ESP не дает нормально ездить
 

Здраствуйте. Такая проблема: система ESP постоянно срабатывает, даже на сухой и прямой дороге подтормаживает колеса, уводит машину в сторону и т.д. Езжу отключив её напрочь. На диагностике сказали датчик углового ускорения выдает неправильные показания, я датчик заменил, но никаких изменений. Сканер в СЦ ничего не видит, проехал с мастером для наглядности, он сказал поезди ещё месяц пусть типа ошибки накопятся. Датчики АБС в норме,(визуально и на CLIP сканере)...хотя есть одно место, подъём в горку с поворотом на право, где всегда выскакивает чек абс (даже с выключенной ESP) и одновременно чек esp. После выключения зажигания чек пропадает. Есть какие-нибудь предположения как справиться с этой напастью?

А сайлентблоки передних рычагов в норме?

Да. С ними все в порядке. По ходовой стойка левая и правый задний амортизатор "вспотели" на днях менять буду. Правда есть люфт в рулевой рейке, (тоже планирую перебрать и втулку поменять), сомневаюсь что она виновата. А вот датчик поворота руля, что за зверь? Может люфт на его работу влиять?

hibinit, Конечно вопрос глупый, но всеже, датчики АБС и прорези на валах чистые? Если забиты грязью, то причина может быть и в этом.

В том то и дело, что все датчики и проводка в норме. Грязи нет. За 9 месяцев как это началось я не раз их проверял по кругу, на предмет, вдруг что-то недоглядел…

9 месяцев? Вот так терпенье! А после какого события все началось ( грязь, дожди, проезд через ямы ) ? Или както само?

как то само. в конце лета началось, а потом правда стало прогрессировать.

hibinit, Окись разъемов возможна? Занос при срабатывании в какуюто одну сторону или хаотично?

Разъемы смотрел в первую очередь. При срабатывании ощущения, что подтормаживаются передние колеса, машина немого клюет и уходит чаще вправо или рыскает с небольшой амплитудой, ну и движок обороты сбрасывает.

В любом случае надо тестировать датчик и АБС, а также проверять датчик ускорения. Если как таковых ошибок БК не выдает, значит как минимум сам блок АБС/ЕСП цел и здоров и просто получает неверную информацию от како-то датчика.

Если так, то по логике идет неверный сигнал от левого переднего датчика. Как будто колесо делает меньше оборотов. т. е. уходит в центр заноса. и электроника подтормаживает правое переднее колесо. В вашем описании не увидел - на щитке приборов во время такого глюка символ заноса моргает?

А как его тестировать? Был бы в наличие, можно было бы путем замены искать не рабочий, а так не знаю. Они(датчики АБС) как-то прозваниваются? И как проверить датчик ускорения? Я его на другую машину ставил, там все путем было.
Да. Символ моргает.

А переставить местами датчики реально? Для контроля. Если символ моргает, то ЕСП получает разные сигналы от датчиков, а дальше электроника уже дает команду на срабатывание ЕСП.

Вообще-то Клип может показать частично неисправный, либо дающий неверную информацию в движении. Ну либо по старинке - осциллографом при прямолинейном движении.

Датчик ускорения (углового) только клипом.
Там же маятник по сути внутри, если что сместилось, то и будет врать, особенно если на кочках, например.

А если не глушить и в это время проверить клипом? Если еще горит сигнал о неисправности, то и неисправность на клипе должно показать.