, может в этом причина. Так и не понял. Но если бы трос слетел - ручка бы не работала?

Не работала бы. Какая дверь?

Дверь левая задняя пассажирская) дети думал ручку оторвали. Но по моему что то замерзло. Вот толко что там может быть? Влага из паркинга?

На стоянке при температурах ниже -25 клинит заводскую смазку замков, давно мной подмечено. Силиконовую смазку даже и не думал при этом применять, использовал какую-то дорогую моликотовскую, белую, грязеотталкивающую. В принципе, перед её применением желательно из замка весь старый "бутерброд" смазок удалить. Так-то есть специальные спреи для замков, главное, чтобы была заявлена и подтверждена какими-то паспортными данными нижняя температура применения.

Ужас, если стоит Лок, и переключил отвёрткой Лок ручки снаружи, что делать?

Дверь немного отжимается сверху. Клиним, чтобы щель осталась. После сём проволоку с загнутым концом. Открываем за ручку.
Мне так два раза открывали (личинка была закисшая, АКБ сдох). Вызывал. У него в качестве отжимателя двери используется манжет-подушка от прибора для измерения давления (тонометра). Он один рай сделал острым с помощью клея и ткани.

Немного успокоимся. Сядем на заднее сиденье. Возьмём офицерскую линейку. Смажем ее силиконом. Вставляем ровно под Верхний край ручки двери. Раз, два и все открыто. Может кому поможет. Спасибо вам за советы. Надеюсь, никто не попадёт так же.
Замок промыл водой, залил ВД40. Другой сказки у нас нет в городе. Посмотрим как дальше будет.

У наших авто какая-то новая (для меня) опция, лок наружной ручки? Как-то даже не догадывался :dntknw: :mosking:
Дальше будет только хуже.
Во всей истории с замками для себя не выяснил только следующее: чем вымыть всю эту бурду из полости замков (желательно, конечно, не снимая обшивки дверей :) ) и не повреждая пластиковые детали механизмов очистителем? Кроме туманных ответов стошников, типа "приезжайте - сделаем" в сети ничего не попадалось, но интересовался этим давненько...
Самое прикольное, что вспоминаем мы об этой проблеме только лишь в момент возникновения, ну нет, чтобы в более тёплый сезон, лучше осенью, но у меня замки начали скрипеть уже на новом авто в жару. :)
Тьфу три раза, но в морозы ни разу ещё у меня никакие тросики не слетали. Видимо, на более свежих авто эту тему пофиксили (ну, там, привязали что-то к чему-то, например). После зимних стоянок в мороз за тридцать ручки работают нормально, а механизмы замков зависают, приходится прогревать салон дольше.
Вообще, тема *овносмазок Рено/Ниссан на моём авто периодически пополняется новыми сюжетами. Обнаружил, что после зимней стоянки мелко защёлкали наружные ШРУСы в крайних положениях руля, но это только когда за -30.

Да, есть такое. Делается моторчиком при закрытии кнопкой или отверткой со стороны язычка. Но разблокируется при открытии внутренней ручкой и опять же моторчиком. Т.е. да, если слетел тросик с внутренней ручки и почему-то не работает моторчик, то поставленный отвёрткой лок будет не снять :dntknw: