Сравнение Renault Koleos / Nissan X-Trail 2 - Страница 5 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 31.03.2010, 12:25

Цитата:

Сообщение от Zharuk

Привет честной компании.

Здорово!

Цитата:

Сообщение от Zharuk

Пока что счёт в пользу Колеоса 1:0. Буду ещё что-нибудь посмотреть.

От добра, добра не ищут! Уже покупай дизельный. 2010 года уже везут.

Цитата:

Сообщение от Zharuk

А может и зимы больше такой снежной не будет?

Не мечтай, глобальное потепление отменяется.

SilverSky · 31.03.2010, 12:28

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Уже покупай дизельный. 2010 года уже везут.

Да нафига он нужен то? Единственный плюс - коробка не варик. Во всех остальных только минус. Тарахтит, фоняет, зимой пляски с бубном вокруг, зимнюю соляру ищи присадки. Не приведи Господь что с аппаратурой топливной, варик покажется благом.

ММФ · 31.03.2010, 12:33

Цитата:

Сообщение от SilverSky

Единственный плюс - коробка не варик.

А чем варик то не угодил? Ну кроме скрежета на малой скорости.

SilverSky · 31.03.2010, 12:43

Цитата:

Сообщение от ММФ

А чем варик то не угодил? Ну кроме скрежета на малой скорости.

Этим и не угодил, + ломается, срок службы мал, а честная АКПП намного комфортней, плавней и не так шумит и ресурсу больше.

Excalibur · 31.03.2010, 12:47

Цитата:

Сообщение от SilverSky

+ ломается, срок службы мал

на чём основано высказывание?
факты статистики говорят как раз об обратном

SilverSky · 31.03.2010, 12:56

У нас с вами разные источники фактов. У меня из автосервиса, который один их первых в регионе стал ремонтировать АКПП в далеком 93 году. Статистика почти на сегодняшний день, я думаю за 17 лет можно набрать небольшую статистику.

Dimoniy · 31.03.2010, 13:02

Цитата:

Сообщение от SilverSky

а честная АКПП намного комфортней, плавней

Нууу, Сергей, здесь Вы, ИМХО, явно перегнули палку. Ни один "честный" автомат не сравниться по плавности и комфорту с вариатором. Какой бы он современный не был...

SilverSky · 31.03.2010, 13:05

Dimoniy, Значит это мое ИМХО, заунывный набор оборотов, мне не нравится.

Dimoniy · 31.03.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от SilverSky

заунывный набор оборотов, мне не нравится.

SilverSky, Вот это другой вопрос! Монотонность звука и мне чутка не привычно и режет слух. Как на троллейбусе едешь.

Но это же только при разгоне. А как режим устаканится - так его вообще не слышу.

SilverSky · 31.03.2010, 13:36

Цитата:

Сообщение от Dimoniy

SilverSky, Вот это другой вопрос! Монотонность звука и мне чутка не привычно и режет слух. Как на троллейбусе едешь.

Но это же только при разгоне. А как режим устаканится - так его вообще не слышу.

Вот это я и подразумевал, когда писал о комфорте, аккустический комфорт не самое последнее.

Hooch · 31.03.2010, 13:47

Ну в Хтрейле такой же варик, причем тут автомат вообще )

SilverSky · 31.03.2010, 13:52

Цитата:

Сообщение от Hooch

Ну в Хтрейле такой же варик, причем тут автомат вообще )

Потому что в новом Колекосе 2010 дизель стоит АКПП

Hooch · 31.03.2010, 14:19

Мне кажется, в первую очередь надо тогда выбирать по двиглу: что надо и зачем, дизель или нет, ну а потом уж смотреть коробку. Тк варик или автомат уже менее принципиально.

Zharuk · 31.03.2010, 15:33

Цитата:

Сообщение от владимир1

Олег, насчёт салона ты, наверное, перепутал? Конечно, всё субъективно... Но Икс по салону простачок(ИМХО). Без обид.

Цитата:

Сообщение от Hooch

Да..чет явно попутали )) уж салон у Коли явно приятней.

У хтрейла багажник лучше!

На вкус и цвет фломастеры разные.

А багажник уж там точно лучше.

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Да и насчёт зимы надо бы поосторожнее, особенно у вас, в Карелии...

Не так и далеко от Лен.области. Так что, не особенно...

Цитата:

Сообщение от SilverSky

Да нафига он нужен то? Единственный плюс - коробка не варик. Во всех остальных только минус. Тарахтит, фоняет, зимой пляски с бубном вокруг, зимнюю соляру ищи присадки. Не приведи Господь что с аппаратурой топливной, варик покажется благом.

Современные дизеля не сильно и тарахтят.

Бензин тоже воняет.

Не замечал зимних плясок вокруг дизельных Лагун III, тот же мотор и на Колеос ставят и АКПП вроде бы такая же.
Я бы хотел попробовать дизельный вариант авто, но все выгоды от экономии топлива и более высокого момента сводятся на нет более высокой стоимостью а/м, более частым и дорогим ТО.

SilverSky · 31.03.2010, 16:12

Цитата:

Сообщение от Zharuk

Современные дизеля не сильно и тарахтят.

но все выгоды от экономии топлива и более высокого момента сводятся на нет более высокой стоимостью а/м, более частым и дорогим ТО.

Этот тарахтит как нам сказал представитель ОД.
Именно так выгоды ноль. Если у вас годовой пробег до 30т.км. то и наоборот, попадалово.

31.03.2010, 12:56	#66
SilverSky Живёт в форуме Регистрация: 27.05.2009 Имя: Сергей Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w Автомобиль: Рено Колеос LP 2008г.в. Возраст: 52 Сообщений: 1,076 Благодарности: 661/214	У нас с вами разные источники фактов. У меня из автосервиса, который один их первых в регионе стал ремонтировать АКПП в далеком 93 году. Статистика почти на сегодняшний день, я думаю за 17 лет можно набрать небольшую статистику. __________________

31.03.2010, 13:05	#68
SilverSky Живёт в форуме Регистрация: 27.05.2009 Имя: Сергей Откуда: ɐ ʚ ʞ ɔ о w Автомобиль: Рено Колеос LP 2008г.в. Возраст: 52 Сообщений: 1,076 Благодарности: 661/214	Dimoniy, Значит это мое ИМХО, заунывный набор оборотов, мне не нравится. __________________

31.03.2010, 13:47	#71
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Ну в Хтрейле такой же варик, причем тут автомат вообще )

31.03.2010, 14:19	#73
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Мне кажется, в первую очередь надо тогда выбирать по двиглу: что надо и зачем, дизель или нет, ну а потом уж смотреть коробку. Тк варик или автомат уже менее принципиально.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)