Sergik_I, в любую сторону ,по часовой или против крутим на 180 градусов,при этом либо двигатель работает,либо один раз нажать на кнопку старт

Sergik_I,да при переводе вниз ничего не происходило, нужно было в этом положении нажимать

Sergik_I, Зажигание главное должно быть включено, тогда сложатся (если ничего не поломалось)

Вот чего то весь в сомнениях.
Проколол два задних колеса, на шиномонтажке в Архангельске заткнули жгутом, коричневым. Говорят все надежно, больше ничего делать не надо.
Однако, много раз слышал, что такой ремонт временный. Что бы доехать
до мастерской. В Мурманске обычно "грибки" ставят.
Думаю, ехать или забить? Дело не в деньгах а в надежности.

Это что то типа "кордовой заплатки"? Ну это просто если корд пробит, а обычный прокол- жгута достаточно.

denirator, зависит от размера дырки. Пробитое колесо болтом 8мм в диаметре мне ремонтировали грибком, а прокол от самореза обычным жгутом. Болт в 6 мм мне ставили жгут на клей. В общем все варианты оказались вполне надежные и вспоминать о них не пришлось.
Еще важно место прокола, если протектор, то можно ремонтировать, если боковина - то мастер должен определить, где реально, где нет. Было колесо пробито сразу 3 гвоздями - наехал на доску. Место - боковина рядом с протектором, боковину усилили, чтобы корд не расходился, поставили камеру и в запаску, шиномонтажник ездить запретил, поскольку при постоянной эксплуатации начнет рвать боковину. Другое колесо в похожим повреждением (резаное только) спокойно отремонтировали и дали добро на эксплуатацию (правда я его все-равно кинул в запаску). Ремонтирую почти всегда у одних и тех же людей, опыт у них хороший, не слушать их советов причин не вижу.

Четвертый год катаюсь, держит надежно.

Ну раз так, тоже забью.
Надо купить себе ремкомплект на всякий пожарный.

Обычно держит нормально, но мне последний раз заделали плохо. За месяц спускает на 1атм. надо переделывать.

Жгут на клее держит очень хорошо. Проверено не раз.

Вы проверьте, может быть в другом месте прокол.

А никто не смотрел как поживают ваши передние брызговики задних колёс, которые махонькие? Сегодня увидел, что все они разбиты, потрескавшись, из одного скоро вывалится кусок. Но, что самое смешное, снаружи это не заметно. Причина, кроме той, что производитель съэкономил на качестве материала самих брызговиков (дубовая пластмасса) для меня пока загадка. Может камни? Но следов явных попаданий не видать. Или их повредили на подъёмнике? Непонятно...
Кому интересно, артикул этих деталюшек: 76856(7)JY00A. Экзист в Читу ставит цену в р-не 300р/шт.

Гарантийный ли это случай?
Потёк бачок омывателя. Сначала думали, соскочил шланг, но сегодня была на Звенигородке, там точно определили, что это накрылась форсунка бачка. Сказали, надо менять бачок. Машина на гарантии в Мосрентсервисе до мая 2014 г.

Если накрылся моторчик, то зачем менять сам бачок, вообще не видя, трудно сказать о гарантийности, может вода оставалась и разморозила...(только догадки)

гарантия конечно.