Ростов-Москва-С.Петербург и обратно
 

Ну вот приехал… Как и обещал – подробный отчет о поездке… Выехал из Ростова, как всегда в ночь 1.30. Надеялся, что трасса будет пустой – какой там. Прямо обалдел и в одну и в другую сторону достаточно напряженный трафик. Хорошо, что дорога уже в большей части четырехполосная, что позволяло ехать достаточно быстро. Буквально сразу понял, как я правильно поступил, купив антирадар!! Моя Кобра отлавливала все!!! Всего на пути до Москвы насчитал 23(!!) засады. Гайцы конечно супер – с выдумкой у них все нормально! Несколько раз проезжая мимо радара мы с женой не могли его визуально обнаружить!! Забегая вперед, скажу, что за всю поездку (2200км на машине, потому как было еще 2000 км теплоходом и 600 км поездом "Сапсан") меня остановили один раз – как бы за неисполнение знака «Обгон запрещен». Отбился за 2 минуты. Помогло то, что они там отлавливали по 10 машин, каждые 5 минут, и пререкаться со мной им было не выгодно. До Воронежа добрался за 5ч.10мин.(549 км) Там перекусили, я сел отдохнуть и за руль села жена. В Липецкой области как всегда двухполосная дорога + колея. Не смотря ни на что, ср.скорость 110-120. Вообще надо сказать, что Колян на трассе - просто супер. При всех ситуациях вел себя просто прекрасно!! Дорогу держал великолепно, оттормаживался когда надо – в общем к машине ни каких вопросов!! Жена вообще в восторге (ездит на Акценте) и хоть очень довольна своей машиной, стала уже осторожненько интересоваться, а когда я себе буду покупать новую, и что я тогда с Колей буду делать, и то что ей Коля очень нравиться…. Ну вы понимаете.))))) Так вот продолжаю… Быстренько проскочив Липецкую и Тульскую область въехали в Московскую… Плотность засад повысилась, но у нас это вызывало только улыбку. Пошел дождик. И вот еще приятное открытие. Тот антидождь, который я нанес перед поездкой(Тортл Вакс с черепашкой, стоимость 300 с хвостиком руб.) зарекомендовал себя на все 100%!! Дворники даже не включал. В 13.15 въехал в Москву. Уже перед самой Москвой почувствовал, что на скорости в интервале 120-140 км/ч начал бить руль…. Разбалансировка. Пришлось на МКАДе искать мастерскую. На Липецких кочках потерял часть грузиков на колесе… Ну это мелочь. В два часа уже был у друзей в Ясенево, поставил машину на стоянку и пошли расслабляться)))) Причем обычной усталости после такого пробега не было вообще. Мы еще умудрились пойти погулять в Битцевский лесопарк…. Ну а утром, в 10.00 мы уже были на Северном Речном вокзале, где благополучно влились в толпу французских, бельгийских, голландских и немецких бабушек и дедушек, которые на семь дней стали пассажирами белоснежного лайнера «Княжна Анастасия» отправляющего по маршруту Москва-С.Петербург. На этом пока останавливаюсь, потому, как не знаю – интересно ли дальнейшее описание или нет. Если будет интересно, то я продолжу……

я тоже поддерживаю то, что колян для дальних поездок за рулем очень удобен. У меня за 5200 км через пол россии 2 штрафа за превышение. Прошло 2 недели и писем счастья нет. по-прежнему главный антирадар - голова.

Будет! И про корабль, и про то как интернет в Сапсане работает - просим!

Конечно интересно! Ждём продолжения!:)

Есчо и фото, плизз))

