KOLEOS зимой. Опыт. Рекомендации. Проблемы. - Страница 20 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

NLK · 24.02.2010, 11:33

Цитата:

Сообщение от Savejack

чехол на ручку кпп (механика) сделан видно из того же материала, что и сиденья - потрескался и лопнул в месте залома...

Легко меняется на кожаный (индпошив). Сам заменил практически сразу же еще в прошлую (относительно теплую) зиму, и теперь даже в самые сильные морозы никаких заломов.
А в остальном к зимам средней полосы России Колеос полностью адаптирован, ИМХО.

AlexanderB · 24.02.2010, 12:03

Цитата:

Сообщение от avlg

Не приценялись, почем в Сургуте такая услуга?

Пока не приценялся, т.к. не уверен, что с данным авто не придется расстаться. А с другой стороны я LP заказал только из-за кожи и ксенона, ради чего переплачивал?

avlg · 24.02.2010, 12:19

Цитата:

Сообщение от AlexanderB

Пока не приценялся, т.к. не уверен, что с данным авто не придется расстаться. А с другой стороны я LP заказал только из-за кожи и ксенона, ради чего переплачивал?

Увы, для меня "кожа молодого дерматина" в LP является нагрузкой к панорамной крыше, Bose и адаптивному биксенону. Получу, покатаюсь с полгода, а там подумаю насчет перешивки в нормальную кожу либо велюр

AlexanderB · 24.02.2010, 12:59

Цитата:

Сообщение от avlg

нагрузкой к панорамной крыше

Кстати панорамная крыша тоже не есть гуд в условиях севера. Постоянно что-то скрипит и веет холодом от нее.

estj · 24.02.2010, 13:27

Добавлю еще, на этих выхах толпой гоняли в Суздаль, снегу хапнули по самое небалуйся. Мерзнет большой дворник, и перестает чистить, ни каким обдувом не оттаивается. Очень хороша аэродинамика, после 30 км ни че на лобовое в самый сильный снегопад ни попадала, так же чистый задок.

Movik · 24.02.2010, 13:43

Алексей!
А поднимать повыше поводок водительский не пробовали? Это решает проблему обмерзания щетки.

62alex · 24.02.2010, 13:58

Movik, Скорее улучшает, но не решает полностью.

ром · 24.02.2010, 14:05

Цитата:

Сообщение от avlg

Александр, а перешить салон качественной кожей или приличной тканью не думали? Не приценялись, почем в Сургуте такая услуга? Мне кажется, что менять по гарантии дерматин на дерматин не стОит, при ваших морозах он долго не проживет и радости не принесет

У меня так же умер дермантин сидения, был у ОД- будут менять по гарантии. Предлагали перешить салон замшей или настоящей кожей за 60-70тыр. Я предложил вычесть из этой стоимости стоимость(по ценам Рено) официального дермантина под названием кожа- отказались. Значит буду по гарантии менять дермантин каждую зиму

добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от AlexanderB

Кстати панорамная крыша тоже не есть гуд в условиях севера. Постоянно что-то скрипит и веет холодом от нее.

Я взял за правило после каждой мойки продувать уплотнитель люка и обрабатывать силиконом, зимой после этого ничего не скрипит-только люк не открывать до следующей мойки

максич · 24.02.2010, 14:16

1.Стекла не потеют, видимо потому что всегда режим ноги/стекло. 2.Багажник закрывается без проблем. 3. Теплом дует через 3 минуты прогрева и 2 минут движения! 4."Кожа" в отличном состоянии. До холодов пользовался раза 3 спецсредством и все. 5.Заводится без проблем, правда ниже -24 не показывал термометр при этом. 6.Дворник переставил и не намерзает, по крайней мере выходить из машины на светофорах точно не приходится.
Из минусов -1. крыша хрустеть задолбала, вернее лед. Но вчера был ночью 0 и о боже - тишина! Отвык уже) 2. омыватель - опелевский клапан не ставил, просто рассверлил и 2 витка пружинки срезал. В городе достаточно, но на трассе слабо брызгает. ну и 3. Не знаю стоит ли так сильно очковать по поводу варика.

Пастухов · 24.02.2010, 14:36

Больше 2-х минут варик не грею, но после начала движения первый километр ползу как черепаха, даю ему спокойно и плавно нагреться

Пастухов · 24.02.2010, 14:50

1. В сильные морозы действительно напрягает скрип крыши. Думаю до нормальной оттепели ничего сделать не получится.

2. Не гибкие оригинальные брызговики очень не просто обстучать или как-нибудь еще отчистить от снега и льда.

3. После 2-3- дней спокойного стояния на морозе (около -40) дохнет батарея, единственное что радует хороший доступ и легкое снятие батареи.

4. Долго греютя экранчики в салоне, особенно центральный, непросто что-то там разглядеть.

5. В сильный мороз плохо закрываются двери.

Вот вроде и все, что напрягает зимой.

AGGO · 24.02.2010, 20:41

А еще бывает, что в холода -25..30 подтекает масло из-за задубевшей резиновой прокладки масляного фильтра. Приходиться менять на новый и доливать масло. Надеюсь это разовая замена.

