Аккумулятор и ток утечки
 

Купил Колю в начале мая , проехав 2,2 тыс км. аккумулятор сел
Грешил на установленную сигнализацию фортресс с пейджером.
В МРС сказали , что были проблемы с акб у некоторых машин.
Не подскажете какое потребление у колеоса в незаведенном состоянии
мне сказали 15 миллиампер.
сигналка добавила 1 миллиамперу.
Кто нибудь знает ток утечки?
заранее благодарю

Хм...про утечку не подскажу, но по ситуации в целом не совсем ясно. - значит не работал генератор или АКБ настолько дохлая, что совсем не принимала заряд. АКБ села после длительного простоя? или пришли утром и уже не завелись? По идее электроника отрубает по прошествии определенного времени лишние потребители, так что разряжаться не должен :pardon: Прямая дорога к ОД на диагностику, а прежде проверить контакты на АКБ...

Думаю аккумулятор просто бракованный. Где-то уже упоминал, что сталкивался с такими "проблемами". Обычно без вопросов меняли на новый по гарантии и все.

Если ОД признал, что уже были подобные проблемы с АКБ на других машинах, следовательно менять АКБ по гарантии. А при дальнейшей эксплуатации периодически проверять вновь установленную АКБ на работоспособность. Сделать это просто, используя ареометр и вольтметр постоянного тока. Ареометром периодически(раз в неделю) замеряем плотность электролита в каждой "банке"АКБ, предварительно выкрутив пробки 6 банок. Д.б.- 1,24-1,27.Если много меньше или много больше, то к ОД-разбираться с генератором. А вольтметром проверять на клеммах АКБ напряжение,которое принимает АКБ от генератора и отдаёт под нагрузкой,т.е. при включенных энергопотребителях.

Поменяли аккумулятор по гарантии. сейчас вроде заряд держит.
Жду следующего косяка . А АКБ там вроде бы необслуживаемая.
т.е. электролит не дольешь и плотность не померяешь.

А стоит ли его ждать?...
P.S. Поздравляю с заменой по гарантии. :)

Главное - АКБ поменяли по гарантии! Скорее всего, проблем больше быть не должно. Но , на всякий случай, вольтаж на клеммах АКБ можно замерить пару раз для спокойствия души!

Други, а кто занет, что сбиваеться в настройках кроме часов и магнитолы при скидывании клем с аккумулятора?

Вычитал вот такую вещь -
Примечание:
Для нормальной работ ы автомобиля при
установке аккумуляторной батареи или после
каждого е е отключения более ч е м н а 3
секунды необходимо выполнить некоторые
процедур ы без и с п о л ь зования
диагностического прибора.

Что эт за рекомендации такие?

Skimbl, Обычно, это относится ко всем современным автомобилям, сбрасываются "настройки водителя". Если быть точнее, то система управления двигателем и АКПП слегка подстраивается по Ваш стиль воздения, а после ее сбрасывания настройки приходят к усредненному значению.

Млин... а написали то как.... нет чтоб по человечески...
Вот и читай потом эти мануалы :)