Ага... только скоро тарифы будут оплачиваться не деньгами, а едой.

Всё к тому и идёт. Но до москвичей и питерцев ещё не скоро это дойдёт. :eek:
Чёт потаксовал 4-е дня, и какой-то небольшой хруст сзади стал слышать. Иногда появляется только на очень малой скорости. В воскресенье переобувался и видел потную гранату. Отключение полного привода не влияет на звук.

Может подшипник ступицы?

Тут только гадать... Не гудит, не воет, и только на очень маленькой скорости похрустывает. И началось, как не странно, именно после переобувки.

Посоветуйте. Около недели назад начали плавать обороты. Приурочил к заправке на другой АЗС (на Лукойле была очередь). После разбавлял литрами 15 бензина, но ещё всё не выездил. Влил Лавровский очиститель. Не помотает. На горячую почти всё в номе, только обороты немного повышены - 800-850. На холодную всё прыгает и аж стучит под жопу, что видно на видео. В Ухте даже обратиться не к кому, а через три дня нужно выезжать в Нижний. Ошибок нет, показания датчиков не скачут. Только обороты.

Видео.

[youtube]Sn97x6dsqxU[/youtube]

Разок газанул сам, что и так понятно по звуку и тахометру. Проехался с километр на 2-й передаче с 4000 оборотами. Прогретый и просравшийся работает нормально. До следующей ночёвки. Или сперва выработать бензин, а после гадать? Может что налить в бак?

Попробуй обучить заслонку по новой. Перед этим почисти ее.

Усё. Вопрос решился! Решил снять клемму. Поднял капот. Обнаружил что с одной стороны открылась крышка воздушного фильтра. За одно и фильтр сменил. :yahoo: Вот оно чё и как может быть. Нужно этот косяк запомнить. Одно хреново - при полном баке (сдуру долил литров 15 сотого) теперь стало показывать, что бак неполный на одну риску. Да и хрен с ним...

Начинает портиться датчик в баке, пару раз тряхнёт на ухабах - и станет показывать норм. Какое-то время можно ездить, потом нужно будет почистить. У меня после чистки, тьфу-тьфу, уже около года всё отлично.

Задолбался я уже всякие чистилки заливать. Раньше могло на волосок не доходить, а тут прям резко на целое деление. Главное доехать без приключений. Плюс куча чудиков ещё на летней резине. Аж страшно.

Это не поможет, насколько я понимаю. В Лоранте снимали и чистили оба датчика физически. Я с такими глюками года два ездил, если не больше - если пробег на баке примерно представляете, то особой проблемы нет.

Немного погазовал по сугробам с включенным 4wd lock, заметил от машины начало чем то горелым вонять, типо сцепления, так и должно быть? Я так понял лучше этим режимом не пользоваться? Или нельзя газовать с локом?

nullname, Это норма для таких условий. Для сугробов и грязи только честный 4х4)))

Скорее всего вискомуфта. Газовать можно, пробуксовка - только кратковременная.
Длительная пробуксовка - и у Вас переднеприводный автомобиль.

Я специально газ в пол и с пробуксовкой.

На форуме есть ответ:wink3:
Вот только не дым, а просто вонево из сапуна, а не далеко вентиляция салона.