Ну хорошо. Тогда обо всем по порядку… Из 190 туристов на борту – 18 россиян, а остальные иностранцы. Я очень боялся, что будет некая дискриминация , в связи с тем, что рейс для иностранных туристов. Ничего подобного. Абсолютно никакой разницы. Все объявления сначала на русском, а потом уже на всех остальных языках, автобусы такие же комфортабельные, в ресторане такое же отличное обслуживание и такое же роскошное, с возможностью выбора меню. Вообще сервис был на высочайшем уровне. Я поездил по миру, не раз останавливался в 5-ти звездочных отелях, так что есть с чем сравнивать. Что можно рассказать о круизе. Сказать, что я в восторге – это ничего не сказать. Очень давно меня тянуло пройти этим маршрутом, побывать в Угличе, в Кижах, посетить Кирилло-Белозерский монастырь… Эту природу, эти святые для каждого россиянина места можно описывать часами. Я просто выложу некоторые фото… Скажу одно, что мне очень часто вообще не хотелось уходить с палубы!! Такие пейзажи открывались, что дух захватывало!! К сожалению, фотоаппарат был с собой не айс, так что далеко не все получилось. Единственное, чего не хватало – так это интернета…Ноут так и пролежал в сумке весь круиз, как впрочем и фильмы, которые взял с собой. Да что фильмы, я и о телевизоре забыл совсем!! Кстати одна особенность…. На сотовую связь тоже можете не надеяться….. Половину маршрута ее просто нет)))))) Глухие места однако))) Под стать маршруту была и концертная программа на борту (живые концерты каждый вечер). В основном русская народная (но не аля-русс, а настоящая) и классическая музыка…. Причем исполнение было достаточно профессиональное, даже на мой достаточно критический вкус. В общем, скучать не приходилось. Особенно запомнился Кирилло-Белозерский монастырь (заложен еще до вступления на царствие Ивана Грозного) и Кижи. Сейчас пытаюсь подобрать слова, что бы описать свои впечатления и не могу….. ЭТО НАДО ВИДЕТЬ!! Я рекомендую всем, кто не бывал в этих местах найти время для того, что бы там побывать. В общем, впечатлений масса. Заканчивался круиз в Питере. Этот город для меня на особом месте, я там учился, неоднократно приезжал еще, но каждый раз открываю для себя еще что то новое. Но все хорошее, когда нибудь заканчивается. Зная, что на «Сапсан» не так просто взять билеты, как только появилось свободное время, мы ринулись на вокзал. Нам несказанно повезло – взяли последние(!) два билета. Поезд это конечно, то же нечто. Ну во-первых я наконец смог получить доступ в интернет. Считаю, что для работы на скорости в 200 км/ч качество приема более чем достойное. Ну и конечно это не Российские железные дороги…. Сразу появляется ощущение, что ты за границей, больше всего похоже на Германию (может потому, что поезд производства Сименс). Сервис тоже достаточно высокого уровня. Больше всего поразила тишина в вагоне, плавность хода ну и конечно скорость….Всего несколько часов и мы в Москве…. Еще в поезде мы вызвали такси. Что интересно, что до Ясенева мы добирались всего на полтора часа меньше, чем от Питера до Москвы)))))). Немного перекусив и передохнув у друзей, забрав машину со стоянки отправились в обратный путь. Нужно отметить, что обратная дорога далась мне немного сложней, чем предыдущий путь. Наверное сказалось то, что во-первых, практически не отдыхал перед обратной поездкой, а во-вторых первые километров 200 достаточно напряженный трафик, не смотря на то, что двигался ночью. Благо, что у меня бессменный штурман – жена, которая подменяла меня. На обратном пути засад было значительно меньше… Уж не знаю почему. А еще заправился в Воронеже на Лукойле такой гадостью….. Наверное это была франчайзенговая заправка…. В общем расход резко подскочил, и пришлось еще раз под Ростовом заправляться…. А так в остальном доехал практически без приключений, если не считать попытку развода с пересечением сплошной осевой, о которой писал в предыдущем посте…. Теперь поставил себе задачу пройти водным путем до Ваалама. Но это будет уже совсем другая история……
P.S. Попытался выложить фото - ничегоне получилось, надо уменьшать размер. Так что прошу немного подождать.......

vch, Владимир, а во сколько обошлось вам это путешествие... хотябы ориентировочная стоимость.

vch,
отличный рассказ, спасибо! Ждём фото, и присоединяюсь к вопросу Олега.

Друзья, вы будете удивлены. Круиз семь дней, 2-хместная каюта на средней палубе со всеми удобствами, трех разовое питание (завтрак -шведский стол, обед и ужин - ресторанное обслуживание) + экскурсионное обслуживание с посещениями всех музеев итого.... 18 тыс.руб с человека.


Друзья, помогите. Пытаюсь загрузить фото, а мне выдается вот такое сообщение:

Ваш запрос не может быть обработан, так как маркер безопасности отсутствует.
Если эта ошибка произошла после выполнения обычного действия и при повторном выполнении действий она не исчезает, то, пожалуйста, сообщите администратору об этом, не забыв указать максимально полное описание действий, которые привели к её возникновению.

Владимир, это сообщение появляется, когда размер файла в мегабайтах превышает разрешённый хостером (не нами) лимит. Попробуйте уменьшить этот "вес", либо загрузить фото на внешние ресурсы.

Да я и так уже уменьшил в два раза.... Сейчас еще "сожму"....

Буду загружать по три фото....

Продолжение....

Эти снимки делались в Кижах

Продолжение серии "В Кижах" Маленькая церковь - самое старое деревянное строение в мире!! Люди вдумайтесь - 14-й век!! Все, что вы видете на предыдущих и этих снимках построено с помощью только одного инструмента - топора. Ни пилы, ни гвозди ни молотки, а также иные столярные инструменты не использовались!!