Спрашивайте - отвечаем! - Страница 556 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 12.05.2009, 01:50

Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске.

x3m · 16.01.2017, 12:26

Не ну это понятно, что придется к сервисменам ехать... просто я хочу знать к чему готовиться... Ведь одно дело если они там что то не так собрали и я на них могу наехать, а другое дело что это так и нужно, а еще хуже я это сам сломал и мне придется оплатить все понесенные расходы...

profi · 16.01.2017, 21:14

Уважаемые ! По мануалу макс масса прицепа для вариатора 2000 кг а для автомата около 1500 кг . Кто то из вас таскал прицеп с близким к этому весом на большие расстояния. На вариаторе? Ваши мысли по этому и отзывы хотелось бы узнать. Особенно не перегревается ли на ходу вариатор ?

Indisp · 16.01.2017, 21:29

есть мнение, что прицеп сокращает срок службы вариатора в двое, по этому думаю, что вообще не стоит прицеп тоскать на а/м с коробкой вариатор, имхо...

alx8319 · 16.01.2017, 23:05

Таскал прицеп весом под 1000 на 2000 итог - убитые задние колодки. Вариатор жив

Дмитрий Сталь · 17.01.2017, 00:01

Цитата:

Сообщение от III007III

Датчик на Колеосе один и стоит на заднем рычаге. Поставить и подключить по другому не могу даже представить как

Элементарно. Датчик могли разрушить при демонтаже (сопутствующих работах),
а потом, ну, грубо говоря, скрутить проводкИ, как получилось, не соблюдая полярность.
В данном случае, не утверждаю о своей правоте, но случай с "кривым подключением" разъёма был. Причём, сволочи, так и не сознались. Хотя восстановили бесплатно.
P.S. ОписАл случай со стареньким Мерсом сына.
Сервис специализируется на Мерсах.
"Спецы" - они и в гараже и ОД есть.

x3m · 17.01.2017, 09:33

Ну у меня то явно с проводками все нормально ибо корректор работает... но в неправильном направлении

Вот как выглядит поездка по неосвещенным дорогам:

igorgn · 17.01.2017, 09:53

Цитата:

Сообщение от Indisp

есть мнение, что прицеп сокращает срок службы вариатора в двое, по этому думаю, что вообще не стоит прицеп тоскать на а/м с коробкой вариатор, имхо...

Народ чем-то запугать нужно. Эта сказка передаётся на всех форумах без доказательной базы. ОБС.

Denius · 17.01.2017, 10:05

Цитата:

Вот как выглядит поездка по неосвещенным дорогам:

Да у меня вроде тоже самое. Если впереди никого, то включаю дальний. Другой вопрос, что знаки даже за сотню метров подсвечивает очень неплохо, а тут подсветить было нечего.
Вообще просто заехайте на регулировку проверить. Потом будет понятно, надо ехать дальше разбираться или нет.

tselz · 17.01.2017, 12:57

У меня с ближним светом, ксеноном, такая же фигня. Очень близко от авто освещает. причем не увидел зависимости от скорости движения. А учитывая постоянно встречные авто - это очень напрягает. Выхода не вижу.

Denius · 17.01.2017, 13:08

Если вдруг появится желание поколдовать со светом, вспомните, что линзованная оптика с ксеноном настраивается по точкам. При этом идет хорошее освещение перед машиной, все остальное светит вдаль для обнаружения препятствия. Правый угол, как на галогенках, вверх не задирается, свет обрезается, чтобы исключить ослепление едущих впереди. Таким образом решается вопрос обнаружения препятствия при движении со скоростью и при маневрировании на небольших скоростях. У нас не адаптивные фары, которые подстраиваются под скорость, перестраиваются при встречных фарах и так далее. Если захочется вдруг поднять свет фар выше, то таким образом начнете лупить по глазам встречных.
Если есть основания подозревать, что фары светят неправильно, то надо ехать на стенд и проверять.
И еще, если заметили, что свет вдруг стал хуже, то в первую очередь проверяйте лампы (лампы выгорают со временем), чистоту фары, ее мутность (все это плохо влияет на световой поток фары).

Мих Мих · 17.01.2017, 13:44

В чем проблема отрегулировать на стенде фары?

tarasik34 · 17.01.2017, 23:36

Мих Мих, Регулировал фары сам, на каждой фаре имеется по 2 регулировочных винта (у меня не ксенон). Изначально не нравилось, что на ближнем свете освещается дорога только перед авто, и обочины не достаточно освещены.На дальнем четко было видно что свет идет в кучу.Нашел регулировочные винты, и вывел свет как мне нравиться, (без фанатизма). Теперь на ближнем и обочина хорошо освещается, а если машина загружена, то корректором очень легко понизить луч света до нормального. На тех. осмотре пока вопросов не было.

x3m · 18.01.2017, 09:54

Цитата:

Сообщение от Мих Мих

В чем проблема отрегулировать на стенде фары?

О, Капитан Очевидность! Сорри, не признал!

А что есть стенд, который имитирует увеличение скорости? У меня проблема в том, что в статике свет нормально светит, а в динамике (на трассе) фары опускаются.

А должны подниматься... Поэтому стенд вероятно покажет, что все нормально... В чем я убедился при прохождении технического осмотра, где мне сказали что со светом все в порядке...

cancerwa · 18.01.2017, 12:25

А если авто на барабаны поставить?

Мих Мих · 18.01.2017, 12:26

Цитата:

Сообщение от x3m

О, Капитан Очевидность! Сорри, не признал!