владимир1 · 24.02.2010, 20:55

Не знаю насчёт полной адаптации Колеоса к зиме, меня в основном всё устраивает!

владимир1 · 24.02.2010, 21:16

В начале движения "не педалирую", а на температуру особо и не смотрю!

ALEX 47 · 25.02.2010, 08:22

Цитата:

Сообщение от Nike

На сколько я понимаю, при стоянке шестерни редуктора неподвижны (как при подключенной муфте, так и при отключенной). А при движении, опять же вне зависимости от подключения заднего привода, шестерни будут вращаться.

Да, именно так

24.02.2010, 20:55	#298
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Не знаю насчёт полной адаптации Колеоса к зиме, меня в основном всё устраивает! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

24.02.2010, 21:16	#299
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	В начале движения "не педалирую", а на температуру особо и не смотрю! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Спортивное и туристическое снаряжение.	shurman	Спорт.	71	20.04.2016 13:12
Часто встречающиеся у Renault Koleos технические проблемы	GERR	Статистика. Опросы. Голосования.	131	08.08.2014 15:50
Дальняя поездка зимой	sayrus	Общие темы по эксплуатации.	70	26.01.2012 22:04
Ханкук зимой. Стрёмно?	Hooch	Шины. Koleos.	168	25.11.2010 00:49
Packard bell опыт пользования.	Skimbl	Техника и технологии. Компьютеры.	28	12.11.2010 15:52

24.02.2010, 13:27	#290
estj Бывалый Регистрация: 02.01.2010 Имя: Alexey Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP Возраст: 55 Сообщений: 102 Благодарности: 25/10	Добавлю еще, на этих выхах толпой гоняли в Суздаль, снегу хапнули по самое небалуйся. Мерзнет большой дворник, и перестает чистить, ни каким обдувом не оттаивается. Очень хороша аэродинамика, после 30 км ни че на лобовое в самый сильный снегопад ни попадала, так же чистый задок.

24.02.2010, 13:43	#291
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Koleos-2 Premium 2.0 TDi Сообщений: 2,185 Благодарности: 2,828/835	Алексей! А поднимать повыше поводок водительский не пробовали? Это решает проблему обмерзания щетки.

24.02.2010, 13:58	#292
62alex Ветеран Клуба Регистрация: 12.05.2009 Имя: Алексей Афонин Откуда: Москва Автомобиль: рено Колеос Возраст: 62 Сообщений: 619 Благодарности: 390/212	Movik, Скорее улучшает, но не решает полностью.

24.02.2010, 14:16	#294
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 44 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	1.Стекла не потеют, видимо потому что всегда режим ноги/стекло. 2.Багажник закрывается без проблем. 3. Теплом дует через 3 минуты прогрева и 2 минут движения! 4."Кожа" в отличном состоянии. До холодов пользовался раза 3 спецсредством и все. 5.Заводится без проблем, правда ниже -24 не показывал термометр при этом. 6.Дворник переставил и не намерзает, по крайней мере выходить из машины на светофорах точно не приходится. Из минусов -1. крыша хрустеть задолбала, вернее лед. Но вчера был ночью 0 и о боже - тишина! Отвык уже) 2. омыватель - опелевский клапан не ставил, просто рассверлил и 2 витка пружинки срезал. В городе достаточно, но на трассе слабо брызгает. ну и 3. Не знаю стоит ли так сильно очковать по поводу варика.

24.02.2010, 14:36	#295
Пастухов Терпеливый Регистрация: 12.05.2009 Имя: Дмитрий Откуда: Сургут Автомобиль: Белоснежный айсберг ЛП Сообщений: 192 Благодарности: 49/15	Больше 2-х минут варик не грею, но после начала движения первый километр ползу как черепаха, даю ему спокойно и плавно нагреться

24.02.2010, 14:50	#296
Пастухов Терпеливый Регистрация: 12.05.2009 Имя: Дмитрий Откуда: Сургут Автомобиль: Белоснежный айсберг ЛП Сообщений: 192 Благодарности: 49/15	1. В сильные морозы действительно напрягает скрип крыши. Думаю до нормальной оттепели ничего сделать не получится. 2. Не гибкие оригинальные брызговики очень не просто обстучать или как-нибудь еще отчистить от снега и льда. 3. После 2-3- дней спокойного стояния на морозе (около -40) дохнет батарея, единственное что радует хороший доступ и легкое снятие батареи. 4. Долго греютя экранчики в салоне, особенно центральный, непросто что-то там разглядеть. 5. В сильный мороз плохо закрываются двери. Вот вроде и все, что напрягает зимой.

24.02.2010, 20:41	#297
AGGO Новичок Регистрация: 15.11.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 49 Сообщений: 20 Благодарности: 11/5	А еще бывает, что в холода -25..30 подтекает масло из-за задубевшей резиновой прокладки масляного фильтра. Приходиться менять на новый и доливать масло. Надеюсь это разовая замена.

Здесь присутствуют: 6 (Членов Клуба: 0 , гостей: 6)