Не заводилась
 

Были в магазине, вышли, стал заводить Колеос - не заводится. На экране появляется что-то вроде "Gear level to P" (хотя точно не запомнил). Селектор, как обычно, стоит в Р. Нажимаю на тормоз + нажимаю на кнопку - не заводится. Из положения Р перевести селектор никуда не удается... Микрик педали тормоза точно работает - когда нажимаешь и отпускаешь тормоз, на экране меняется сигнализация.

Попробовал десяток раз, дергал в разные стороны селектор, понажимал кнопку на нём - не заводится. Позвонил дилеру, они дали телефон эвакуатора сужбы сервиса, сказали везти машинку к ним. Поговорил по телефону, еще разок попробовал завести - и, о чудо, мотор завелся.

Неделю езжу, вроде всё нормально. Теперь не знаю что делать... ну приеду к дилеру, и что? Все же работает... И далеко от дома, да еще зимой, уезжать уже как-то стремно. Сначала на парковке начал ставить на N и ручник, потом как-то перестал - все хорошо, заводится всегда.

Была тема про заклинивание селектора в Р, но у меня другое вроде. Может, у кого-то было что-то подобное? Или идеи есть, что это могло быть?

В сервис то лучше съездить, может клип ошибку выявит.

alx8319, точно, как-то не подумал.

Похожее уже обсуждалось, но единого мнения не образовалось. Глюк.
http://www.club-renault4x4.ru/obschi...avoditsya.html
http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...a-oshibka.html

у меня было тоже самое, вот один в один
было один раз, больше не повторялось
сразу говорю, Клип никаких ошибок не показал, вообще, как разработчик электроники, хочу сказать, что боготворение Клип-а напрасно, у него очень ограниченные возможности и он вообще потенциально мало что способен показывать, ну разве что то, что и глазами самому видно

я забил, как и в случае, когда у меня сразу после заправки до полного упала стрелка уровня топлива на ноль и всё там пикало и мигало, больше не повторялось

Самое главное нажать кнопку БЕЗ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА а затем уже нажать на педаль и оно заведется.
Мы все привыкли что необходимо нажимать на педаль тормоза, в этот момент этого делать не нужно. Во всяком случае у меня было так....:)

Т.е., сначала нажать кнопку, и затем, не отпуская кнопку, нажать на педаль тормоза??

добавлено через 4 минуты
Это я читал, у меня не совсем то, как я понял.

Да, вот еще что забыл написать: пока пробовал разные варианты запуска, поставил на стояночный тормоз - поставился. А вот обратно - фиг. И снять удалось, только когда завелся...:(
Если бы, например, не сработал концевик педали тормоза, то просто включилось бы зажигание, безо всяких там надписей про селектор.

Почитал тему http://www.club-renault4x4.ru/obschi...hla-s-uma.html
я еще легко отделался ;)

Счастливчики, у вас хоть сообщения с писками были. А я вот минуты три танцевал с бубном вокруг пепелаца, а он даже не пищал. Стоило мне тока нажать на тормоз и нажать на пуск, как индикация на приборке просто гасла и больше ничего.... И закрывал/открывал, и в разных комбинациях нажимал, нифига.
Через пять минут завелась как ничего с ней и не делали. Прикольнулся и езжу дальше. Однозначно сбой электроники.

Что-то много таких случаев-сбоев, оказывается. Впору опрос делать: а были ли у вас глюки электроники, из-за которых нельзя было завести машину, и которые потом прошли сами по себе?

+1.

IMHO полезный опрос.

Скорее бы был бы более полезным ответ. Меня всегда настораживали и пугали отказы, о которых вся диагностика молчит, и фиг заведешь железо.

комп перезагружался? ;)

:D

Друзья, присоединяюсь! Пару недель назад посадил аккумулятор и понеслось (даже после того как поставил новый): подъёмники живут своей жизнью, температуру показывает как попало, как следствие климат то вкривь то в кось и вот уже третий день как перестала заводиться с первого раза.
Тыкаюсь раз по 8-10, потом брынь и как не в чем не бывало, в процессе езды проблем нет, все ровно и гладко, вчера правда загорелся чек ЕСП и значек скользкой дороги.
Сегодня поеду на диагностику.

Года два назад была такая же фигня на парковке у Меги. И что интересно напротив меня водитель Ниссана теаны пытался тоже самое... Минут пять это всё продолжалось и завели почти одновременно. Клип ошибок не узрел... Больше такого не было...ТРИ РАЗА плюнул...

Уважаемые, был вчера на сервисе- все оказалось очень просто! Полетела так называемая "лягушка" или датчик нажатия тормоз или на экзисте нашел Выключатель фонаря заднего стоп-сигнала вроде такой артикул NISSAN 25320-4M40A. Электрик разобрал обшивку под рулем, добрался до датчика, прозвонил его. Он должен реагировать на нажатие педали тормоза. В моем случае датчик откликался один раз из 10-15 нажатий. Как следствие система не понимает, что педаль нажата и не заводит машину. Как побочный эффект (до разборки салона), при нажатие педали стапоки тоже не горят.
Так вот- разобрали обшивку, вытащили датчик, разобрали датчик, почистили напильником и тряпочкой медные контакты, собрали, поставили на место- все работает. Цена на экзисте от 300 до 600 руб. Стоит ли чистить не уверен.
По затратам у меня вышло 1500 руб. в эту сумму вошла компьютерная диагностика, разборка, очистка, сборка плюс пару лампочек в габаритах поменял, которые давно были но руки как то не доходили.
Как вердикт думаю можно все сделать самому, тем более тем кто сам меняет воздушный фильтр салона.

Автозапчасти | Интернет - магазин)