А-а-а-а-фигеть!!!!!!
 

Начинаю бояться....На ходу сломалась рулевая рейка - Форумы Club-Nissan.ru
Успокойте "чайника"!!!!

Я помню у фокусов колеса отваливались.. ничего, ездит народ не пищит..
А вообще конечно стремно, у меня родичи на х-трейле тоже ездят.. Надеюсь это единичный случай..

Я тоже надеюсь...

На самом деле -ААААААфигеть!:ireful3:

Даааа...
У товарища на Вольво S80 в топе по дороге на ПЕРВОЕ ТО (:)) при автоподключении заднего привода в луже сорвало кардан...
Всякое бывает.

На Калинах первых выпусков отказывал электроусилитель руля! Тоже развлекуха ещё та на скорости! Мой сосед по подъезду после покупки Калины был доволен почти три месяца. А потом ОЧЕНЬ сильно испугался, когда за городом отказал руль и машина поехала в произвольном направлении! Остановился только в кювете!

Когда начинал только ездить (еще на Запоре). Как то на Егорьевке обогнал огромную вереницу машин (тогда еще по встречке можно спокойно было ехать), чувствую машина стала водить задом и звук какой-то странный сзади. Остановился, снял декоративный колпак с заднего колеса, а из него все четыре колесные гайки выпали. Салон был полный, за грибами ехали.

Ехал из Белгорода в Воронеж тогда на Альфе Ромео спайдер. На ходу отваливается заднее колесо и обгоняя, идет в кювет. Оказалось срезало шпильки

добавлено через 25 секунд
Добирался в кузове камаза.

Виктор,бояться не надо.
Этот случай один на миллион и после случившегося его можно контролировать либо при прохождении ТО, или своими силами.

Спасибо,"успокоили"....

Не знаю как на Колясике (глубоко под капот еще не лазил), а на Символе все болтики красочкой помечены, значит проверялись при закручивании. Как на приемке заказчиком в советские времена.

Меня на копейке два раза родное заднее колесо обгоняло! Страшновато...
Потом "вытаскивал" по шпильке с остальных колес и добирался с тремя шпильками на каждом колесе..;)

Чушь и полнейшая ерунда!!! :ireful3:

При отказе гидро/электро усилителя машина едет ровно в том направлении, в котором повернут руль! И управляется точно так же как с исправным усилителем. Крутить руль становится тяжелее. На парковке сильно тяжелее, а на скорости почти незаметно. На приорах на скорости выше 80 км/ч усилитель выключается, т.к. не нужен он такой скорости, и так легко руль крутится.


П.С. Прошу пардону если резко высказался. Никого обидеть и в мыслях не было. Просто не люблю сказки слушать :pardon:

Вовсе даже не чушь электроусилитель не просто отключался а начинал сам вращать руль и было пару аварий. Читал я статейку по этому поводу

ballmer, Максим, вы не видели лица моего соседа, когда он добрался домой! А я видел! Есть все основания ему верить!!!