Как завести,если села батарейка в ключе ?
 

Потерял я основной брелок от сигнализации Шерхан 6. Заказал у дилера, привезли. Запросили за привязку брелка денег. Ну есть же инструкция, зачем платить, когда такое простое действие можно сделать самому. Открываем инструкцию. Читаем.
"1.Втечении четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения Выкл. в положение Вкл. И выключите зажигание.Сигнальная лампа мигнет 1 раз.." Далее по тексту.
Вопрос.Как это сделать на Колеосе. На обычных машинах в замке есть три положения-Off,Acc,On.Т.е. согласно инструкции в обычном автомобиле я должен просто перевести ключ из положения Off в положение On. Но ведь в Колеосе такого не сделаешь.У нас получается, сразу нельзя включить зажигание (без пуска двигателя), а только нажав кнопку дважды-сначала включаем Acc и после еще одного нажатия только зажигание.
Нифига не загарается у меня лампочка сигнализации.
В связи с этим еще другой вопрос.Если мы находимся в дали от цивилизации и вдруг села батарейка в ключе или мы его, например, залили водой, как завести машину. Как открыть двери без чип-ключа написано в инструкции. А вот как запустить-ни слова. Задавал такой вопрос дилеру. Меня "специалист" уверил, что достаточно вставить железный ключ в дверь и машина заведется. ЧТо-то не очень верится. В этом плане более универсально сделано в Ниссанах. Там на замок зажигания надет колпак, который просто вращаем и также запускаем машину от чип-ключа, используя свободные руки. А в случае вывхода из строя чип-ключа, снимаем колпачок,втыкаем обычный железный ключ и заводим.

при севшей батарейке машина должна заводится при вставленном в гнездо ключе карэе

если батарейка села в ключе, то его надо просто всунуть в щель, которая для него предназначена - инфа с него считается и машина заведется. Там тот же принцип, что в ключах от домофонов - в них же вообще нет батареек.

А вот что по остальным вопросам ответить - не знаю, к сожалению. Вроде зажигание у нас включается двойным кликом по Start, не нажимая на тормоз.

На самом деле, если нажать 1 раз, то можно включить магнитолу. А при двойном нажатии зажигание включится. Главный вопрос когда оно (зажигание) выключится. У меня без свободных рук выключается оно только через секунд 15 после выключения кнопки Старт. Чтобы уложиться в 4 секунды надо открыть водительскую дверь, тогда точно зажигание выключится. А вот как со Свободными руками, не могу сказать.

А если при включенном зажигании еще раз нажать Старт, то оно и выключится.

добавлено через 4 минуты
Хорошо, что напомнили.
Надо почитать-потренировать, а то книжка хранится в бардачке ... :(

У меня такая хрень была в Ниссан Тииде на которой ездит щас жена. Села батарейка, не заводится и все, хоть тресни. Просто не проворачивается зажигание, хотя руль не блокирован. Достал и открыл железный ключ, завел и поехал. С тех пор я с опаской поглядываю на кнопку в Колеосе)))
А по поводу Шерхана получается, что у кнопки 3 положения. И среднее положение (режим Асс-асессуаров, при котором можно включить магнитолу) непонятно как перескочить,чтобы сразу на зажигание. Написал вопрос в техподдержку Шерхана,посмотрим, что ответят. Мне просто принципиально решить этот вопрос, потому-что спецы дилера хитро улыбались,когда я сказал, что привежу брелок сам.