А что есть стенд, который имитирует увеличение скорости? У меня проблема в том, что в статике свет нормально светит, а в динамике (на трассе) фары опускаются.

А должны подниматься... Поэтому стенд вероятно покажет, что все нормально... В чем я убедился при прохождении технического осмотра, где мне сказали что со светом все в порядке...

На техосмотре, главное чтобы фары светили не выше границы, поэтому могли сказать что все нормально.

Посмотрите в диалогисе как регулировать ксеноновые фары и езжайте в любой сервис проверять границу.
Для большего эффекта, можно провести пере инициализацию системы, чтобы новые нули установить.
Это всё справедливо, что в электронной части нет ошибок и все элементы работают штатно.

Если и это не поможет, отключаете корректоры, вручную настраиваете фары как нравится и ездите спокойно.

17.01.2017, 13:08	#8335
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 47 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Если вдруг появится желание поколдовать со светом, вспомните, что линзованная оптика с ксеноном настраивается по точкам. При этом идет хорошее освещение перед машиной, все остальное светит вдаль для обнаружения препятствия. Правый угол, как на галогенках, вверх не задирается, свет обрезается, чтобы исключить ослепление едущих впереди. Таким образом решается вопрос обнаружения препятствия при движении со скоростью и при маневрировании на небольших скоростях. У нас не адаптивные фары, которые подстраиваются под скорость, перестраиваются при встречных фарах и так далее. Если захочется вдруг поднять свет фар выше, то таким образом начнете лупить по глазам встречных. Если есть основания подозревать, что фары светят неправильно, то надо ехать на стенд и проверять. И еще, если заметили, что свет вдруг стал хуже, то в первую очередь проверяйте лампы (лампы выгорают со временем), чистоту фары, ее мутность (все это плохо влияет на световой поток фары). __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

12.05.2009, 01:50
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360 Aleksey-F 12.05.2009, 01:50 Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка) Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 05.02.2013 в 14:53..
Просмотров: 1363794

16.01.2017, 12:26	#8326
x3m Ветеран Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,619 Благодарности: 4,559/725	Не ну это понятно, что придется к сервисменам ехать... просто я хочу знать к чему готовиться... Ведь одно дело если они там что то не так собрали и я на них могу наехать, а другое дело что это так и нужно, а еще хуже я это сам сломал и мне придется оплатить все понесенные расходы...

16.01.2017, 21:14	#8327
profi Новичок Регистрация: 23.11.2015 Откуда: Усть Сысольск Автомобиль: Renault Возраст: 65 Сообщений: 8 Благодарности: 0/0	Уважаемые ! По мануалу макс масса прицепа для вариатора 2000 кг а для автомата около 1500 кг . Кто то из вас таскал прицеп с близким к этому весом на большие расстояния. На вариаторе? Ваши мысли по этому и отзывы хотелось бы узнать. Особенно не перегревается ли на ходу вариатор ?

16.01.2017, 21:29	#8328
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 43 Сообщений: 745 Благодарности: 123/93	есть мнение, что прицеп сокращает срок службы вариатора в двое, по этому думаю, что вообще не стоит прицеп тоскать на а/м с коробкой вариатор, имхо...

16.01.2017, 23:05	#8329
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,633/916	Таскал прицеп весом под 1000 на 2000 итог - убитые задние колодки. Вариатор жив

17.01.2017, 09:33	#8331
x3m Ветеран Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,619 Благодарности: 4,559/725	Ну у меня то явно с проводками все нормально ибо корректор работает... но в неправильном направлении Вот как выглядит поездка по неосвещенным дорогам:

17.01.2017, 12:57	#8334
tselz Прошёл обкатку Регистрация: 24.07.2014 Откуда: Ярославль Автомобиль: Колеос 2.0 DCI Возраст: 48 Сообщений: 89 Благодарности: 22/16	У меня с ближним светом, ксеноном, такая же фигня. Очень близко от авто освещает. причем не увидел зависимости от скорости движения. А учитывая постоянно встречные авто - это очень напрягает. Выхода не вижу.

17.01.2017, 13:44	#8336
Мих Мих Новичок Регистрация: 08.06.2013 Откуда: в Автомобиль: м Сообщений: 22 Благодарности: 7/5	В чем проблема отрегулировать на стенде фары?

17.01.2017, 23:36	#8337
tarasik34 Сэнсэй Регистрация: 19.06.2013 Имя: Серега Откуда: Котово Автомобиль: Рено Колеос, дизель, 2013г Сообщений: 360 Благодарности: 360/102	Мих Мих, Регулировал фары сам, на каждой фаре имеется по 2 регулировочных винта (у меня не ксенон). Изначально не нравилось, что на ближнем свете освещается дорога только перед авто, и обочины не достаточно освещены.На дальнем четко было видно что свет идет в кучу.Нашел регулировочные винты, и вывел свет как мне нравиться, (без фанатизма). Теперь на ближнем и обочина хорошо освещается, а если машина загружена, то корректором очень легко понизить луч света до нормального. На тех. осмотре пока вопросов не было.

18.01.2017, 12:25	#8339
cancerwa Эксперт Регистрация: 12.08.2010 Имя: Иван Откуда: Петрозаводск Автомобиль: Коля ДК 2009, Коля Бозе 2014, Санта Премьер 2019 Возраст: 47 Сообщений: 243 Благодарности: 104/53	А если авто на барабаны поставить?

Здесь присутствуют: 3 (Членов Клуба: 0 , гостей: 3)