Не открывается нижняя створка багажника
 

Собственно проблема - сегодня перестала открываться нижняя створка багажника. Если точнее - правый замок.
Может кто встречался? В чем проблема и как его открыть?

Проблема в том что слетел трос с ручки. Чтобы открыть надо снять обшивку этой крышки,ну или хотя бы отогнуть и подлезть к тросику. Хитростей нет,пластик держится на клипсах.

А вот и нет. В принципе правильно - не работает тяга замка, но непосредственная причина не в тросике. И не в том, что он слетел.

https://youtu.be/odE7wW-ff-c

Поздравляю что нашли :) К дилеру на ремонт по гарантии ;)

вчера тоже не открылась нижняя створка - правый замок (( лопнула пластмассовая фиговина в замке - со слов гарантийщика .

пожалуйста, подскажите номер этой пластмассовой фиговины!!!

нижняя створка - правый замок
 

подскажите номер этой фиговины в замке !!!

замок неразборный , заклепан , думаю фиговину не поставляют отдельно , если бы была замена не по гарантии то разобрал бы на предмет возможности ремонта

Вот ссылка на аналогичную тему на дружественном форуме:
Замки нижней створки багажника - Форум клуба Renault Koleos /Рено Колеос/
Там и артикул правой и левой втулки замков, и способы решения проблемы. Я планирую заказать выточку такой детали из металла.

Ну вот, не миновал сей дефект и мой авто :( Попробовал вчера открыть задний борт, рукоятка поднялась выше обычного, борт не открылся, не разблокировалась защёлка справа. Стал искать причины в инете - нашёл :( , судя по роликам, проблема международного масштаба :) Цена экзиста, конечно, обескуражила. Платить под 14 тыс за комплект совсем нереально, и всё это не смотря на падение курсов. Нашёл эти позиции на таобао по цене более чем в два раза дешевле, буду заказывать.
Очередное "спасибо" лягушатникам за очередной развод на деньги, скорее всего это будет "вечной" проблемой для пользователей первого Колеоса, исходя из хлипкости конструкции.
Авто 4,5 года, пока колхозить ничего не хочу.

привет.у меня такая шняга вылечилась у диллера за 800 калов.я был в командировке,жена поехала и её развели.троссик слетел.а рубли,взяли за монтаж\демонтаж.падлы.я-бы не отдал-бы.машина на гарантии.

Я просто проволоку стальную в язычки замков загнал и тяги к ней прикрутил, поскольку сломались оба замка разом. Год езжу так, затраты на ремонт только в качестве потерянного времени где-то часа два (проволока в загашнике болталась.)
Упс... Глянул сейчас по ссылке, там всё сложно как-то... У меня проще и бюджетнее получилось.

Прямо эпидемия началась. Сегодня когда закрывал нижнюю то слева что-то хрустнуло громко и больше не открывается :-(

Update: по примеру ak74 просто привязал концы троса к той железной фиговине. В ней есть отверстие, просто его плохо видно! Воспользовался жилой от старого стального тросика, из инструментов нужны остроносые плоскогубцы (утконос). Привязать надо не наглухо, а чтоб тросик скользил, не забыть смазать. Работает как часы. Покупать новый замок никакого смысла нет, точить детальки и варить тоже не надо.

https://pp.userapi.com/c626322/v6263...EuMB4Q6GGc.jpg

https://pp.userapi.com/c626322/v6263...hxWG1bMk7w.jpg

Ребята, доброго дня, сегодня тоже чинил левый замок створки. Сточил на точиле 3 заклёпки(стачивать нужно с нижней стороны как он на створке стоит) Увидел что у собачки за которую тянет трос отвалилась пластиковая часть.Подумал что в моём случае клей обоснован. Что собственно и сделал, склеил предварительно зашкурив металл и вытерев бензином. Собирать замок удобней, когда сначала собираешь внутренности собачку, защёлку, пружинки и пластиковое основание. Потом вкладываешь в стальную нижнюю половинку и аккуратно вставляешь в неё верхнюю, в ней закреплены 2 штифта. Штифты потом закернил.Можно чуть прихватить кемпом. Пока всё работает. Если идея с клеем не выдержит проверку временем. Поступлю как товарищи ALMAZZ и ak74. Большой респект им за посты по теме

Я тоже пытался клеить-потом отваливается.Придумал свой вариант ремонта без разборки замка.Все подробно выложил на дружественном форуме в аналогичной теме,там есть и другие варианты...

Сделал так, как советовал Almazz. Все получилось. Только проволока оказалась толстовата, можно было от не нужной пружины взять потоньше. Но это мелочи, все работает! Цена вопроса, час времени. Нет еще час, на то, чтобы снять замок. Так как не понял сразу принцип его работы, пришлось снимать вместе с петлей.

Спасибо ak74 и Almazz. Сделал так же. Притянул нихромовой проволокой. По ощущениям получилось надёжно. Замки не снимал. Времени ушло менее 30 минут. Из инструментов понадобились " утконосы".

ALF, да не за что! Я так и продал - всё работало на 5 баллов.)))

не смог я найти нормальную проволочку)
снял временно сломаный замок. смазал работающий левый, чтобы еще поработал.
и заказал на алишке за 1800 правый замок. через неделю придет.

Добрый день! Вот зима после дождя настала, и на мойке не смог открыть нижнюю створку. Как ее открыть то, если думаем, что замок сломался или тросик слетел? По звукам оба замка щёлкают, но не открываются.
Есть конечно надежда, что это просто замёрзло, отогреется в паркинге.

если отогреете и не откроется, то 100% какой то замок. Как тут описывали, открываете верхнюю крышку, и на нижнем борте, сверху, чем то вроде шпателя, просовываете его в щель, и начинаете аккуратно отстегивать пистоны этой верхней части нижнего борта, проблема, что нижняя часть бора состоит из 2 накладных частей, и нижняя часть, скользящаа, мешает верхней, которую отщелкиваете. Руку просунете, в перчатке и потихоьку все отщелкните. Ну а потом, из багажника)) поймете который сломан. лайф хак, на время ремонта, можно с одним исправным замком поездить.

Продолжение истории. Правый заменили, левый склеили, такое впечатление что там на условно какое то количество открытий, потом обламывает пластмассу. Левый пока на заказе цена то растет, то не дает заказать.
Вариант с контровкой 0.5 самый по моему надежный и простой. Осталось только купить эту самую контровку, которая тоже вся пропала вообще. Ладно, был запас.

История надеюсь закончилась. Замки надо заказывать парой, ну вот и узнали. Заменили, сделали. Контровка сейчас моток стоит 3000, вариант с ней рабочий, единственное как все разобрать я так и не понял, это делали у официалов, но видимо не сильно сложно для тех, кто дружит с отверткой и ключами, все получиться.