AlexanderB, думаю надо проверить жгут проводов под аккумулятором. Он перетирается и если один из проводов коротит на землю. Случается всякое, т.к. там (проводов) их много в жгуте.

Сегодня позвонили ОД, сказали надо менять блок управления дроссельной заслонкой, т.к. в России нет, то ждать минимум месяц. :(

Да, месяц - это много..............!!!

Ну вот позади месяц и 2000 км. совместной жизни с Коляном (как страшно звучит из уст лица мужского пола! :) ), пришло время маленький отчётик сбацать.
Ничего принципиально страшного не приключалось, но несколько моментов все же можно выделить:
- прикуриватель с первого дня отказался работать "по человечески" - только пальцем постоянно держав его можно разогреть. Видать что-то не аккуратно в него запихали :) ;
- после пробега километров в 500 начал замечать странный звук при движении в пробке под сброс газа. Как я понял - это пресловутый "хруст" вариатора. Видимо и меня не обошла стороной данная особенность. Сильно не напрягает, но всеж..;
- при правом повороте на скорости километров 20-30 в час слышен некий звук в районе левого переднего колеса. Как будто трет что-то. На Лансере подобный звук вызывала слишком широкая резина, в крайних положения руля цеплявшая подкрылок. У Коли цеплять вроде нечего, правда я сильно и не вглядывался;
- слабый напор форсунок омывателя. Тоже болезнь;
- дикий расход омывайки. После веерных форсунок на лансере просто не успеваешь покупать ее. Ну это уже не из разряда вопросов к Коле конкретно. Будет тепло - будем экспериментировать с форсунками от Ноута...
Все на скорость не влияет, поэтому отложил до визита к дилеру по поводу ТО 3000.

Еще в мороз пара прикольных вещей случалась. Правое зеркало отказалось опускаться, а вместо этого устраивало забавную пляску - вниз потихоньку где-то до трех четвертей потом резко вверх до среднего положения и опять потихоньку вниз. :)
Парктроник передний пищал как резанный при отсутствии чего либо мешающего ему.
Обе "беды" ушли с потеплением.

И последнее. Из разряда "крик душы":
Вчера с утра выхожу к машине. И вижу, что об меня кто-то припарковался по методу "на слух". Итог - правая задняя дверь под замену, правая передняя дверь в покраску. КАСКА есть, но ведь осадочек-то никуда не денется... :ireful3:

У меня до 4500 "продержался"


Не стоит тратить на это деньги, пусть и небольшие, лучше выпить за здоровье машины.


Отстреливать таких нужно - за неумение ездить и подлость.

Примерзло само полотно зеркала к корпусу и проскакивал сам механизм регулировки, поэтому и возвращалось оно на место.
.
Он пищит когда грязный, в снегу или просто когда идет снег.

Где-то читал, что все парктроники себя ведут неадекватно на морозе.

Оно бесплатное. Может это фишка Рольфа, поскольку и на митцу купленном у них было такое же ТО. Не знаю реально смотрят ли там что-нибудь, но машину вымоют с уборкой салона нахаляву - это факт. :)

Склоняюсь к варианту Александра. Поскольку машина была чистая (единственная причина по которой люблю морозы - машина чистой остается очень долго :) ), а снега с верху не сыпало. В любом раскладе подобное больше не повторялось, поэтому запишем сие происшествие в разряд глюков. Или наоборот - в разряд искусственного разума - чтоб водила не расслаблялся! :)

Вы не платите за работу, за масло-расходники будте-здрасти...

Не совсем корректно написал. Это ТО включает в себя только контрольные операции. Ничего не меняют и не заливают. Для успокоения души клиента, так сказать. Дилерская программа "клиентская лояльность" в действии. :)

Dimoniy, Ну тогда другое дело. Если времени много, отдохнуть от работы-семьи, то в самый раз.....:-))))

SilverSky, Ну да. Отвлечься на пару часов от всего не автомобильного. Заодно пожаловаться на болячки мелкие - спецом ехать ради них не очень хочется, а тут вроде и повод есть. :)

Была такая же фигня. Обратил на это внимание мастера во время очередного визита к дилеру. Внятного ответа в этот день не получил, попросили заехать, когда будет инженер по гарантии. Короче плюнул и сделал всё сам. Просто немного отогнул "губки" контактов внутри разетки.

Самому починить/подогнуть не сложно - дело 5 минут. НО мне не в напряг покапать на мозги дилеру, чтоб он свои косяки сам исправил.

Ну и я пропишу про свою машинку.Пробег небольшой конечно около 5 000 км.Вариатор не слышу,багажник даже в сильные морозы открывался-закрывался без проблем,как и все двери тоже.
Машина простояла с конца февраля по начало марта (летали в Мьянму(Бирма)) 20 дней завелась без проблем,единственное пришлось открывать с кнопки,на свободные руки не прореагировала.Прыскалки до середины лобового долетали в морозы,ну может только это в холода и немного доставляло неудобства.А так вроде нормально всё!